2023.03 | Gran Premio d'Australia - Melbourne [Gara - Commenti]

[Mansell 49]

Gara da 2.

Ennesima FIA di ricchoni incompetenti per gente che non segue la F1 da più di 2 anni.

Io che o visto il Gp di Long-Beach del 1983 a 7 anni, mi chiedo il come sta F1 sia cosi ridicola oggi.

Verstappen in una sola gara, é diventato qualsiasi.

Partenza nulla, si fà passare da Hamilton dormendo, errore alla Tsunoda mentre era tranquillo davanti e neanche il giro veloce.

O rivisto un Räikkönen in cattiva giornata.

Alonso come di solito.

Lo rimettono in classifica.

In breve: un nido di brocchi strapagati.

[Carmine Marzano 487]

2 minuti fa, Mansell ha scritto:

Gara da 2.

Ennesima FIA di ricchoni incompetenti per gente che non segue la F1 da più di 2 anni.

 

 

Che la FIA faccia pena sono concorde, ma l'aggettivo omofobo dovevi risparmiartelo. Risulta offensivo oltre che totalmente avvalso dal contesto.

[hokkk11 130]

Brutta pagina per la formula 1. 

Punto.

[L.Costigan 1,210]

Gara orrenda. 

 

Bene che questa continua ricerca dello spettacolo forzato abbia portato ad una carneficina di auto.

 

La bandiera rossa è uno strumento per la sicurezza. Oggi abbiamo visto come la sua strumentalizzazione a che macello possa portare possa portare... Qualcuno si interroghi.

 

L' apice del Motorsport non può diventare una rissa senza senso.

[Rio Nero 4,145]

Considerazioni sparse:

1 - Melbourne è una pista cittadina che non fa testo rispetto alle due gare precedenti. Per questo i valori di oggi non sono da prendere assolutamente in considerazione. La Red bull in piste "vere" tornerà a dominare così come la Mercedes tornerà ad essere dietro l'Aston Martin e la Ferrari sulla gestione gomme partirà di nuovo.

2 - Gestione della gara pessima da parte del commissario di gara.

Non si può dare una bandiera rossa per pulire la pista e non si può dare "partenza da fermo" a due giri dal termine della gara,  poiché risultati saranno sempre questi, ossia CAOS ovunque. 

3 - Penalizzazione data a Sainz troppo severa in base ai distacchi di quel momento (tutti attaccati in regime di SC). Dovevano dargli 5 posizioni in griglia nella prossima gara e tutti erano contenti.

Edited April 2, 2023 by Rio Nero

[Beyond 7,245]

apoteosi dello show oggi, 2 rosse del tutto inventate solo per rimescolare le carte

[Nemesis 877]

Andrò controcorrente.

 

A me piace. Nonostante l'inculata 2021 mi sono divertito per il finale (e scommetto anche molti ipocriti che ora si lamentano)

 

Ormai stiamo andando verso quella direzione. Più ripartenze, più gare, bandiere rosse, neutralizzazioni.

 

Spero anche nell'ultimo step:

 

La griglia invertita Domenica.

[Illy 5,560]

3 ore fa, Mansell ha scritto:

nnesima FIA di ricchoni .

Ma perché dovete sempre metterci in mezzo con termini cosi discriminatori scusa

[pepo76 95]

27 minuti fa, Beyond ha scritto:

apoteosi dello show oggi, 2 rosse del tutto inventate solo per rimescolare le carte

Almeno oggi due rosse hanno datto spettacolo!  Per me la cosa più giusta era non ripartire è stato uno spettacolo deprimente, frizavi le posizioni al giro 57 e tutti contenti. But the show mist go on e la F1 continua a perdere credibilità.

