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Inaki Rueda

La Ferrari SF-25 da sistemare

Come performerà?  

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  1. 1. Come si piazzerà nel costruttori?

  2. 2. Vinceranno il titolo piloti?

  3. 3. Quante gare vinceranno?



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Adesso, be_on_edge_84 ha scritto:

Cosa cambierebbe? 

Poco ma sarebbe una punizione corretta

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Adesso, Bombarolo di Torino ha scritto:

Poco ma sarebbe una punizione corretta

Diciamo che dopo un terzo di mondiale 2025, vedendo l'ultimo terzo di mondiale 2024, ci si può mettere le mani nei capelli, ma non sono per scavare il fondo dopo che lo si è toccato... A Barcellona ci sarà comunque da ridere quando la presunta direttiva sulle ali non cambierà un emerito ca**o :asd:

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  • Lewisito 1

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Gené dice che hanno capito come sfruttare la gomma nuova qualifica, al di là della specificità di Montecarlo. Speriamo abbia ragione. 

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14 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Gené dice che hanno capito come sfruttare la gomma nuova qualifica, al di là della specificità di Montecarlo. Speriamo abbia ragione. 

Non ci credo molto sinceramente

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2 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Non ci credo molto sinceramente

A Barcellona Red Bull con Verstappen potrebbe battagliare con le McLaren, anche se per via del degrado, forse, McLaren è ancora favorita. 

Ferrari non so che aspettarmi, davanti o dietro Mercedes, boh. 

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1 ora fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Cosa cambierebbe? 

Non meritano di vincere. 

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Significherebbe salvare la faccia a chi ha partorito questa vettura.
E pensare che, nonostante tutto, la P2 nel mondiale costruttori è ancora lì.

Chiudere il campionato con un eventuale seconda posizione nella classifica costruttori e una vittoria non renderebbe negli anni futuri la reale percezione del passo indietro che ha fatto il team nel giro di 3 mesi.

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6 ore fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Gené dice che hanno capito

:binott3m:

  • Lewisito 1

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Il GP di Monaco è stato superiore alle aspettative, bisogna essere onesti. Questo non giustifica il team, che ha prodotto una vettura vergognosa, ma questo weekend è stato buono. Riuscire a mettere in temperatura le gomme sul giri secco non era affatto scontato, è la nota più positiva.

 

Vediamo Barcellona, sinceramente sono molto curioso. Molti si sono sbilanciati sottolineando l'importanza di questa DT. Se i rapporti di forza sono gli stessi, sono dei buffoni..

Per me a Barcellona si farà benino comunque, non ci sono enormi compromessi da fare, soprattutto da quando hanno velocizzato l'ultimo settore. Ma mi aspetto molto molto forte anche Max.

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2 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

Il GP di Monaco è stato superiore alle aspettative, bisogna essere onesti. Questo non giustifica il team, che ha prodotto una vettura vergognosa, ma questo weekend è stato buono. Riuscire a mettere in temperatura le gomme sul giri secco non era affatto scontato, è la nota più positiva.

 

Vediamo Barcellona, sinceramente sono molto curioso. Molti si sono sbilanciati sottolineando l'importanza di questa DT. Se i rapporti di forza sono gli stessi, sono dei buffoni..

Per me a Barcellona si farà benino comunque, non ci sono enormi compromessi da fare, soprattutto da quando hanno velocizzato l'ultimo settore. Ma mi aspetto molto molto forte anche Max.

Potremmo rivedere la situazione di Imola, ma a Barcellona c'è decisamente piú degrado. Spero che Gené abbia ragione, quando dice che hanno trovato un miglioramento in quali al di là del fatto che Montecarlo è un circuito atipico. 

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6 ore fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Potremmo rivedere la situazione di Imola, ma a Barcellona c'è decisamente piú degrado. Spero che Gené abbia ragione, quando dice che hanno trovato un miglioramento in quali al di là del fatto che Montecarlo è un circuito atipico. 

mi ripeterei scrivendo: "un orologio guasto mostra l'ora giusta due volte al giorno!"

