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Inaki Rueda

La Ferrari SF-25 da sistemare

Come performerà?  

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  1. 1. Come si piazzerà nel costruttori?

  2. 2. Vinceranno il titolo piloti?

  3. 3. Quante gare vinceranno?



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Posted (edited)
3 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Non può campare però solo di una sprint, anche perché nella gara vera è finito dietro il compagno. Vabbè, entrambi squalificati :asd:

Si ma ci si ricorda delle singole imprese, non dei quarti posti di Lec.

 

Tra qualche decennio si parlerà di Monaco 84, Spagna 96, e la sprint cinese 2025

Edited by Nemesis

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La McLaren è sui binari, la Ferrari pare una barca con lo scirocco, in fp3 sia Lew che Charles l’hanno tenuta per miracolo. Ma

di che parliamo.

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1 minuto fa, Nemesis ha scritto:

Si ma ci si ricorda delle singole imprese, non dei quarti posti di Lec.

 

Tra qualche decennio si parlerà di Monaco 84, Spagna 96, e la sprint cinese 2025

 

E degli oltre 100 punti in classifica da Leclerc, se continua di questo passo. 

  • Trottolino 1

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Adesso, Kimired ha scritto:

La McLaren è sui binari, la Ferrari pare una barca con lo scirocco, in fp3 sia Lew che Charles l’hanno tenuta per miracolo. Ma

di che parliamo.

Beh per Vasseur c'è sempre potenziale :asd:

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Adesso, be_on_edge_84 ha scritto:

Beh per Vasseur c'è sempre potenziale :asd:


Beh Leclerc aveva chiaramente detto dalla Cina che la macchina è questa. 
Sicuro Arrivabene con la formula 1 non c’entrava una mazza ma almeno ti diceva se la macchina era un cesso.

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Lo scorso campionato ha messo tanto fumo negli occhi con quella classifica costruttori finale totalmente casuale. La macchina non era mai stata realmente prima forza tranne giusto un paio di occasioni ed è riuscita quasi sempre a estrarre il massimo da ogni weekend (roba incredibile per Ferrari). Mediamente lungo l'arco della stagione è stata più terza che seconda forza ed è arrivata in modo rocambolesco a giocarsi il titolo solo per una sfilza di combinazioni (McLaren che sperpera una marea di punti, Red Bull in tilt e con un solo pilota, Mercedes altalenante).

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8 minuti fa, erosbart ha scritto:

Lo scorso campionato ha messo tanto fumo negli occhi con quella classifica costruttori finale totalmente casuale. La macchina non era mai stata realmente prima forza tranne giusto un paio di occasioni ed è riuscita quasi sempre a estrarre il massimo da ogni weekend (roba incredibile per Ferrari). Mediamente lungo l'arco della stagione è stata più terza che seconda forza ed è arrivata in modo rocambolesco a giocarsi il titolo solo per una sfilza di combinazioni (McLaren che sperpera una marea di punti, Red Bull in tilt e con un solo pilota, Mercedes altalenante).

Non sono molto d'accordo.

Post evoluzione portata a Monza la Ferrari è stata assolutamente al top. Un gradino sotto McLaren ma veramente di poco, in ogni gara si poteva lottare. Non si può dire che fosse una illusione, era una realtà tecnica la forza Ferrari, una vettura a fine anno ben superiore a Mercedes e Red Bull.

Ci ritroviamo dopo pochi mesi un cesso a pedali che è un incubo da guidare per bilanciamento disastroso e variabilità di grip da giro a giro. 

La progettazione della vettura, partita in estate 2024, è stata un fallimento epocale.

Per quanto riguarda Vasseur, sono d'accordo che ha stufato con questo potenziale, è prendere in giro i tifosi. 

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15 minuti fa, Kimired ha scritto:


Beh Leclerc aveva chiaramente detto dalla Cina che la macchina è questa. 
Sicuro Arrivabene con la formula 1 non c’entrava una mazza ma almeno ti diceva se la macchina era un cesso.

Lo ha appena ribadito, la macchina è questa (non ha potenziale come dice quel pirla di Vasseur) e lui ha trovato un modo, se non altro, per remare, rischiando di andare a muro, e prima o poi ci andrà. 