[Beyond 7,245]

19 minuti fa, Nemesis ha scritto:

Nonostante l'inculata 2021 mi sono divertito per il finale (e scommetto anche molti ipocriti che ora si lamentano)

 

Paragone improprio. Allora la gara non fu fermata e fatta ripartire prima possibile, cosa formalmente giusta, anche se mal eseguita. Oggi invece la gara è stata artificialmente condizionata da 2 stop non necessari, il primo infatti ha richiesto solo pochi minuti per ripartire, il secondo con un'auto in posizione non critica imposto solo perché non gli andava di finire la gara sotto sc, cosa che tra l'altro è poi avvenuta. La gara andrebbe neutralizzata in casi critici non a piacere per divertirci di più e modificare i risultati per lo spettacolo 

[Nemesis 877]

E quando vieni ripreso dicendo che stai esagerando da Carmine che capisci di averla fatta grossa

[Rio Nero 4,145]

59 minuti fa, Beyond ha scritto:

apoteosi dello show oggi, 2 rosse

Scusami ma perché le rosse non sono due?

[Inaki Rueda 1,947]

 

 

Stroll ha lo stesso entusiasmo di uno che sta per essere giustiziato

[JLP 1,462]

6 ore fa, Carmine Marzano ha scritto:

 

Che la FIA faccia pena sono concorde, ma l'aggettivo omofobo dovevi risparmiartelo. Risulta offensivo oltre che totalmente avvalso dal contesto.

gli è scappata una "h", voleva scrivere ricconi  

[ilmonaco 230]

Gara triste. Gomme che fanno tutta la gara e trenino tutta la gara (a parte qualche sorpasso). Per ravvivare 2 bandiere rosse a caso, per creare uno spettacolo discutibile. Sono molto perplesso. 

Verstappen ha commesso una sbavatura che non ha condizionato nulla e in partenza è stato prudente per non rischiare di buttare via una gara per niente, da quel punto di vista ha fatto bene. Perez è stato abbastanza bravo ma aveva un ritmo un po' altalenante secondo me. Ottimo il ritmo di Hamilton, alonso e sainz. Peccato per l'errore di quest'ultimo 

[rimatt 3,199]

7 ore fa, Mansell ha scritto:

Ennesima FIA di ricchoni

 

In questa frase il termine offensivo e discriminatorio è FIA.

 

Oggi una bella pagliacciata, la mia solidarietà ai coraggiosi che si sono alzati prima delle 7 per seguire questa farsa.

[4-27 117]

Se cominciano a tirare fuori la bandiera rossa in luogo della SC, sai quante Sprint Race che abbiamo in un solo giorno.

 

[Ruberekus 12,301]

 

[chatruc 2,327]

Come sempre, ecco a voi, LA VERITA'.

 

Premessa: sono vari i fattori che hanno contaminato la gara di ieri ma se li prendiamo uno ad uno, capirete che il nocciolo della questione è uno solo principalemente. Gli altri ci farebbero storcere il naso, quello principale invece ci va ribrezzo.

 

1) Gara: sarebbe stata una gara interessante con le due Mercedes davanti a Verstappen. Certo che l'olandese avrebbe vinto ma sarebbe stato interessante vedere quanto ci avrebbero messo a superarlo. Poi ci sono state le due bandiere rosse e i vari incidenti. L'unica cosa positiva è che i tre del podio si sono meritati la posizione ottenuta. Dispiace che dietro sia Sainz che le Alpine siano stati "fregati" dalle ripartenze.

 

2) Bandiera rossa: una volta veniva esposta solo in casi di estrema necessità, era una sorta di sicurezza quando un pilota veniva assistito in pista. Ora invece, dopo l'incidente di Bianchi, viene esposta anche troppo facilmente. In alcuni casi si tratta di una procedura automatica, quando ad esempio le barriere sono rotte (il sospetto per la prima rossa ce l'ho ancora). Ieri c'era il camion delle pulizie in pista, veicolo lento che non riesce a togliersi dai maroni in tempo quando arriva il gruppo di monoposto. La situazione diventa pericolosa se per caso c'è un ritardatario ai box che cerca di raggiungere velocemente il gruppo. Qui dobbiamo dire che l'educazione dei piloti negli ultimi 30 anni è andata a farsi benedire. Ancora ieri abbiamo avuto il giro di ricognizione a passo di tartaruga perchè il leader non vuole che in fondo facciano i furbi (cioè rallentare per causare surriscaldamenti a chi sta davanti). Questi minchiaggini arrivano dai tempi di Schumacher (Monza 2000, Monaco 2004), quando voleva avere i freni caldi anche se partiva primo. Con piloti minchioni, purtroppo servono  bandiere rosse (se il pilota minchione di turno finisce sotto la spazzolatrice, tutti i critici della bandiera rossa criticherebbero la FIA per non aver usato la bandiera rossa). Credo che sia da intervenire su piloti per evitare di dover utilizzare la rossa così spesso.

