La Ferrari SF-25 da sistemare

[Kimired 2,050]

Mi ricordo che tra le varie perle, ci fu un momento in cui Binotto continuava a dire che gli sviluppi sarebbero arrivati presto  per poi un giorno venire a dire che non c’era più budget. 
 

Un po’ come le speranze di vincere il titolo  

[KimiSanton 4,923]

Qualcosa andato male in fabbrica che ha causato spese eccessive?

[Kimired 2,050]

Difficile capirlo, gli altri portavano avanti sviluppi piuttosto costanti e Binotto a dire che visto il budget cap dovevano organizzare gli sviluppi nei momenti più opportuni che però non arrivavano mai 

[Bombarolo di Torino 2,343]

Il peggiore anno è stato il 2019. Con il motore illegale sarebbe bastato un telaio decente per vincere e invece tirarono fuori un catorcio senza precedenti che non curvava neanche con le ali di Monaco

Edited April 6 by Bombarolo di Torino

[Nemesis 948]

33 minuti fa, Carmine Marzano ha scritto:

L'ultimo appello è il prossimo GP. Se falliscono l'aggiornamento con il fondo, inizia una sassaiola bella pesante. Farsi tutto il 2025 così non credo convenga al team, ma ci si sono messi loro in tale situazione penosa.

Carmine che dici? Ci presentiamo a Maranello con delle mazze?

 

Farebbero meglio a risolvere i problemi in Bahrain, ultimo avviso 

[M.SchumyTheBest 698]

Ma le strutture di Ferrari come sono? Fermo restando che puoi avere anche le gallerie e i simulatori migliori al mondo ma se hai dei tecnici di secondo piano non combini nulla, sono all'avanguardia e aggiornate quelle a Maranello? Ho letto che la ripresa Mclaren passa anche da una nuovissima galleria.

[AgentB 138]

beh mclaren negli ultimi anni ha fatto investimenti mirati che hanno aiutato la ripresa. ma per me il colpaccio l'hanno fatto prendendo rob Marshall...una figura molto vicina a newey nei tempi in rb.

la ferrari a quanto ne so io ha il miglior simulatore sulla piazza. dynisma

avevo sentito anche che hanno aggiornato la galleria del vento.

ma come hai detto tu puoi avere le migliori strutture al mondo ma se non hai le teste...

Edited April 6 by AgentB

[KimiSanton 4,923]

Il miglior simulatore potrebbe coincidere visto che generalmente al weekend Ferrari arriva già "bene".

[antoniob91 104]

Quest'anno secondo me hanno fatto un grosso errore, sapendo di prendere lewis hanno provato a fare una macchina molto "al limite" per vincere il mondiale abbandonando il progetto dell'anno scorso che nel finale di stagione stava iniziando a funzionare.

Probabilmente lavorando su quelle soluzioni li avrebbero avuto meno upside ma una macchina competitiva da subito.

A vincere un mondiale non ci sarebbero riusciti, ma qualche vittoria qui e li l'avrebbero potuta portare a casa

[JLP 1,636]

2 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Il peggiore anno è stato il 2019. Con il motore illegale sarebbe bastato un telaio decente per vincere e invece tirarono fuori un catorcio senza precedenti che non curvava neanche con le ali di Monaco

interessante dover cercare quale sia il peggior anno...

in effetti sono talmente tanti che alla fine te li scordi...

[Carmine Marzano 543]

4 ore fa, Nemesis ha scritto:

Carmine che dici? Ci presentiamo a Maranello con delle mazze?

 

Farebbero meglio a risolvere i problemi in Bahrain, ultimo avviso 

 

Vasseur è già sulla difensiva dalla Cina. Hamilton ad ogni GP risponde piccato alle contestazioni che riceve. Se l'aggiornamento del Barhain non funziona, direi che sarà un'annata distruttiva in Ferrari.

 

Il simulatore Ferrari è il top. Ma se vi metti dati sballati e gente incompetente attorno, vi restituirà risultati erronei.

Edited April 6 by Carmine Marzano

[rimatt 3,226]

20 ore fa, ForzaFerrari ha scritto:

Fino alla Francia il confronto era stato abbastanza alla pari, forse la Ferrari aveva avuto un po’ di occasioni in più, ma buttate per errore di Leclerc (Francia), errori della squadra (Monaco e Silverstone) e problemi di strategia (Spagna e Baku).

 

In realtà, anche se non lo ricorda quasi nessuno, a Silverstone vinse comunque una Ferrari, a dimostrazione che era l'auto migliore.

