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Inaki Rueda

La Ferrari SF-25 da sistemare

Come performerà?  

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  1. 1. Come si piazzerà nel costruttori?

  2. 2. Vinceranno il titolo piloti?

  3. 3. Quante gare vinceranno?



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3 minuti fa, rimatt ha scritto:

 

Bobbi ha detto che è una questione aerodimanica e che le sospensioni non c'entrano

 

 

É anche possibile che sia un mix di cose: una macchina tendenzialmente scarsa con -in aggiunta- un problema strutturale/aereodinamico a ridurre ulteriormente la già risicata finestra di performance ottimale. 

In altre parole: un cancello made in Maranello. :asd:

 

Ma noi tifiamo la Rossa, abbiamo due piloti fortissimi e siamo anche fiduciosi che da qui all'estate qualcosa ci capiscano di questa benedetta macchina, GIUSTO? :shock:

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14 minuti fa, Francis ha scritto:

In altre parole: un cancello made in Maranello. :asd:

Un grande classico 

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7 minuti fa, Francis ha scritto:

Sulla questione tecnica io avevo trovato convincente e ben strutturata questa spiegazione. La trovate qui, nel podcast post-Cina del podcast di Terruzzi che, insomma, a fonti non credo sia messo affatto male. 

 

Dedicateci 3 minuti, tanto dura.
 

 


è sempre la solita spiegazione (che ho sempre trovato inverosimile o non la principale causa) dell’ipotesi strutturale legata alla morbidezza degli ancoraggi al cambio che rendono le molle inefficienti… non è niente di nuovo, tra altro poi smentita da altri pareri che giudico più credibili come questo: 

 

 

ma anche da ciò che dice Bobbi:
 

https://f1ingenerale.com/f1/news-f1/f1-ne-sospensioni-e-neanche-il-cambio-matteo-bobbi-punta-il-dito-sul-vero-problema-della-ferrari-sf-25/

 

Tra l’altro ricordo che la zona cambio è condivisa anche con la Haas.

Onestamente Teruzzi di certo è competente ma non mi pare abbia mai azzeccato grandi notizie sulle nuove Ferrari :asd:

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51 minuti fa, Francis ha scritto:

Ma noi tifiamo la Rossa, abbiamo due piloti fortissimi e siamo anche fiduciosi che da qui all'estate qualcosa ci capiscano di questa benedetta macchina, GIUSTO? :shock:

 

Tu non vuoi davvero una risposta. :asd:

  • SuperMax 1

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1 ora fa, Francis ha scritto:

 

 

Ma noi tifiamo la Rossa, abbiamo due piloti fortissimi e siamo anche fiduciosi che da qui all'estate qualcosa ci capiscano di questa benedetta macchina, GIUSTO? :shock:

Vuoi una risposta diplomatica e politicamente corretta oppure… sincera 😆

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1 ora fa, rimatt ha scritto:

 

Tu non vuoi davvero una risposta. :asd:

ma infatti era domanda affermativa :sisi:

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Posted (edited)

Ferrari, i motivi della vendita del 4%

…Ma l’annuncio della vendita a investitori istituzionali del 4% della Ferrari non ha niente a che fare con le delusioni delle quattro ruote piuttosto è un modo per far cassa, così dicono le fonti di casa Elkann, per nuovi importanti investimenti, sicuramente non nell’auto ma in altri settori da parte della holding Exor. La strategia è chiara e disegnata nel tempo: John Elkann ha riorientato il portafoglio di Exor negli ultimi anni attraverso disinvestimenti e riduzione del debito. Ora sta puntando alla diversificazione del gruppo.

La vendita di circa 7 milioni di azioni Ferrari, pari appunto al 4% delle azioni ordinarie circolanti della casa di Maranello. L’offerta, destinata a investitori istituzionali, avrà un valore di circa 3 miliardi di euro. Tra l’altro 666.666 azioni messe in vendita da Exor saranno acquistate proprio da Ferrari per un controvalore di circa 300 milioni.”

 

news di fine febbraio.