 

3) Safety car e bandiera rossa: l'uscita della pace car o della rossa può penalizzare anche troppo chi ha fatto una scelta strategica. La logica, utilizzata con successo nellle gare americane, è che la pit lane resti chiusa con pace car e che non si possa intervenire sulle macchine con bandiera rossa. Chi lo fa, riparte dal fondo. La FIA dovrebbe studiare insieme alle squadre un regolamento per limitare (impossibile eliminare) le ingiustizie sportive, in particolare nei confronti di chi sta davanti.

 

4) Ripartenza da fermo: questo è il succo della questione. Con l'utilizzo abbastanza massiccio della safety car, la FIA aveva eliminato la ripatenza da fermo in quanto si trattava di una fase di maggiore pericolo e perchè con l'uso della pace car si azzeravano i distacchi, quindi non aveva senso fare una seconda gara e poi la somma dei tempi (ultima volta Belgio 2001 credo). Invece un po' di anni fa è stata reintrodotta ma con una regola ad minchiam: il direttore gara decide se partire con pace car o da fermo. E' come quella stupida regola della CART degli anni '90 in cui il direttore di gara decideva se chiudere la gara allo scadere delle due ore o se finire la distanza prevista. Le varie squadre scommettevano e decidevano se fare il pieno per concludere la distanza o stare fuori e scommettere sulla fine anticipata. Direi che ripartire da fermo non ha alcun senso una volta conclusosi il primo giro, a maggior ragione con poche tornate da compiere. Se ieri fossimo ripartiti dietro la pace car, non ci sarebbe stata nessuna polemica, tranne le normali discussioni. Se si continua con ripartenze da fermo a due giri dalla fine, si tornerà alla ripartenza con pace car il giorno in cui qualcuno si farà male (in particolare in F3).

 

5) Penalità: quando due macchine si scontrano, se non succede nulla, non si prendono decisioni. Se la gara di un pilota viene rovinata, si fa l'investigazione sul fatto se ci siano penalità da applicare. E' quello che è stato fatto ieri per Sainz, solo che, causa rossa, l'effetto del botto è stato eliminato. Invece, da regolamento, l'investigazione è andata avanti e la sanzione applicata. E' da anni che dico di applicare il regolamento TC, dove in caso di contatto, al colpevole viene data una sanzione tale da piazzarsi proprio dietro al pilota danneggiato. Forse è eccessivo.

 

6) Mola TV: ora è a pagamento, quindi andatevene in Indonesia.

 

7) Gare americane: vi prego di non dire più che stanno trasformando la F1 nelle gare che piacciono agli americani, perchè ero a Austin due settimane fa e c'è stato un finale di gara simile per la NASCAR e la gente aveva le palle piene di vedere ripartenze su ripartenze con mille incidenti e risultati falsati. Queste cose non piacciono a nessuno. Come anticipato nella chat degli omosessuali asessuali bisessuali transessuali lesbici pro aborto pro divorzio pro utero anali in affitto, spiegherò nel topic della NASCAR la questione che ha portato la NASCAR al collasso (perchè i media italiani continuano a parlare della NASCAR che fa il pieno sugli autodromi).

[Pietro 49]

vista solo la sintesi di Sky. tra gara e nuove ideone FIA; ribadisco che la F1 è diventata una cosa comica, per usare un eufemismo di quelli potenti.
Se vi sta a cuore la F1, smettete di gaurdarla, e soprattutto smettete di pagare per farlo. Indignarsi non serve a nulla, sta gente recepisce solo la questione soldi.