joseki 1,465 Posted March 8 (edited) CONFERMATI: McLaren-Mercedes Norris - "Pluriennale" (rumor fine 2027) Piastri - "Pluriennale" (rumor fine 2028) Ferrari Leclerc - Fine 2026 (opzione fino al 2029) Hamilton - Fine 2026 Red Bull-RB Ford Powertrains Verstappen - Fine 2028 TBD Mercedes TBD TBD Aston Martin-Honda Alonso - Fine 2026 Stroll - Tempo indeterminato Alpine-Mercedes Gasly - Fine 2026 TBD Haas-Ferrari Bearman - "Pluriennale" (rumor fine 2026) Ocon - "Pluriennale" (rumor fine 2026) Racing Bulls-RB Ford Powertrains TBD TBD Williams-Mercedes Sainz - Fine 2026 Albon - Fine 2026 Audi Hulkenberg - "Pluriennale con opzioni fino a 40 anni e oltre" (2027-2028) Bortoleto - Fine 2026 Cadillac-Ferrari TBD TBD SITUAZIONI IN DIVENIRE: Verstappen - Aston Martin gli fa la corte dallo scorso anno, ma in Red Bull si dicono sicuri che continui con loro. Colapinto - Favoritissimo per sostituire Doohan già nel corso della stagione 2025, ha un contratto con Alpine fino al 2029. Herta - Mario Andretti ha sempre fatto il suo nome per uno dei 2 sedili in Cadillac. Tsunoda - Red Bull non sembra intenzionata a rinnovargli il contratto e Honda ha confermato che non gli cercherà un sedile nel 2026 in F1. Racing Bulls - Situazione non chiara tra Tsunoda forse fuori, Hadjar e Lawson che devono confermarsi e possibili promozioni dalla F2/F3. Con Helmut Marko è impossibile fare previsioni. Cadillac - Un sedile sembra già ora destinato a Colton Herta, per l'altro sembra siano alla ricerca di un "pilota esperto". Mercedes - Antonelli è il pupillo di Toto e sembra improbabile un suo appiedamento, salvo ribaltoni incredibili (Verstappen) si va verso la riconferma di entrambi i piloti. Edited March 12 by joseki 1 Share this post Link to post Share on other sites
PheelD 3,577 Posted March 9 Sarà un'altra silly secondo piuttosto calda Share this post Link to post Share on other sites
JLP 1,616 Posted March 9 deve ancora iniziare il 2025 e già pensi al 2026? Stroll "tempo indeterminato" Share this post Link to post Share on other sites
Garviel Loken 404 Posted March 10 Se Lando mostrasse ancora problemi, una telefonata a Russel o Bearman (che difficilmente avrà spazio in Ferrari) fossi McLaren la farei. Share this post Link to post Share on other sites
espritz 881 Posted March 10 51 minuti fa, Garviel Loken ha scritto: Se Lando mostrasse ancora problemi, una telefonata a Russel o Bearman (che difficilmente avrà spazio in Ferrari) fossi McLaren la farei. sostituire Norris con Bearman... Scusate ma questo ha fatto una gara buona frutto anche della buona macchina (la ferrari) e lo vedete da leader dell'attuale prima macchina per performance? se Norris si dimostra un gregario più che leader, io andrei a prendere un leader Share this post Link to post Share on other sites
KimiSanton 4,918 Posted March 10 Penso che in tal caso l'idea di Garviel fosse proiettare Piastri prima guida e provare a strappare Bearman come potenziale pilota di punta per gli anni a venire. Discorso diverso se puntassero su Russell. Share this post Link to post Share on other sites
Inaki Rueda 1,977 Posted March 10 Dopo lo scossone dello scorso anno mi aspetto stabilità per quanto riguarda i top driver fino a fine 2026, dove potrebbe esserci un grande rimescolamento. Salvo prestazioni costantemente deludenti, Ferrari e Mercedes confermeranno/rinnoveranno i propri piloti, mentre a fronte delle incertezze che caratterizzano il nuovo regolamento non immagino che ci siano piloti (nemmeno Max) che faranno particolari pressioni per rescindere immediatamente i propri contratti. Cosa succederà nel 2027 dipenderà molto dalle prestazioni di questi anni per cui è difficile da prevedere. Alonso non correrà più, forse nemmeno Hamilton. Verstappen potrebbe dover dimostrare nell'imminente biennio di essere il pilota dominante che è stato in questi anni, altrimenti perderà valore di mercato anche lui. 1 hour ago, Garviel Loken said: Se Lando mostrasse ancora problemi, una telefonata a Russel o Bearman (che difficilmente avrà spazio in Ferrari) fossi McLaren la farei. Piuttosto sostituirei Piastri. Personalmente Bearman non lo citerei nemmeno come papabile a un posto in un top team, non ha fatto grandi cose né in F1 né nelle categorie minori. Ha fatto bene con la Ferrari, ma le aspettative erano ben altre da quelle che si hanno nei confronti di Norris. Un conto è portare a casa la macchina, pur a 30'' dal tuo compagno. Lottare per il mondiale è un'altra cosa e la strada per considerarlo un top driver è ancora molto lunga. 1 Share this post Link to post Share on other sites