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Leclerc nell’intervista ha praticamente detto che per far andare questo cancello poco più veloce (che comunque è mediamente un quarto posto) deve settare la macchina in modo tale da rischiare a ogni curva (probabilmente per farla ruotare poco più deve rendere instabile in posteriore). 

 

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2 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

Per quanto riguarda Vasseur, sono d'accordo che ha stufato con questo potenziale, è prendere in giro i tifosi. 

Infatti Leclerc è chiaramente ai ferri corti con Vasseur, e il monegasco ha totalmente ragione. 

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Posted (edited)

che non mi si venga a dire che la ferrari non merita insulti da parte dei tifosi.

questi fino a fine anno si meritano tutta la m***a di questo mondo.

come ha già detto qualcuno hanno migliorato di un solo decimo rispetto alla sf24, roba da vergognarsi e da far invidia alla gestione binotto:asd:

se non fanno qualche acquisto (tecnici bravi) di rilevanza nel prossimo periodo, il 2026, sarà anche peggio. questi finiscono nel midfield...magari superati anche dalla williams.

Edited by AgentB
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2 minuti fa, AgentB ha scritto:

come ha già detto qualcuno hanno migliorato di un solo decimo rispetto alla sf24, roba da vergognarsi e da far nvidia alla gestione binotto:asd:


Significa che potevano portare la Sf24 oggi e con un giro di poco migliore si faceva lo stesso tempo :asd:

Edited by Kimired

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1 minuto fa, AgentB ha scritto:

se non fanno qualche acquisto (tecnici bravi) di rilevanza nel prossimo periodo, il 2026, sarà anche peggio. questi finiscono nel midfield...magari superati anche dalla williams.

 

Occhio ad Aston ed Alpine anche.

 

Se adesso si pensa si stia toccando il fondo secondo me il futuro sarà ancora peggiore. 

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Posted (edited)

https://x.com/F1BigData/status/1913671840868016378?t=Ff1ImKst9vb6u65GLFV-BQ&s=19

 

Cos'altro dire signori, penultimi fino a curva 3.

 

Per il 2026 mi aspetto il peggio.

Lato PU Mercedes sono certissimo che sarà il riferimento.

Lato aerodinamico, beh lato aerodinamico siamo quelli di oggi signori.

AM e Alpine sono assolutamente un pericolo nel 2026.

Edited by LuigiQ
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:binotto1m:

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  • Trottolino 1

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6 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Infatti Leclerc è chiaramente ai ferri corti con Vasseur, e il monegasco ha totalmente ragione. 

Perché lo scemo dice pure "non abbiamo messo tutto insieme in qualifica"..ma pensa a mettere insieme una squadra decente!

E parla chiaramente ai tifosi, "la macchina non c'è, abbiamo fatto errori in inverno che stiamo pagando, ma vi assicuro che stiamo provando a rimediare. Per ora non siamo competitivi"

Questa è la dichiarazione che deve fare.

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10 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

Perché lo scemo dice pure "non abbiamo messo tutto insieme in qualifica"..ma pensa a mettere insieme una squadra decente!

 

lo ha detto Vasseur??Quindi colpa dei piloti?Se è cosi questo tizio è proprio da manicomio

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Posted (edited)

Il problema è che Hamilton frena tardi e il posteriore lo vuole più stabile rispetto a Charles. Pare che la via trovata da Lec con questo cesso sia quello di rendere più ballerino il posteriore per inserirsi meglio in curva.. a lui va anche bene pur se si rischia molto più di metterla a muro, ma Lec con questa cosa ha più confidenza mentre ad Ham il giochetto non piace proprio, infatti lui non riesce per nulla ad avere inserimento. Una chiavica di auto.

Edited by Kimired

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1 minuto fa, EZfl ha scritto:

lo ha detto Vasseur??Quindi colpa dei piloti?Se è cosi questo tizio è proprio da manicomio

Si si lo ha detto a Sky.

Non è detto si riferisse ai piloti, non lo so, magari intende l'ottimizzazione della vettura come assetto. In ogni caso è una str***ta, e Leclerc poco fa lo ha smentito dicendo testualmente: "Su questa pista avevamo alte aspettative, per questo siamo delusi. È arrivata la conferma che ci manca potenziale".

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Ma infatti ad Hamilton devi dare un'auto da vincere per fargli fare la differenza, hai voglia a sperare che ti regali un 4 posto con la 4 forza

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