pepo76 98 Posted March 26 Ma secondo voi quanto può pesare il pezzo d'ala perso da Lec al via? Se fosse più o meno 1 kg (so sei etti che faccio lascio!) non potevano fare ricorso dicendo che con quel pezzo non sarebbero stati così tanto sottopeso e che la pena inflitta era eccessiva? Esistono le regole vero ma deve pur esserci un margine di dialogo, che mi sembra ci sia stato dalle parti di Baku Share this post Link to post Share on other sites
SF71H 585 Posted March 26 (edited) 50 minuti fa, pepo76 ha scritto: Ma secondo voi quanto può pesare il pezzo d'ala perso da Lec al via? Se fosse più o meno 1 kg (so sei etti che faccio lascio!) non potevano fare ricorso dicendo che con quel pezzo non sarebbero stati così tanto sottopeso e che la pena inflitta era eccessiva? Esistono le regole vero ma deve pur esserci un margine di dialogo, che mi sembra ci sia stato dalle parti di Baku L'hanno pesata con ala integra, il problema è stata l'unica sosta e il consumo gomma che ha ridotto il peso stimato all'inizio da Ferrari. Verstappen avvisato dai box è passato per prati per non incappare anche lui nello stesso problema. Edited March 26 by SF71H Share this post Link to post Share on other sites
pepo76 98 Posted March 26 1 minuto fa, SF71H ha scritto: L'hanno pesata con ala integra, il problema è stata l'unica sosta e il consumo gomma che ha ridotto il peso stiamato all'ainzio da Ferrari. Verstappen avvisato dai box è passato per prati per non incappare anche lui nello stesso problema. Ok dubbio risolto 1 Share this post Link to post Share on other sites
Ruberekus 12,308 Posted March 26 Ferrari dell'era post-motore truffaldino: - 2022: macchina costruita attorno a un trucchetto borderline, vietato il trucchetto progetto da cestinare - 2023: impostano target di progetto talmente bassi che sono convinti di aver realizzato una macchina "senza precedenti in termini di velocità" - 2024: buona base, i furboni per recuperare carico facile abbassano i canali Venturi, risultato torna il porpoising, buttati 3 mesi di sviluppo - 2025: scagano cambio/sospensione nuova, probabile anno buttato dopo 2 gare 2 1 Share this post Link to post Share on other sites
erosbart 1,386 Posted March 26 39 minuti fa, Ruberekus ha scritto: Ferrari dell'era post-motore truffaldino: - 2022: macchina costruita attorno a un trucchetto borderline, vietato il trucchetto progetto da cestinare - 2023: impostano target di progetto talmente bassi che sono convinti di aver realizzato una macchina "senza precedenti in termini di velocità" - 2024: buona base, i furboni per recuperare carico facile abbassano i canali Venturi, risultato torna il porpoising, buttati 3 mesi di sviluppo - 2025: scagano cambio/sospensione nuova, probabile anno buttato dopo 2 gare Shhh, non ci sono prove! Sei solo un anti Ferrari gombloddisdahh!!! Share this post Link to post Share on other sites
rimatt 3,226 Posted March 26 49 minuti fa, Ruberekus ha scritto: Ferrari dell'era post-motore truffaldino: - 2022: macchina costruita attorno a un trucchetto borderline, vietato il trucchetto progetto da cestinare - 2023: impostano target di progetto talmente bassi che sono convinti di aver realizzato una macchina "senza precedenti in termini di velocità" - 2024: buona base, i furboni per recuperare carico facile abbassano i canali Venturi, risultato torna il porpoising, buttati 3 mesi di sviluppo - 2025: scagano cambio/sospensione nuova, probabile anno buttato dopo 2 gare Let him cook, Rube, let him cook! 1 Share this post Link to post Share on other sites
be_on_edge_84 1,656 Posted March 26 2 ore fa, SF71H ha scritto: Verstappen avvisato dai box è passato per prati per non incappare anche lui nello stesso problema. Una cosa che mi sono sempre chiesto è quanto sporco/gomma (in grammi, o kg) si recupera col pickup nel giro di rientro dopo la fine della gara Ma il fondo di Leclerc, rispetto a Luigi, com'era messo? Share this post Link to post Share on other sites
panoramix 1,277 Posted March 26 3 ore fa, SF71H ha scritto: L'hanno pesata con ala integra, il problema è stata l'unica sosta e il consumo gomma che ha ridotto il peso stimato all'inizio da Ferrari. Verstappen avvisato dai box è passato per prati per non incappare anche lui nello stesso problema. a sema miiiissss mèllll se devono calcolare anche il peso dell' usura delle gomme suvvia non credete a tutto quello che si legge in giro il problema è stato il carburante non diamo colpa alle gomme ha sbagliato l'ing di pista. non vorrei essere in lui 1 Share this post Link to post Share on other sites
