La campionessa McLaren MCL38

[be_on_edge_84 1149]

5 minuti fa, Garviel Loken ha scritto:

 

No.

Lo stava provando, settori verdi in linea coi primi 3, poi è rientrato ai box. 

[Garviel Loken 323]

22 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Lo stava provando, settori verdi in linea coi primi 3, poi è rientrato ai box. 

 

Si, non é stato concluso. Notare la velocità di punta a DRS aperto, parecchio migliorata dalle prime gare.

[crisolbe 328]

Che pacchetto, altro che i 2 decimi della Ferrari a Imola.... Prima forza fin'ora, tranne che in Q3. 

[Beyond 6903]

12 minuti fa, crisolbe ha scritto:

Prima forza fin'ora, tranne che in Q3. 

 

Come si fa ad essere prima forza dopo una qualifica solo, in cui primo non sei arrivato?

[crisolbe 328]

Adesso, Beyond ha scritto:

 

Come si fa ad essere prima forza dopo una qualifica solo, in cui primo non sei arrivato?

Perché con la media era nettamente la più veloce, vedremo in gara. 

[LuigiQ 907]

Hanno impressionato, veramente molto.

Erano velocissimi sia nel primo settore veloce che nel secondo lento. Da capire cosa sia successo su soft, se sia stato solo un problema di eccessiva confidenza dei piloti o la macchina non abbia ben digerito la mescola morbida.

In ogni caso hanno spaventato la concorrenza credo.

Vediamo sul passo..

[be_on_edge_84 1149]

8 ore fa, LuigiQ ha scritto:

Hanno impressionato, veramente molto.

Erano velocissimi sia nel primo settore veloce che nel secondo lento. Da capire cosa sia successo su soft, se sia stato solo un problema di eccessiva confidenza dei piloti o la macchina non abbia ben digerito la mescola morbida.

In ogni caso hanno spaventato la concorrenza credo.

Vediamo sul passo..

Secondo me hanno veramente migliorato, il flop in Q3 è un insieme di fattori. Già dalla sprint potremmo avere una prima risposta, ma soprattutto da quali e gara. 

[Garviel Loken 323]

26 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Secondo me hanno veramente migliorato, il flop in Q3 è un insieme di fattori. Già dalla sprint potremmo avere una prima risposta, ma soprattutto da quali e gara. 

 

Concordo, Q3 viziata da errori, ma la macchina ha espresso valori notevoli, per di piú su una pista che non doveva essere affatto amica. Inoltre, c'é da capire ancora come affinare gli assetti, ma direi che gli aggiornamenti funzionano eccome. P.S.: mi pare che Piastri li monti solo parzialmente.

 

Sullo sviluppo McLaren si conferma al top, e bella conferma che la nuova galleria del vento funzioni. Io dico che si potrà dare molto fastidio a Ferrari nel corso della stagione. 

[erosbart 1296]

Riescono a sviluppare bene, ormai è una costante degli ultimi anni. Il confronto rispetto a Mercedes poi è letteralmente impietoso.

[LuigiQ 907]

Consideriamo anche che non credo proprio siano riusciti ad estrarre già tutto il potenziale di un pacchetto così importante. Di solito occorrono 2-3 gare in casi di novità così impattanti.

Bisogna vedere quanto sono migliorati nella gestione gomme, soprattutto con temperature elevate, ma se hanno fatto progressi anche lì credo proprio che possano essere già ora un problema anche per RB, altroché.

Su certe piste tipo Silverstone sono sicuro saranno in lotta per la vittoria. Poi sta ai piloti essere a livello di Max..

[SF71H 424]

Aggiornamenti che sembrano funzionare, ora si tratta di vedere la gestione gomme, perché con queste vetture è facile progredire in un senso e regredire in un altro.

Norris ha commesso degli errori nel suo ultimo giro,ma con le rosse la McLaren non ne aveva come con le medie.

Modificato 4 Maggio da SF71H

[LuigiQ 907]

16 minuti fa, SF71H ha scritto:

Aggiornamenti che sembrano funzionare, ora si tratta di vedere la gestione gomme, perché con queste vetture è facile progredire in un senso e regredire in un altro.

Norris ha commesso degli errori nel suo ultimo giro,ma con le rosse la McLaren non ne aveva come con le medie.

Si ma il tempo su medie del Q2 gli bastava per la pole..per me quella è una enorme dimostrazione di potenziale.

[SF71H 424]

4 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

Si ma il tempo su medie del Q2 gli bastava per la pole..per me quella è una enorme dimostrazione di potenziale.

Si condivido, quello che volevo dire è che con queste vetture ad effetto suolo, la coperta sembra sempre essere corta, se migliori per esempio in efficienza aerodinamica, puoi peggiorare in altri fattori, che prima magari erano il tuo punto di forza; esempio lampante Ferrari che ha migliorato gestione gomme ma ha peggiorato la qualifica.

Detto questo vedremo, a parte RB che non sbaglia un colpo al momento,le altre con aggiornamenti funzionanti possono avvicinare il vertice.

[Inaki Rueda 1660]

12 hours ago, crisolbe said:

Perché con la media era nettamente la più veloce

Intendi dire la legge dei grandi numeri, immagino

[LuigiQ 907]

1 ora fa, SF71H ha scritto:

Si condivido, quello che volevo dire è che con queste vetture ad effetto suolo, la coperta sembra sempre essere corta, se migliori per esempio in efficienza aerodinamica, puoi peggiorare in altri fattori, che prima magari erano il tuo punto di forza; esempio lampante Ferrari che ha migliorato gestione gomme ma ha peggiorato la qualifica.

Detto questo vedremo, a parte RB che non sbaglia un colpo al momento,le altre con aggiornamenti funzionanti possono avvicinare il vertice.

Dalle qualifiche sembrano migliorati nel lento e in efficienza senza perdere le qualità nelle curve veloci.

Però il vero test sarà stato sul passo, come dicevi anche tu a volte maggiore prestazione sul giro secco con queste vetture non si tramuta poi in miglior passo gara. (Vedi parabola AM).

Ma fossi un tifoso McLaren sarei molto fiducioso.

Modificato 4 Maggio da LuigiQ

[Mansell 41]

Solita squadra che non concretizza mai.

Norris sbaglia, poi cannano l'assetto,poi non é il loro circuito, poi Piastri sembra in giornata ma curano Norris, poi partono davanti ma il passo gara non é quello previsto.

Lontani dai tempi 1984/1991

[be_on_edge_84 1149]

4 ore fa, erosbart ha scritto:

Riescono a sviluppare bene, ormai è una costante degli ultimi anni. Il confronto rispetto a Mercedes poi è letteralmente impietoso.

Da quando seguo la f1 la McLaren ha spesso sviluppato bene, anche quando ha tirato fuori dei cessi a pedali (emblematico il 2009 quando da vettura praticamente peggiore in griglia diventò una delle migliori) 

[Garviel Loken 323]

8 ore fa, Mansell ha scritto:

Solita squadra che non concretizza mai.

Norris sbaglia, poi cannano l'assetto,poi non é il loro circuito, poi Piastri sembra in giornata ma curano Norris, poi partono davanti ma il passo gara non é quello previsto.

Lontani dai tempi 1984/1991

 

É tipico: ma la macchina c'é. McLaren é una scuderia estremamente sfortunata.

[Beyond 6903]

Com'era la storia della McLaren prima forza in base a mezza qualifica sprint? 

[be_on_edge_84 1149]

Mah, provano gialle, rosse, devono mettere a punto la macchina con gli aggiornamenti e setup e restano distanti da Ferrari a sto giro.