L'incomprensibile Ferrari SF 24 HP di CARDILEEE

[Bombarolo di Torino 2233]

Cardile e Leclerc dicono sostanzialmente che l'obiettivo era avere una macchina molto più stabile e semplice da guidare per essere molto più costanti in gara

[ggr 3457]

Ok. Costantemente a 3 decimi dal primo per 70 giri...Si sono posti obbiettivi ambiziosi...

[Ruberekus 12250]

3 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Cardile e Leclerc dicono sostanzialmente che l'obiettivo era avere una macchina molto più stabile e semplice da guidare per essere molto più costanti in gara

dichiarazioni un po' meh

[Bombarolo di Torino 2233]

Adesso, Ruberekus ha scritto:

dichiarazioni un po' meh

Vabbe tanto RB è su un altro pianeta. Una squadra del genere con 2 anni di vantaggio la riprendi nel 2000mai.

 

Vediamo se riescono a vincere almeno 1 gara di velocità, per me sarebbe un miracolo della squadra.

[Ruberekus 12250]

6 minuti fa, ggr ha scritto:

Ok. Costantemente a 3 decimi dal primo per 70 giri...Si sono posti obbiettivi ambiziosi...

oddio essere a tre decimi dalla Red Bull in gara sarebbe tutto sommato un buon risultato  

[ForzaFerrari 2101]

Effettivamente visto il gap non sarebbe male

[Ruberekus 12250]

qui ci sono delle belle comparazioni di Fabrega

 

https://x.com/AlbertFabrega/status/1757385439294394569?s=20

https://x.com/AlbertFabrega/status/1757377339330023739?s=20

[ForzaFerrari 2101]

The goat is back: https://it.motorsport.com/f1/news/f1-tecnica-ferrari-sf-24-ce-una-rivoluzione-che-non-si-vede/10575229/

[Bombarolo di Torino 2233]

https://www.bbc.com/sport/formula1/68284596

[rimatt 2842]

Come va con l'ingegneria a occhio? Si riesce già a calcolare quanti punti costruttori faranno i due piloti, o servono foto a maggior definizione?

[ForzaFerrari 2101]

Adesso, rimatt ha scritto:

Come va con l'ingegneria a occhio? Si riesce già a calcolare quanti punti costruttori faranno i due piloti, o servono foto a maggior definizione?

Aspettiamo la reazione facciale di Leclerc ancora per dare conferme 

[White Star 2706]

2 minuti fa, rimatt ha scritto:

Come va con l'ingegneria a occhio? Si riesce già a calcolare quanti punti costruttori faranno i due piloti, o servono foto a maggior definizione?

 

7/8 decimi più veloce ad occhio (quindi 1.5 secondi con 2 occhi). Al momento stanno controllando se è irregolare.

[Ruberekus 12250]

a proposito della fisiognomica, non mi aspetto particolari "facce" da Leclerc ai test, l'anno scorso aveva la faccia da funerale perché sentiva che la macchina si comportava male, quest'anno dovrebbe essere diverso visto che pure dichiaratamente l'obiettivo era avere una macchina più stabile e prevedibile, dopodiché la velocità si vede sempre in relazione agli altri dunque non mi aspetto di capire granché dalla sua faccia dopo i primi run

[Kimired 1662]

3 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

a proposito della fisiognomica, non mi aspetto particolari "facce" da Leclerc ai test, l'anno scorso aveva la faccia da funerale perché sentiva che la macchina si comportava male, quest'anno dovrebbe essere diverso visto che pure dichiaratamente l'obiettivo era avere una macchina più stabile e prevedibile, dopodiché la velocità si vede sempre in relazione agli altri dunque non mi aspetto di capire granché dalla sua faccia dopo i primi run

E ti credo.. lo scorso anno gli avevano detto che avrebbe guidato una Ferrari senza precedenti in termini di velocità, salvo poi trovarsi quel cancello.

Anche io avrei avuto quella faccia.

[ggr 3457]

Ad un pilota basta pochissimo per capire come va una macchina. Lo scorso anno, dopo i 3 giri a Fiorano disse..

Gira qiando giri..frena quando frena...

Schumacher dopo 3 giri sulla f.2004 tornò ai box e chiese se ma macchina fosse regolare.... andrei calmo con l'ironia.

 

 

[ForzaFerrari 2101]

Le aspettative sono molto più basse, quindi sarà più difficile rimanere delusi 

[Aviatore_Gilles 3087]

E' qui che si recita il de profundis?

[rimatt 2842]

9 minuti fa, Aviatore_Gilles ha scritto:

E' qui che si recita il de profundis?

 

Io aspetto il T3 di Barcellona.

[youtoo78 123]

ragazzi mi avete fatto scendere il latte alle p…. 

[LuigiQ 855]

Ai test comunque si capirà, ormai sono anni che i test non mentono, anche perché sono così brevi e vicini alla prima gara che non ha senso per nessuno nascondersi. Soprattutto nelle simulazioni sul passo gara.

 

Volendo avere un approccio ottimistico, come punte velocistiche la Ferrari 2023 non era da buttare, sul giro secco era già molto veloce. Ci sta che il focus fosse molto sul miglioramento del passo con il carico di carburante più che sulla prestazione pura. Il gap era lì.