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Inaki Rueda

La Ferrari SF 24 HP in colluttazione interna

Come si piazzerà nel campionato costruttori?   

56 utenti hanno votato

Questo sondaggio è chiuso per i nuovi voti
  1. 1. Come si piazzerà nel campionato costruttori?

    • Campioni del mondo
    • Secondo posto
    • Terzo posto
    • Quarto posto o peggio
  2. 2. Quante gare vincerà?



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Per me la semplicità di linee e messa a punto é solo un (gran bel) vantaggio. Vedete come hanno esordito bene le sempre complesse McLaren o Mercedes....

 

Andrà forte.

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Boh Aston Martin e Racing Bulls al momento sembrano 2 anni di sviluppo avanti (a livello visivo)

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Beh solitamente siamo campioni di inverno e ci inoculano durante l'anno, questa volta vedo del disfattismo: speriamo sia di buon auspicio :zizi:

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Dopo tutti questi anni ancora a credere che la macchina della prima gara sarà diversa da quella della presentazione :asd:

  • Trottolino 1
  • Lewisito 1

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a vedere la sosp ant hanno introdotto un po' di antidive anche se non tanto quanto AM

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a occhio e croce niente di eccezionale ma alla fine è il fondo quello più importante. quindi per me possiamo solo sperare che sia veloce. nei test si saprà quasi tutto

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Inutile girarci attorno. Tecnicamente non hanno fatto niente di straordinario in nessun campo.

Bisogna dire che c'è molto nero nelle parti nevralgiche, e non si capiscono bene forme e misure.  Ma gia a livello di sospensioni,poca roba. Eppure non è che fossimo al top...

C'è anche da dire che almeno non è una macchina castrata in partenza, per via del telaio, quindi ha ampie possibilità di modifiche, in caso servissero interventi radicali.

Aspettiamo di vederla meglio, e soprattutto di vedere come si comporta in pista.

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10 minuti fa, Kimired ha scritto:

Boh Aston Martin e Racing Bulls al momento sembrano 2 anni di sviluppo avanti (a livello visivo)

Non volevo credere ai miei occhi quando ho visto le foto. Chissà che dice Hamilton.

Qui manca fantasia e voglia di qualcosa di nuovo. Dalle foto strabocciata

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10 minuti fa, Kimired ha scritto:

Boh Aston Martin e Racing Bulls al momento sembrano 2 anni di sviluppo avanti (a livello visivo)

Sembra che al momento le forme lineari e basilari della SF24 se la giocano con Alpine, dunque siamo per ora in lotta per un 5-6 posto nel mondiale costruttori.Pensavo peggio sinceramente.

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1 minuto fa, ggr ha scritto:

Ma gia a livello di sospensioni,poca roba. Eppure non è che fossimo al top..

Cardile ha detto che le sospensioni sono sopravvalutate quindi finché non arriva Waché questo passa il convento. 

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15 minuti fa, Garviel Loken ha scritto:

Per me la semplicità di linee e messa a punto é solo un (gran bel) vantaggio. Vedete come hanno esordito bene le sempre complesse McLaren o Mercedes....

 

Andrà forte.

Andrà forte un mese

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Nugnes e Piola dicono telaio più lungo di 50mm

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Adesso, Ruberekus ha scritto:

Cardile ha detto che le sospensioni sono sopravvalutate quindi finché non arriva Waché questo passa il convento. 

Cardile lo metto a spazzare il cortile se davvero pensa così. Stesse sospensioni stessi problemi. Ma questi son fuori…

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1 minuto fa, Liars ha scritto:

Andrà forte un mese

 

Intendi febbraio? Bhé, come da tradizione Ferrari, nei test saranno temponi su temponi 😁

  • Trottolino 1

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1 minuto fa, Garviel Loken ha scritto:

 

Intendi febbraio? Bhé, come da tradizione Ferrari, nei test saranno temponi su temponi 😁

Nel 2020 facemmo schifo anche ai test, quindi…

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Adesso, ForzaFerrari ha scritto:

Nel 2020 facemmo schifo anche ai test, quindi…

Pure l'anno scorso

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Siete troppo pessimisti. L'auto semplice sarà più facile da valutare.

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Adesso, Bombarolo di Torino ha scritto:

Pure l'anno scorso

Mai quanto il 2020. 

 

Adesso, Beyond ha scritto:

Siete troppo pessimisti. L'auto semplice sarà più facile da valutare.

Visti gli ultimi anni c’è poco da essere ottimisti 

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Sembra un'evoluzione piena di concetti già visti, perplesso.

Poi magari vola.

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Direi di cambiare titolo al topic in "La basica e lineare SF24."

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