[ForzaFerrari 2,294]

3 minuti fa, rimatt ha scritto:

 

In realtà, anche se non lo ricorda quasi nessuno, a Silverstone vinse comunque una Ferrari, a dimostrazione che era l'auto migliore.

Sí, ma fecero perdere clamorosamente la gara a Leclerc, che stava ancora lottando per il titolo. 

[Conan Edogawa 816]

22 minuti fa, rimatt ha scritto:

 

In realtà, anche se non lo ricorda quasi nessuno, a Silverstone vinse comunque una Ferrari, a dimostrazione che era l'auto migliore.

Si sarà trattata sicuramente di un'allucinazione collettiva, da quando c'è il predestinato l'idea che un tifoso Ferrari di macchine da sostenere teoricamente col medesimo entusiasmo ne abbia per ogni weekend due e non una è ormai solo un retaggio novecentesco al pari del muro di Berlino e dei carri armati in piazza Tienanmen.

Edited April 7 by Conan Edogawa

[Garviel Loken 405]

3 minuti fa, Conan Edogawa ha scritto:

Si sarà trattata sicuramente di un'allucinazione collettiva, da quando c'è il predestinato l'idea che un tifoso Ferrari di macchine da sostenere teoricamente col medesimo entusiasma ne abbia per ogni weekend due e non una è ormai solo un retaggio novecentesco al pari del muro di Berlino e dei carri armati in piazza Tienanmen.

 

Da quando seguo la F1 con piú attenzione(1998), ho sempre avuto l'impressione che la Ferrari corra con un solo pilota per i suoi tifosi e buona parte della stampa.

[rimatt 3,226]

30 minuti fa, ForzaFerrari ha scritto:

Sí, ma fecero perdere clamorosamente la gara a Leclerc, che stava ancora lottando per il titolo. 

 

Certo, ma se parli di gare buttate da Ferrari quella non si può contare, perché è pur sempre stata vinta dal team.

[Conan Edogawa 816]

20 minuti fa, Garviel Loken ha scritto:

 

Da quando seguo la F1 con piú attenzione(1998), ho sempre avuto l'impressione che la Ferrari corra con un solo pilota per i suoi tifosi e buona parte della stampa.

Quindi il tifoso della Ferrari in sostanza non esiste più da un pezzo ed è stato rimpiazzato da tanti tifosi del singolo pilota di punta che però dicono in coro di ritenersi ferraristi perchè la cosa appare funzionale a sentirsi parte di una collettività apparentemente più grande di ciascuno di loro.

 

Un po' come fanno i cattolici che in seguito ai processi di secolarizzazione continuano a ritenersi tali pur facendo in larga maggioranza vite prettamente individualistiche e non praticanti. Colpisce che il crollo delle ideologie e l'affermazione della singola personalità dominante abbia finito col coinvolgere anche lo sport, che però d'altronde è da sempre uno spaccato molto fedele e significativo delle nostre società.

 

Edited April 7 by Conan Edogawa

[_Fred_ 407]

8 minuti fa, rimatt ha scritto:

 

Certo, ma se parli di gare buttate da Ferrari quella non si può contare, perché è pur sempre stata vinta dal team.

Sicuramente, ma la gestione fu comunque fallimentare perchè  probabilmente facendo pittare anche leclerc nei tempi giusti (che c'erano) avresti portato a casa una doppietta. 

[rimatt 3,226]

3 minuti fa, Conan Edogawa ha scritto:

Quindi il tifoso della Ferrari in sostanza non esiste più da un pezzo ed è stato rimpiazzato da tanti tifosi del singolo pilota di punta che però dicono in coro di ritenersi ferraristi perchè la cosa appare funzionale a sentirsi parte di una collettività apparentemente più grande di ciascuno di loro.

 

Non so quali siano le ragioni, ma è una cosa che sto notando anch'io. Basta pensare che diversi tifosi ferraristi si sono via via trasformati in tifosi leclerchiani, e invece di augurarsi che la Ferrari torni a vincere, sono passati ad augurarsi che Leclerc lasci la squadra per andare a vincere altrove.

[Conan Edogawa 816]

Non solo, ma la Ferrari viene anche quotidianamente bersagliata perché gli starebbe rovinando la carriera.

 

Coerentemente con il nuovo corso si dovrebbe prendere atto che la geografia del tifo è mutata in modo così radicale che non ha più senso neppure mettere il tradizionale cuore Ferrari sotto il podio di Monza. Sarebbe molto più rappresentativo dedicare uno striscione al solo Leclerc con scritto “vattene e vinci”, dato che l’aspirazione adesso è diventata quella lì.