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Visto che arriva il weekend di Barcellona che Vasseur indica come l'inizio del vero mondiale da ormai 2 mesi, che risultati farà la Ferrari?

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Adesso, joseki ha scritto:

Visto che arriva il weekend di Barcellona che Vasseur indica come l'inizio del vero mondiale da ormai 2 mesi, che risultati farà la Ferrari?

 

quarta e quinta a 35 secondi da Verstappen/Norris

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27 minuti fa, joseki ha scritto:

Visto che arriva il weekend di Barcellona che Vasseur indica come l'inizio del vero mondiale da ormai 2 mesi, che risultati farà la Ferrari?

Direi 4/5 se non risorge Mercedes….

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in effetti il 4 posto sulla carta è il più realistico, mclaren sarà sicuramente davanti, rb potrebbe giocarsela con max oppure essergli un po' dietro.

mercedes non è chiaro in che stato di forma sia.

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4 minuti fa, Beyond ha scritto:

in effetti il 4 posto sulla carta è il più realistico, mclaren sarà sicuramente davanti, rb potrebbe giocarsela con max oppure essergli un po' dietro.

mercedes non è chiaro in che stato di forma sia.

OT: Han deciso di tornare al triangolo della sospensione posteriore, pre Imola. 

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Se han ragione loro, possono giocarsi il podio con le due McLaren e Verstappen senza dover ricorrere a strategie varie.

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Posted (edited)
18 ore fa, Emmeci ha scritto:

OT: Han deciso di tornare al triangolo della sospensione posteriore, pre Imola. 

Si, ma utilizzeranno la stessa strategia di Montecarlo? :asd:

Ah no, in Spagna ci sarà una sosta sola e forse nessuna SC, meglio cercare di gareggiare senza contare sui problemi degli altri! :asd:

 

Tornando ai nostri eroi, non so se sperare in una clamorosa deblace che porterebbe solo all'allontanamento del TP ed in sintesi non risolverebbe nulla!!

IMHO il lavoro del TP non dev'essere solo difendere (anche contro tutte le evidenze) il lavoro (IMHO mediocre) del suo staff, ma anche (e soprattutto) impuntarsi per avere i tecnici migliori!

Ora non c'è neppure il direttore tecnico e il progetto non mi pare molto fruttuoso (però gli esperti siete voi :sisi042:)

Edited by JLP

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3 ore fa, JLP ha scritto:

Si, ma utilizzeranno la stessa strategia di Montecarlo? :asd:

Ah no, in Spagna ci sarà una sosta sola e forse nessuna SC, meglio cercare di gareggiare senza contare sui problemi degli altri! :asd:

 

Tornando ai nostri eroi, non so se sperare in una clamorosa deblace che porterebbe solo all'allontanamento del TP ed in sintesi non risolverebbe nulla!!

IMHO il lavoro del TP non dev'essere solo difendere (anche contro tutte le evidenze) il lavoro (IMHO mediocre) del suo staff, ma anche (e soprattutto) impuntarsi per avere i tecnici migliori!

Ora non c'è neppure il direttore tecnico e il progetto non mi pare molto fruttuoso (però gli esperti siete voi :sisi042:)

Concordo. Mandare via il TP non servirebbe a niente. Io sono convinto che probabilmente non è il migliore in giro, ma fa quello che può, ed anche costretto a difendere un reparto tecnico inadeguato, che costruisce tombini da almeno 15 anni. Io suoi margini di manovra sono limitati e non ha potuto prendere che voleva (o perlomeno trattarci), e non è una mia intuizione, lo afferma Terruzzi, che non mi sembra l’ultimo dei cazzari. Su Prodromou, il presidente ha detto ♠️, costava troppo. 

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Barcellona è comunque una pista dove non ci sono grandi compromessi di setup da attuare, soprattutto da quando hanno eliminato la famigerata chicane dell'ultimo settore.

Secondo me Ferrari non sarà male, abbastanza tranquillamente davanti a Mercedes che vedo persa. Non sarà neanche lontana da McLaren e Max come passo in gara, ma non avrà reali possibilità di podio perché partirà sicuramente dalla 4° casella in giù.

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