Su questo genere di cose è molto portato il nostro presidente, poi si parla di Newey, di quello che avrebbe voluto, di investimenti nella Ges, di azioni che andrebbero fatte per attirare i tecnici inglesi e tutto il resto. 
A livello sportivo, ci si compiace di aver fatto il giro veloce in una gara da depressione, si dichiara che la macchina non avrà precedenti in termini di velocità senza avere però nessuna contezza di quello che effettivamente farà la macchina rossa e quelle dei rivali.

Dopo 3 gare così oscene di cui un doppio DSQ storico nella gara cinese, dopo le aspettative tradite dal finale 2024 e ripromesse nella pausa invernale (altro che colpa della stampa :asd:), voi avete avuto apparizioni di Elkann o Vigna? Anche mezza parola di commento?

 

:fersit:

 

Edited by Kimired

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Non ho visto le libere, ma dai vostri commenti mi pare di capire che gli aggiornamenti non abbiano aggiornato... :vasseurb:

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E fin che era Newey a vincere va bene

 

Amche quando a vincere erano i motori mb con il regolamento scritto da Toto

 

ma adesso anche la mclaren

 

Poi magari si torna a newey 

 

Poi toccherà ad audi 

 

 

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Posted (edited)

Credo sia ancora presto per quantificare, questa pista è estremamente rear end e critica su trazione e stabilità del posteriore, la prima sessione di libere è stata per nulla indicativa perché vento e temperature hanno reso il tracciato scivoloso, nelle seconde libere la superiorità McLaren palesata è stata disarmante e imbarazzante per tutti, la Ferrari è sembrata al momento attestarsi su un livello di forza simile al Giappone, ovvero tra le Mercedes e la RB di Verstappen ma fino alle qualifiche ci sono ancora le libere 3 per cui si vedrà.

Finora nulla di sconvolgente, ma lo si prevedeva. 

 

11 minuti fa, Cekvuelve ha scritto:

E fin che era Newey a vincere va bene

 

Amche quando a vincere erano i motori mb con il regolamento scritto da Toto

 

ma adesso anche la mclaren

 

Poi magari si torna a newey 

 

Poi toccherà ad audi 

 

 


Più probabile ancora Mercedes o Aston.

La Ferrari ha fallito tutti gli agganci al vertice fino ad ora. Il turno di primeggiare spetta sempre a qualcun altro.

Edited by Kimired

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A questo punto spero Antonelli inizi a vincere.

 

Così la Ferrari cadrà nel dimenticatoio.

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Adesso, Nemesis ha scritto:

A questo punto spero Antonelli inizi a vincere.

 

Così la Ferrari cadrà nel dimenticatoio.

Puoi sempre concentrarti sulla guerra dei poveri, sempre attuale nel forum, fra le opposte fazioni che sostengono i due piloti Ferrari :zizi:

  • Like 1
  • Trottolino 1

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Un po' come la Ducati e Rossi.

Adesso, be_on_edge_84 ha scritto:

Puoi sempre concentrarti sulla guerra dei poveri, sempre attuale nel forum, fra le opposte fazioni che sostengono i due piloti Ferrari :zizi:

Si si guarda.

 

Anzi Spero che Hamilton si metta al servizio del primo pilota Leclerc per agguantare il quarto posto in gara di cui mi interesserà molto :f2003:

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su Sky stanno dicendo ora quello che dicevo 2 anni fa riguardo Marshall. Aggiungerei anche Prodromou.

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McLaren su un’altra galassia 

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2 minuti fa, Kimired ha scritto:

McLaren su un’altra galassia 

“ la dove nessun uomo è mai giunto prima“

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RB deve ancora tirare su il manettino, il massimo a cui si puó aspirare è una P4 di Leclerc direi.

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1 minuto fa, PeterXXX ha scritto:

RB deve ancora tirare su il manettino, il massimo a cui si puó aspirare è una P4 di Leclerc direi.

Ho paura che sia proprio così. 

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38 minuti fa, Kimired ha scritto:

su Sky stanno dicendo ora quello che dicevo 2 anni fa riguardo Marshall. Aggiungerei anche Prodromou.

 

Prodromou è in McLaren almeno dal 2015. 

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8 minuti fa, Garviel Loken ha scritto:

 

Prodromou è in McLaren almeno dal 2015. 


intendevo “aggiungo” nel senso che contribuisce alla forza del team

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