La Ferrari SF-25 da sistemare

[lucaf2000 1,783]

9 ore fa, Carmine Marzano ha scritto:

Vettel è stato battuto sia nel 2019 che 2020 da Leclerc. Hamilton se non si da una carica, rischia di fare la stessa fine.

 

però entrambi piloti a fine carriera/bolliti.

senza nulla togliere a Leclerc, che ribadisco, tolto Max è sicuramente il pilota più forte della griglia 

[Conan Edogawa 816]

Secondo me Mercedes va considerata una macchina decisamente fuori dalla portata di questa SF25, diciamo che passa da outsider perchè la McLaren è ancora uno step superiore e Antonelli necessita fisiologicamente di sgrezzarsi, ma a me pare una macchina molto ben bilanciata, con una grande trazione, abbastanza competitiva in tutte le condizioni che fino a qui si sono palesate.

 

Ci sono due macchine superiori come concetto e potenziale generale e una terza (Red Bull) che tra le mani di Verstappen lo diventa solo in condizioni specifiche: pista front limited con curve veloci e asfalto liscio. 

[Francis 201]

Comunque, al netto di quello che potrà succedere d'ora in avanti, la Ferrari è riuscita a:

a) Mandare in crisi e far sorgere dubbi ad uno dei piloti più forte di sempre 

b) Figuraccia mondiale con doppia squalifica
c) Deprimere professionalmente il secondo pilota più forte nel paddock (vedi dichiarazioni ieri e facce degli ultimi due mesi)

d) Illudere un'intera Nazione con dichiarazioni pre-campionato a questo fuori luogo -se non deliranti-

 

Che dire, Forza Ferrari ma quello di Maranello si sta confermando un'ambientaccio, sportivamente parlando. I risultati, fino adesso, dicono questo. 

 

 

Se poi d'ora in avanti inizia la remuntada, autorizzo Vasseur e compagnia a venire sotto casa a farmi le pernacchie e gesti osceni.  

[Kimired 2,029]

Se è per questo la Ferrari è stata capace di non fornire mai una macchina competitiva per il titolo dall’inizio alla fine a una stragrande varietà di campioni del mondo o potenziali campioni del modo (considerando che un Leclerc motivato e in palla per me sarebbe capace di battere chiunque), partendo da Alonso, poi Vettel, lo stesso Leclerc, ora anche  Hamilton anche se probabilmente lontano dal suo prime.

[lucaf2000 1,783]

praticamente negli ultimi 40/45 anni, l'unica volta che la Ferrari ha avuto un team n. 1 per diversi anni è stato quando sono andati a prendere il pilota più forte + tutto il blocco Benetton a suon di milioni 

Edited April 20 by lucaf2000

[Kimired 2,029]

1 ora fa, rimatt ha scritto:

Il rapporto fra i migliori e la Ferrari è rimasto simile, solo che è cambiato quello fra Ferrari e i diretti rivali.

 si ma a fine 2024 la McLaren non era assolutamente così dominante, anzi in alcune piste la Ferrari fece meglio ma ora gli inglesi sono totalmente di un altro pianeta, lo step fatto dalla McLaren è notevole considerando la stabilità regolamentare, ed era questo stesso step che ci si aspettava da Ferrari.

Se non fosse per un Piastri che fa il compitino ordinario e per un Norris disperso nei problemi di gestione della pressione vedremmo un dominio stile Rb 2023.

Quindi il rapporto tra McLaren e Ferrari rispetto a fine 2024 è andato alle ortiche, inoltre Mercedes e Rb hanno lavorato molto ma molto meglio dei nostri aerodinamici come al solito e non solo hanno ripreso la rossa, ma l’hanno superata.

Già mancare ancora e ancora una volta dopo anni di gestione scellerata l’aggancio alla vetta sarebbe già di per se da considerare un fallimento da biasimare, ma, presentarsi ai nastri di partenza con questa macchina e con questi episodi a cui abbiamo assistito in queste gare 2025 è veramente imperdonabile e inammissibile sotto tutti i punti di vista.

[Ruberekus 12,308]

43 minuti fa, Francis ha scritto:

Comunque, al netto di quello che potrà succedere d'ora in avanti, la Ferrari è riuscita a:

a) Mandare in crisi e far sorgere dubbi ad uno dei piloti più forte di sempre 

b) Figuraccia mondiale con doppia squalifica
c) Deprimere professionalmente il secondo pilota più forte nel paddock (vedi dichiarazioni ieri e facce degli ultimi due mesi)

d) Illudere un'intera Nazione con dichiarazioni pre-campionato a questo fuori luogo -se non deliranti-

 

 

e) ma sono gli unici a potersi permettere queste "iconicità"  

 

 

[Francis 201]

11 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

e) ma sono gli unici a potersi permettere queste "iconicità"  

 

Nel marketing del brand sono forti come la McLaren del 1988. Ma stare decenni e decenni senza vincere un tubo (tra poco facciamo il ventennale dell'ultimo campionato portato a casa) poi finisci anche per appannare un marchio come quello del Cavallino.

 

Meno male siamo alla fine del ciclo regolamentare, il prossimo anno si mischiano le carte.

Vero? 

[Kimired 2,029]

7 minuti fa, Francis ha scritto:

Meno male siamo alla fine del ciclo regolamentare, il prossimo anno si mischiano le carte.

Vero? 

Il prossimo anno? C’è solo da pregare e sperare che le voci sul motore Mercedes additato come già su un altro pianeta siano infondate o che Newey non rifaccia una magia.

