2025.07 | Gran Premio del Made in Italy e dell'Emilia Romagna - Imola [Gara]

[Fuoco 14]

https://www.formulapassion.it/f1/f1-news/niente-soft-pit-stop-rubato-hamilton-drs-negato-leclerc-sarcastico-con-lewis-possiamo-vincere

 

A quanto pare, Lec e Bozzi avevano deciso per le soft purtroppo Hamilton ha occupato la corsia box per primo, per questo Leclerc non si è fermato... Lo dico perche confrontarsi sul forum dovrebbe essere motivo di approfondimenti invece c'è sempre qualcuno che crede di essere arrivato e di capirne più degli altri  ( Capiscione)... questo modo di pensare è classico Italiano che, a mio avviso, in parte è uno dei problemi che penalizza anche la scuderia Ferrari.

Edited May 19 by Fuoco
aggiunta testi

[chatruc 2,394]

Ecco a voi, LA VERITA':

 

1) GARA: non particolarmente eccitante ma sufficientemente interessante per quello che di solito offre Imola. Abbiamo visto alcuni sorpasso, interessanti giochi di strategie, un'interessante rimonta Ferrari, un Verstappen que sta davanti a tutti e vince.

 

2) PISTA: il circuito come guida è molto difficile e infatti si sono visti un sacco di errori nel corso del weekend. Tra F3 e F2 si sono superati abbastanza, mentre per la F1 rimane più difficile. Se si tirasse dritti alla variante alta e si frenasse dritti alla Rivazza, forse avremmo la possibilità di avere i sorpassi relativamente facili senza banalizzare il circuito. L'atmosfera e il contorno è bellissimo, ma per restare in F1 servono soldi.

 

3) VERSTAPPEN: grande gara per l'olandese che si dimostra ancora il migliore di tutti. Partenza a razzo e poi controlla tutto. Forse non basterà per il titolo ma è veramente un fuoriclasse.

 

4) MCLAREN: fortissima ma i piloti si fanno fregare da MAX. I due sono stati bravi a non farsi male, quindi vinceranno il campionato.

 

5) FERRARI: molti gioiscono per la rimonta, dicendo che, viste le premesse delle qualifiche, la gara è stata ottima. I GP vanno giudicati nella loro interezza, quindi questo è stato un GP disastroso per la Ferrari. A nulla serve conservare le gomme e avere un buon passo gara se parti a metà schieramento. Questo non è il segno di un buon potenziale da sfruttare, ma di una carenza di carico che non ti consente di mandare le gomme velocemente in temperatura.

 

6) COLAPINTO: pure qui i miei connazionali si smenano per dire che il pilota ha fatto una gara onesta, senza fare errori, senza incidenti e via dicendo, ma l'errore del sabato è pesante. Era già in Q2 e va a sbattere. Poteva partire subito dietro alle Ferrari e magari cogliere un punto. Occasione sprecata.

 

7) INDY 500: bellissimo vedere le macchine a manetta che rischiano di finire a muro. Il sabato hanno girato sopra i 233 mentre domenica . Gran bella notizia la Prema di Schwartzman davanti e Sato al suo fianco.

Edited May 19 by chatruc

[Pietro 50]

la gara l'ho vista in differita su skygo mentre cenavo dopo giornata di mega braciata... quindi alcune cose non le ho capite. Cmq il sorpasso ala prima curva, ok granda max, ma piastri santo cielo ha frenato da casa sua, e il commento di Russel la dice tutta.
poi vabbé, a max nn si può concedere nulla perché lui non perdona!
Le questioni delle stragie non le ho capite benissimo,  cmq mi sa che piastri e leclerc, o chi per loro, hanno fatto un mezzo casino...
La  Ferrari mi è parsa con un buon ritmo, però niente una stagione fa schifo sul passo, una fa schifo in qualifica, un'altra entrambi, e gli altri vincono!

Edited May 19 by Pietro

[KimiSanton 4,921]

 

Questo, il fatto che lo spazio dove è stata messa la vettura di Ocon potesse contenere solo una vettura, il fatto che la seguente apertura sarebbe stata dopo la salita, han portato alla Safety Car per Antonelli.

 

Questione di recupero vettura.