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Inaki Rueda

La campionessa McLaren MCL38

Come performeranno nel 2024?  

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  1. 1. Come si piazzeranno nel campionato costruttori?

  2. 2. Vinceranno almeno una gara?



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Ma l'imbroglio qui non ci sarebbe stato a prescindere.

L'imbroglio ha inciso pesantemente domenica purtroppo.  ma la macchina va forte per tutta un'altra serie di motivi tecnici.....

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1 minuto fa, ggr ha scritto:

Ma l'imbroglio qui non ci sarebbe stato a prescindere.

L'imbroglio ha inciso pesantemente domenica purtroppo.  ma la macchina va forte per tutta un'altra serie di motivi tecnici.....

 

Infatti sono talmente superiori ormai che vincono anche il piloti. 

 

Vergogna totale per Ferrari e RB direi

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vabe stella fa un po' di politica come giusto che sia

 

l'auto è fortissima qua e norris lo ha dimostrato

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ikolas Tombazis,  FIA’ responsabile  del settore monoposto ha dichiarato che la mclaren non meritava il polverone suscitato dal mini drs....ha aggiunto che la macchina e' sempre stata conforme alle regole ealle direttive tecniche ed ha passato tutti itest prima di correre e la rimozione del mini drs e' stata volontaria della mclaren e quindi cosi' com'era non era affatto illegale ma molto al limite del regolamento e che l'effetto si era gia' visto in diverse gare come a monza ma per vial del sole non cosi' forte non era stato notato come a baku....aggiunge anche che tutti iteam anche quelli che si lamentano di piu' spingono il regolamento al limite.....

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1 ora fa, mclarenforever ha scritto:

ikolas Tombazis,  FIA’ responsabile  del settore monoposto ha dichiarato che la mclaren non meritava il polverone suscitato dal mini drs....ha aggiunto che la macchina e' sempre stata conforme alle regole ealle direttive tecniche ed ha passato tutti itest prima di correre e la rimozione del mini drs e' stata volontaria della mclaren e quindi cosi' com'era non era affatto illegale ma molto al limite del regolamento e che l'effetto si era gia' visto in diverse gare come a monza ma per vial del sole non cosi' forte non era stato notato come a baku....aggiunge anche che tutti iteam anche quelli che si lamentano di piu' spingono il regolamento al limite.....

 

non ha dichiarato quello che hai scritto

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Ecco la sua dichiarazione in inglese fatta su sky italia che confirmation quello che ho traditionally io

 

Nikolas Tombazis, the FIA’s single seater director, spoke up in defence of the Woking based team on Saturday.

“The wing passed all the tests and satisfied what was written in the technical directives,” he told Sky Italia. “It did not deserve this exaggeration.”

As for the way the FIA tried to quietly handle the controversy, Tombazis added: “All the teams, without exception, even those who are making the loudest noises now, have sometimes benefited from this approach.

 

As for the way the FIA tried to quietly handle the controversy, Tombazis added: “All the teams, without exception, even those who are making the loudest noises now, have sometimes benefited from this approach.

“In my opinion, it was the right thing to do in a sporting way and did not deserve this exaggeration. Then again, it is natural because the championship is very tight.

“In Baku, the sun was in a certain direction, which highlighted this phenomenon more. This was not the case in Monza and Spa, where no one noticed it. Maybe if someone had come to us, we would have acted a little sooner,” he concluded.

 

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questa è l'intervista in italiano

 

https://video.sky.it/sport/formula1/video/f1-ali-mclaren-fia-tombazis-intervista-952987/amp

 

non ha mai detto che la mclaren ha scelto sua sponte di rimuoverlo, né che fosse regolare (altrimenti non avrebbe senso rimuoverla), ma solo che passava le misure e non contravveniva in modo palese al regolamento. ma a baku la cosa è stata notata molto di più che a monza e spa, e quindi sono dovuti intervenire viste le proteste.

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che e' quello che ho scritto io e ha detto lui in inglese...la macchina ha passato tutti i test ed era conforme al regolamento ache se al limite....se passa i test fia e' conforme e legale!!  la mclaren stessa aveva annunciato in singapore che volontariamente non avrebbero piu' usato quel tipo di ala dopo aver parlato con la fia che quindi non ha vietato nulla...ha sono preso atto che l'ala non verra' piu' usata e non vede il motivo di intervenire...qindi come ho scritto io.

dichiarazione mcalren sul fatto

 

“Whilst our Baku rear wing complies with the regulations and passes all FIA deflection tests, McLaren has proactively offered to make some minor adjustments to the wing following our conversations with the FIA.

 

tradotto 

 

nonostante l'ala posteriore usata in baku e' conforme alle regole e ha passato tutti i test fia sulla deflessione la mclaren volontariamente offre di fare delle modifiche minori sull'ala dopo una conversatione con i membri della fia

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Come previsto, missile imprendibile oggi 

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si puo' cambiare il titolo di questo thred? Sciupona non lo e' piu'....vincente lo e' di sicuro

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La ultradominante

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è diventata come la rb dell'anno scorso. potrebbe fare tranquillamente doppietta sempre

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Inviato (modificato)

Ottimo lavoro, fieno in cascina per il costruttori. In configurazione da alto carico la macchina é la migliore con margine

Modificato da Garviel Loken
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stella pero' a detto che non sono anora cosi' veloci da rendere le gare noiose...secondo me ci sono vicini....ma aspettiamo austin con tutti i team che porteranno delle parti nuove...se la mclaren vince anche li' allora si che mi diverto!

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Adesso, mclarenforever ha scritto:

stella pero' a detto che non sono anora cosi' veloci da rendere le gare noiose

 

politichese. 30s di vantaggio sul primo avversario, di che parliamo? norris aveva 1s al giro su max quando voleva

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Peraltro ha anche pascolato nei giri finali Norris 

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Adesso, ForzaFerrari ha scritto:

Peraltro ha anche pascolato nei giri finali Norris 

 

chiaro il distacco vero lo abbiamo visto per metà gara, dopo sia lui che max non hanno spinto al massimo

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I primi 6-7 giri Norris ha giocato, appena ha iniziato un po' a spingere a volte guadagnava anche oltre il secondo al giro. Macchina di un altro pianeta.

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In teoria adesso arrivano piste più congeniali per la McLaren a Monza e Baku hanno sofferto la Ferrari 

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