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joseki

La palpitante Aston Martin AMR26

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Aston Martin AMR26

 

Power Unit: Honda

Team Principal: Adrian Newey

Piloti: Fernando Alonso (#14) / Lance Stroll (#18)

 

Presentazione ufficiale il 9 Febbraio, ad un evento in Arabia Saudita.

 

Honda ha rilasciato oggi il primo audio della PU 2026: https://x.com/HondaRacingF1/status/1999426305750638690?s=20

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ok, ma non è un po' presto?

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3 ore fa, JLP ha scritto:

ok, ma non è un po' presto?

Tra meno di 30 giorni le macchine scendono in pista per gli shakedown, Alpine a Audi saranno in pista il 9 e 11 gennaio per esempio.

Quest'anno praticamente non c'è pausa invernale.

  • Charlotto 1

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Il 13/12/2025 Alle 12:52, joseki ha scritto:

Tra meno di 30 giorni le macchine scendono in pista per gli shakedown, Alpine a Audi saranno in pista il 9 e 11 gennaio per esempio.

Quest'anno praticamente non c'è pausa invernale.

Almeno avremo di che discutere, anche se i messaggi hanno visto un drastico calo rispetto a un anno fa, sul forum

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G8R2ZL4XgAE8jM_?format=jpg&name=large

 

Presentazione della PU Honda il 20 Gennaio a Tokyo.

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le vettura stradali avranno i motori Honda o ancora Mercedes?

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C'è molta attesa per questa auto, per gli investimenti, la presenza di Newey ecc...

 

Anche fosse competitiva però secondo me le mancano i piloti. Stroll oramai lo sappiamo, ma anche l'Alonso attuale per me è "sopravvalutato"; pilota eccezionale ma a 45 anni è impensabile sia forte come 10-20 anni fa, come qualcuno pensa.

 

Secondo me se l'Aston sarà lì davanti alla pari con altre squadre non avrebbe speranza contro i 3-4 più forti della griglia. Niente di strano, l'età avanza per tutti, poi magari mi sbaglio o l'Aston sforna un cassone.

Edited by M.SchumyTheBest

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L'accoppiata Honda-Alonso non mi ricorda un'immagine di vettura vincente

c'è sempre una prima volta...

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18 ore fa, M.SchumyTheBest ha scritto:

C'è molta attesa per questa auto, per gli investimenti, la presenza di Newey ecc...

 

Anche fosse competitiva però secondo me le mancano i piloti. Stroll oramai lo sappiamo, ma anche l'Alonso attuale per me è "sopravvalutato"; pilota eccezionale ma a 45 anni è impensabile sia forte come 10-20 anni fa, come qualcuno pensa.

 

Secondo me se l'Aston sarà lì davanti alla pari con altre squadre non avrebbe speranza contro i 3-4 più forti della griglia. Niente di strano, l'età avanza per tutti, poi magari mi sbaglio o l'Aston sforna un cassone.

 

d'accordo però un paio di anni fa con una aston sistemata e abilmente truccata nella prima parte di campionato, alonso ha dimostrato di potersi giocare il podio praticamente in ogni gara. 

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Il 25/12/2025 Alle 09:28, JLP ha scritto:

le vettura stradali avranno i motori Honda o ancora Mercedes?

Mercedes

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2 ore fa, Beyond ha scritto:

 

d'accordo però un paio di anni fa con una aston sistemata e abilmente truccata nella prima parte di campionato, alonso ha dimostrato di potersi giocare il podio praticamente in ogni gara. 

 

Vero, ma infatti non ho detto che è diventato un pippone ma che non può essere (più) a livello dei migliori in griglia, e che non c'è stata in questi anni la controprova perché il compagno di squadra fondamentalmente sale in auto per dovere o poco più. Dal 2023 poi sono passati altri 3 anni, che sono un'eternità a questa età. Poi magari mi smentirà, ma se l'Aston dovesse essere competitiva, dopo aver messo mano a tecnici e strutture dovrà cambiare entrambi i piloti per il 2027, magari con un Lecrerc o un Verstappen liberi.

Poi magari la macchina e/o il motore sono un cassone e allora non si pone neanche la questione.

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https://www.the-race.com/formula-1/max-verstappen-race-engineer-gianpiero-lambiase-aston-martin-switch-target/

 

Aston in trattativa con Lambiase per una posizione senior, si parla potenzialmente di Team Principal o CEO.

Edited by joseki

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34 minuti fa, joseki ha scritto:

https://www.the-race.com/formula-1/max-verstappen-race-engineer-gianpiero-lambiase-aston-martin-switch-target/

 

Aston in trattativa con Lambiase per una posizione senior, si parla potenzialmente di Team Principal o CEO.

 

ma se newey è stato appena ufficializzato TP!

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45 minuti fa, Beyond ha scritto:

 

ma se newey è stato appena ufficializzato TP!

Eh ma Newey non è che lo vuole fare il TP da quello che si è capito, ci si è messo ad interim mentre trovano un sostituto per Cowell.

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Può comunque essere una stagione di crescita quest, magari per prepararsi ad un ottimo 2027 con un pilota del calibro di Verstappen o Leclerc. 

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troppe aspettative su questo team

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27 minuti fa, lucaf2000 ha scritto:

troppe aspettative su questo team

Non ci sono scuse il prossimo anno, il team di Newey con la maxi galleria del vento spaziale e simulatore della NASA e PU Honda ufficiale.

Penso che sotto i 7-8 podi sia una stagione al di sotto di quelle che sono aspettative razionali.

 

Vincere gare e mondiale è probabilmente troppo, ma meno di questo sarebbe un fallimento che supererebbe di gran lunga quello di Toyota a metà anni 2000.

Edited by joseki

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25 minuti fa, joseki ha scritto:

Penso che sotto i 7-8 podi sia una stagione al di sotto di quelle che sono aspettative razionali.

 

Per me il team si deve almeno giocare qualche vittoria, una stagione simil Ferrari 2025 sarebbe comunque fallimentare. 

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6 ore fa, joseki ha scritto:

Non ci sono scuse il prossimo anno, il team di Newey con la maxi galleria del vento spaziale e simulatore della NASA e PU Honda ufficiale.

Penso che sotto i 7-8 podi sia una stagione al di sotto di quelle che sono aspettative razionali.

...........

 

I podi sono il minimo... per me personalmente se non vincono almeno 2 o 3 gare è già un fallimento, con tutta la carne messa sul fuoco...

Quelli da cui mi aspetto poco è audi...motore nuovo e progetto f1 ex-novo. Vedremo 

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Il 27/12/2025 Alle 10:39, rimatt ha scritto:

 

Per me il team si deve almeno giocare qualche vittoria, una stagione simil Ferrari 2025 sarebbe comunque fallimentare. 

la stagione Ferrari 2025 è un esempio di fallimento per qualsiasi team che aspiri a dimostrare qualcosa

non può essere presa come paragone...

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