[Alexander 229]

19 minuti fa, Francis ha scritto:

 

Nel marketing del brand sono forti come la McLaren del 1988. Ma stare decenni e decenni senza vincere un tubo (tra poco facciamo il ventennale dell'ultimo campionato portato a casa) poi finisci anche per appannare un marchio come quello del Cavallino.

 

Meno male siamo alla fine del ciclo regolamentare, il prossimo anno si mischiano le carte.

Vero? 

Penso che ad un anno da oggi smetto di seguire la F1, ultima delle ultime opportunità 

[M.SchumyTheBest 698]

37 minuti fa, Francis ha scritto:

Meno male siamo alla fine del ciclo regolamentare, il prossimo anno si mischiano le carte.

Vero? 

 

Anche se si mischiassero e ci fossero facce nuove a lottare per il titolo, queste non sarebbero quelle della Ferrari. Forse Aston, magari Alpine, Audi non credo perchè eredita un team allo sbando da anni.

 

Probabile anche torni in auge Mercedes, Red Bull solo se Ford sforna un mega-motore.

 

Ma Ferrari secondo me non ha proprio gli uomini e la fame di tornare lì davanti. 

[Bombarolo di Torino 2,343]

Ho appena visto il giro di Leclerc.

SI è preso dei rischi colossali, forse anche più di Max.

 

https://streamable.com/bt6g3b

[Kimired 2,029]

3 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Ho appena visto il giro di Leclerc.

SI è preso dei rischi colossali, forse anche più di Max.

 

https://streamable.com/bt6g3b

Esattamente, l’ho detto ieri, fenomeno Verstappen certamente, ma se veramente si capisse cosa deve fare Leclerc per portare alla Ferrari un misero quarto posto, si parlerebbe di altro fenomeno non da meno.

[Nemesis 948]

1 ora fa, Francis ha scritto:

 

 

Meno male siamo alla fine del ciclo regolamentare, il prossimo anno si mischiano le carte.

 

 

[Nemesis 948]

Voglio essere serio per una volta, faccio una domanda ai ferraristi:

 

A voi non può andare bene un quarto posto, anche se Leclerc tira fuori il massimo. A questo punto è la cosa migliore quella che sta facendo il monegasco per la Ferrari?

 

Salva la baracca artigliando magari un podio, la dirigenza tira un sospiro di sollievo ed Elkann vivacchia un altro po'.

 

Se invece dicesse l'auto è una m***a "chimmelofaffare" e iniziasse a correre conservativo come Hamilton. Lo stesso Hamilton iniziasse a passeggiare, con la Ferrari che inizia a non qualificarsi in Q3.

 

La dirigenza avrebbe un discreto pepe al culo per muoversi e fare qualcosa.

[be_on_edge_84 1,656]

52 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Ho appena visto il giro di Leclerc.

SI è preso dei rischi colossali, forse anche più di Max.

 

https://streamable.com/bt6g3b

La vettura è pachidermica dei cambi di direzione. 

[Emmeci 411]

2 ore fa, Francis ha scritto:

 

Nel marketing del brand sono forti come la McLaren del 1988. Ma stare decenni e decenni senza vincere un tubo (tra poco facciamo il ventennale dell'ultimo campionato portato a casa) poi finisci anche per appannare un marchio come quello del Cavallino.

 

Meno male siamo alla fine del ciclo regolamentare, il prossimo anno si mischiano le carte.

Vero? 

Il prossimo anno saranno figure dimmerda come negli ultimi 18 anni

[Kimired 2,029]

16 minuti fa, Nemesis ha scritto:

Voglio essere serio per una volta, faccio una domanda ai ferraristi:

 

A voi non può andare bene un quarto posto, anche se Leclerc tira fuori il massimo. A questo punto è la cosa migliore quella che sta facendo il monegasco per la Ferrari?

 

Salva la baracca artigliando magari un podio, la dirigenza tira un sospiro di sollievo ed Elkann vivacchia un altro po'.

 

Se invece dicesse l'auto è una m***a "chimmelofaffare" e iniziasse a correre conservativo come Hamilton. Lo stesso Hamilton iniziasse a passeggiare, con la Ferrari che inizia a non qualificarsi in Q3.

 

La dirigenza avrebbe un discreto pepe al culo per muoversi e fare qualcosa.

Eh ma lì si entra nel campo della professionalità, i piloti a quel livello non possono fare determinate cose 

[Nemesis 948]

13 minuti fa, Kimired ha scritto:

Eh ma lì si entra nel campo della professionalità, i piloti a quel livello non possono fare determinate cose 

Nel calcio quando vogliono cacciare un allenatore lo spogliatoio non si fa problemi a giocare male.

[M.SchumyTheBest 698]

35 minuti fa, Nemesis ha scritto:

Voglio essere serio per una volta, faccio una domanda ai ferraristi:

 

A voi non può andare bene un quarto posto, anche se Leclerc tira fuori il massimo. A questo punto è la cosa migliore quella che sta facendo il monegasco per la Ferrari?

 

Salva la baracca artigliando magari un podio, la dirigenza tira un sospiro di sollievo ed Elkann vivacchia un altro po'.

 

Se invece dicesse l'auto è una m***a "chimmelofaffare" e iniziasse a correre conservativo come Hamilton. Lo stesso Hamilton iniziasse a passeggiare, con la Ferrari che inizia a non qualificarsi in Q3.

 

La dirigenza avrebbe un discreto pepe al culo per muoversi e fare qualcosa.

 

Per smuovere, forse, l'accoppiata Elkann/Vigna dovrebbero iniziare a non qualificarsi stabilmente per il Q2, altro che il Q3.