L'incomprensibile Ferrari SF 24 HP di CARDILEEE

[ggr 3458]

Dati sulle velocità massime?

[Bombarolo di Torino 2233]

A DRS aperto il dragster SF 23 era 5-6 km/h più veloce sul dritto principale. A DRS chiuso sono praticamente uguali.

 

Si dice anche che Ferrari ha cambiato significativamente l'erogazione dell'ibrido durante i giri a Monza l'anno scorso. Ai tempi sembrava una boutade di Nugnes ma è stata ripresa da più fonti poi.

Modificato 1 Marzo da Bombarolo di Torino

[erosbart 1214]

3 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

qualcosa è sicuramente successo in quella curva

A giudicare dalla telemetria sembrerebbe proprio che il gap si accumuli tutto in staccata.

 

Comunque è interessante notare che in curve vere come la 4 o la 11 si fa meglio della RB. L'anno scorso anche quando si sculavano delle pole il confronto in certe tipologie di curve rimaneva comunque imbarazzante, e la pole veniva fuori principalmente dai rettilinei e da quelle poche curve di trazione.

Il Bomba dice che non è un muro, e ci può stare, anche se da qui emerge che a inizio staccata di curva 1 c'era già quasi 1 decimo e mezzo di gap, e in quasi tutti i dritti senza DRS il gap aumenta comunque

[PeterXXX 310]

3 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Guardate il confronto con la SF 23 in qualifica mettendo il giro in Q2 di Sharl che tra l'altro è bello incazzato per aver usato un set in più in Q1

 

Comunque se facciamo i confronti con l'anno scorso manca il benchmark con il secondo giro di Q2.

[Illy 5556]

19 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

"devono ancora alzare la PU, guarda dov'è Hulkenberg"

Metti il borsino pezzo di str***o

[Ruberekus 12250]

1 minuto fa, erosbart ha scritto:

a inizio staccata di curva 1 c'era già quasi 1 decimo e mezzo di gap

quello è molto la scia però

[nkola1979 58]

https://www.fia.com/events/fia-formula-one-world-championship/season-2024/bahrain-grand-prix/eventtiming-information

Cerca il file maximum speeds

 

Speed trap influenzata dalla scia

Cmq ferrari non velocissima con il drs aperto, mentre veloce senza.... nella zona  dietro... le ferrari guadagnavano

Modificato 1 Marzo da nkola1979

[erosbart 1214]

Adesso, Ruberekus ha scritto:

quello è molto la scia però

Hai ragione, dimenticavo della scia. Fin'ora comunque sembra una macchina molto equilibrata, vediamo che succede domani.

[Bombarolo di Torino 2233]

Secondo Leclerc manca qualcosa per lottare con RB domani.

Modificato 1 Marzo da Bombarolo di Torino

[be_on_edge_84 947]

Buona prestazione, ma ciò che conta sarà il passo gara. 

Questa è un'era in cui le posizioni di partenza sono relative, quasi come la MotoGP, facendo una grossa esagerazione... A meno che i passi gara non siano simili. 

Modificato 1 Marzo da be_on_edge_84

[LuigiQ 855]

1 decimo di scia, e 1 decimo di staccata/trazione. Da curva 1 in poi Leclerc è stato anche qualche millesimo più veloce, nonostante non sia stato neanche vicino al tempo fatto in Q2.

Io ci vedo un bel potenziale.

 

L'unica curva dove c'è stato divario tutto il weekend è la staccata più dura del circuito, con curva stretta a gomito. Come diceva Charles post test, più che la frenata penso sia la velocità con cui la vettura ruota a bassissima velocità, lì non è abbastanza agile forse.

3 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Secondo Leclerc manca qualcosa per lottare con RB domani.

Domani se si fa un secondo posto restando ad un distacco di 15-20 secondi, diciamo più 15, sarei più che contento.

Poi ovviamente bisognerebbe vedere anche come maturano i secondi di distacco, se si prendono 15 secondi in metà gara e poi Max rallenta sarebbe avvilente lo stesso.

Personalmente però è proprio il primo stint che temo, sulle hard Ferrari sono abbastanza sicuro che andrà molto forte.

Modificato 1 Marzo da LuigiQ

[Bombarolo di Torino 2233]

[crisolbe 326]

Visto che la macchina è sembrata andare meglio con le mescole più dure, non sarebbe meglio partire con la Media?

Verstappen farà probabilmente sof-soft-hard. Ferrari potrebbe fare medium-hard-soft 

Modificato 1 Marzo da crisolbe

[Ruberekus 12250]

secondo me non è corretto confrontare col giro di Q2, non saprai mai se la pista era in condizioni diverse

[Illy 5556]

Potete darmi i microsettori del T3???

[Ruberekus 12250]

2 minuti fa, Illy ha scritto:

Potete darmi i microsettori del T3???

messi su google drive

[Bombarolo di Torino 2233]

Anche prendendo il giro del Q3 il trend è chiaro: la macchina ha tanto carico aerodinamico.

 

Vediamo domani quanto siamo lontani. 

[erosbart 1214]

2 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Anche prendendo il giro del Q3 il trend è chiaro: la macchina ha tanto carico aerodinamico.

[Rio Nero 3840]

Seconda forza quasi prima

[Bombarolo di Torino 2233]

6 minuti fa, erosbart ha scritto:

Vedremo se entra nel suo redemption arc