pepo76 98 Posted March 26 1 ora fa, be_on_edge_84 ha scritto: Una cosa che mi sono sempre chiesto è quanto sporco/gomma (in grammi, o kg) si recupera col pickup nel giro di rientro dopo la fine della gara Ma il fondo di Leclerc, rispetto a Luigi, com'era messo? Vedevo il video di Verstappen che in corsia di rientro andava sul bordo pista a raccogliere i fili d'erba e mi veniva da ridere. Più credibile recuperare qualche grammo con i murble ma se calcolavi bene la benzina oppure se verso fine gara tiravi i remi in barca forse ne salvavi a sufficienza per non essere sottopeso. Vabbè col senno di poi... Share this post Link to post Share on other sites
Alexander 229 Posted March 26 6 ore fa, SF71H ha scritto: L'hanno pesata con ala integra, il problema è stata l'unica sosta e il consumo gomma che ha ridotto il peso stimato all'inizio da Ferrari. Verstappen avvisato dai box è passato per prati per non incappare anche lui nello stesso problema. Anche Leclerc Share this post Link to post Share on other sites
Inaki Rueda 1,977 Posted March 26 Nuovo fondo molto più rigido e lento per evitare squalifiche a ripetizione? Share this post Link to post Share on other sites
be_on_edge_84 1,656 Posted March 26 50 minuti fa, Inaki Rueda ha scritto: Nuovo fondo molto più rigido e lento per evitare squalifiche a ripetizione? Cioè? È una notizia o una tua supposizione? Share this post Link to post Share on other sites
EZfl 294 Posted March 26 4 ore fa, panoramix ha scritto: a sema miiiissss mèllll se devono calcolare anche il peso dell' usura delle gomme suvvia non credete a tutto quello che si legge in giro il problema è stato il carburante non diamo colpa alle gomme ha sbagliato l'ing di pista. non vorrei essere in lui anche io ci credo poco con questa cazzata delle gomme.ci prendono per il culo.non so però se è il carburante,penso che la vettura si svuota e il peso carburante non si calcola Share this post Link to post Share on other sites
Inaki Rueda 1,977 Posted March 26 4 hours ago, panoramix said: il problema è stato il carburante Cosa intendi? I serbatoi vengono svuotati prima di pesare le vetture 2 Share this post Link to post Share on other sites
panoramix 1,277 Posted March 26 5 minuti fa, Inaki Rueda ha scritto: Cosa intendi? I serbatoi vengono svuotati prima di pesare le vetture fidati , le gomme non centrano assolutamente nulla non posso dirti altro sorry Share this post Link to post Share on other sites
be_on_edge_84 1,656 Posted March 26 19 minuti fa, Inaki Rueda ha scritto: Cosa intendi? I serbatoi vengono svuotati prima di pesare le vetture Beh se dice che è stato il carburante c'è da fidarsi, magari ha eroso il serbatoio di quel kg fatale. 22 minuti fa, EZfl ha scritto: anche io ci credo poco con questa cazzata delle gomme.ci prendono per il culo.non so però se è il carburante,penso che la vettura si svuota e il peso carburante non si calcola A Russell capitò la stessa cosa in Belgio Share this post Link to post Share on other sites
panoramix 1,277 Posted March 26 15 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto: Beh se dice che è stato il carburante c'è da fidarsi, magari ha eroso il serbatoio di quel kg fatale. A Russell capitò la stessa cosa in Belgio spero non capiti a me domani nell' andare al lavoro Share this post Link to post Share on other sites
EZfl 294 Posted March 26 quella del carburante è una cazzata ancora più grande che la gomma....ma non esiste.la vettura si pesa senza carburante 42 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto: A Russell capitò la stessa cosa in Belgio mahhh.non so...leclerc non è stato l'unico a fare una sola sosta.non possono partire dai box convinti che faranno 2 soste e quindi saranno a posto con il peso.penso che c'e qualcos'altro.sicuramente non il carburante Share this post Link to post Share on other sites
EZfl 294 Posted March 26 After the Race, car number 16 was weighed and its weight was 800.0 kg, which is the minimum weight required by TR Article 4.1. As the front wing was damaged (the missing FW endplate was recovered and weighed with the car), the car was re-weighed with an offical spare front wing assembly of car 16 and its weight was 800.5 kg.After this, fuel was drained out of the car and 2.0 litres of fuel were removed. The car was drained according to the draining procedure submitted by the team in their legality document. The car was weighed again on the FIA scales (with the offical spare front wing assembly of car 16) and the weight was 799.0 kg. The calibration of the scales was confirmed and witnessed by the competitor. For information the spare front wing was 0.2 kg heavier than the damaged one used during the race. As this is 1.0 kg below the minimum weight requested in TR Article 4.1, which also has to be respected at all times during the Competition, I am referring this matter to the Stewards for their consideration. Share this post Link to post Share on other sites
SebMat 910 Posted March 26 Giuliana: "Abbiamo info che vanno nella direzione di un problema strutturale alla sospensione posteriore". Share this post Link to post Share on other sites