joseki 1,465 Posted March 10 (edited) 1 ora fa, Garviel Loken ha scritto: Se Lando mostrasse ancora problemi, una telefonata a Russel o Bearman (che difficilmente avrà spazio in Ferrari) fossi McLaren la farei. Spero tu sia a conoscenza dei profondi legami economici che ci sono tra il padre di Norris, Zak Brown e McLaren. Non è a quei livelli, ma siamo non enormemente distanti da una situazione tipo Stroll-Racing Point nel 2018, specialmente dopo l'ultimo rinnovo contrattuale. Edited March 10 by joseki Share this post Link to post Share on other sites
Rio Nero 4,251 Posted March 10 Perez in trattativa con Cadillac. Share this post Link to post Share on other sites
JLP 1,616 Posted March 10 al settimo anno in F1, con McLaren, che fino all'anno scorso non era certo un team da titolo... ha vinto 4 GP, tutti quando la vettura ha iniziato a performare attenderei un po' prima di scaricarlo Adesso, Rio Nero ha scritto: Perez in trattativa con Cadillac. il '26 sarà l'anno di Perez! 2 Share this post Link to post Share on other sites
joseki 1,465 Posted March 10 Deciditi però: o è l'anno di Stroll o quello di Pereze Share this post Link to post Share on other sites
Giovy_1006 1,093 Posted March 10 Tra gli attuali top team l'unico posto disponibile è il secondo sedile Red Bull, il resto è congelato sia per questo che per il prossimo anno, a meno di un Antonelli troppo acerbo per la F1. Dai che forse, finalmente, riusciamo a toglierci dai piedi Tsunoda. Share this post Link to post Share on other sites
JLP 1,616 Posted March 10 55 minuti fa, joseki ha scritto: Deciditi però: o è l'anno di Stroll o quello di Pereze questo lo può decidere solo @Rio Nero basta spam!!! Share this post Link to post Share on other sites
espritz 881 Posted March 11 Il 10/03/2025 Alle 13:19, joseki ha scritto: Spero tu sia a conoscenza dei profondi legami economici che ci sono tra il padre di Norris, Zak Brown e McLaren. Non è a quei livelli, ma siamo non enormemente distanti da una situazione tipo Stroll-Racing Point nel 2018, specialmente dopo l'ultimo rinnovo contrattuale. questo non lo sapevo! 1 Share this post Link to post Share on other sites
joseki 1,465 Posted March 12 Piastri rinnova fino al 2028 Share this post Link to post Share on other sites
JLP 1,616 Posted March 12 (edited) 18 minuti fa, joseki ha scritto: Piastri rinnova fino al 2028 non mi è chiara la tempistica... ma non è l'unica e neppure la più strana Edited March 12 by JLP Share this post Link to post Share on other sites
joseki 1,465 Posted March 12 Adesso, JLP ha scritto: non mi è chiara la tempistica... ma non è l'unica e neppure la più strana Ma sicuramente era già deciso lo scorso anno e hanno ritardato l'annuncio fino al GP di casa. 1 Share this post Link to post Share on other sites
PeterXXX 471 Posted March 12 29 minuti fa, joseki ha scritto: Piastri rinnova fino al 2028 Ci puntano davvero tanto. Vediamo se quest'anno ha compiuto il passo in avanti decisivo. Share this post Link to post Share on other sites
JLP 1,616 Posted March 12 4 minuti fa, PeterXXX ha scritto: Ci puntano davvero tanto. Vediamo se quest'anno ha compiuto il passo in avanti decisivo. anche se non fosse quest'anno, avrà tempo fino a fine 2028. direi che quest'annuncio è solo a suo favore e gli toglie molta pressione sempre che qualcuno nel team pensi di puntare su di lui per il titolo e non sull'inglese-belga Share this post Link to post Share on other sites
