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Mito Ferrari

NTT IndyCar Series

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In tutto ciò Palou ha vinto il.quarto titolo. In pochi anni ha raggiunto franchitti, bourdais e Andretti.

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Dopo 17 stagioni insieme Penske non rinnova con Power che potrebbe clamorosamente passare in Andretti se Herta correrà in F2 il prossimo anno.

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Tante novità e voci in vista del 2026:

 

Come già detto Penske non ha rinnovato Power; al suo posto dovrebbe andare Malukas

 

Herta viene dato sicuro in F2 con prema; al suo posto in Andretti viene dato Power

 

Ganassi spegne le voci di Palou in Red bull

 

Veekay lascia a sorpresa dale coyne; dovrebbe passare al team di aj foyt

 

Grosjean potrebbe tornare a correre in Indycar

 

Shwartzman dovrebbe lasciare la indycar, non soddisfatto dell'esperienza americana, ma prema potrebbe abbandonare la Indycar se non trova sponsor per continuare il prossimo anno

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23 minuti fa, Mito Ferrari ha scritto:

Tante novità e voci in vista del 2026:

 

Come già detto Penske non ha rinnovato Power; al suo posto dovrebbe andare Malukas

 

Herta viene dato sicuro in F2 con prema; al suo posto in Andretti viene dato Power

 

Ganassi spegne le voci di Palou in Red bull

 

Veekay lascia a sorpresa dale coyne; dovrebbe passare al team di aj foyt

 

Grosjean potrebbe tornare a correre in Indycar

 

Shwartzman dovrebbe lasciare la indycar, non soddisfatto dell'esperienza americana, ma prema potrebbe abbandonare la Indycar se non trova sponsor per continuare il prossimo anno

 

La dice lunga sullo stato della categoria. Prema ha corso un anno intero senza sponsor, quasi, nonostate la visibilità su Fox in chiaro per tutti.

 

Un protagonista della categoria non salta verso la F1 come ai tempi di Andretti, Villeneuve, Zanardi e Montoya ma verso la F2 (le prestazioni sono quelle).

 

Da quanto ne so, Colapinto dovrebbe finire in IndyCar grazie agli sponsor personali.

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Ufficiale il clamoroso passaggio di Power in Andretti

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Ufficiale, accordo pluriennale fra Malukas e Penske

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Visto il nuovo calendario. Non male, 17 gare ma due a Indy e due a Milwaukee. Secondo me dovrebbero togliere una del Wisconsin in cambio di un altro superspeedway. Chiudere la stagione a Laguna Seca secondo me non aiuta.

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Hauger nel 2026 correrà con Dale Coyne in partnership tecnica con Andretti. Bel colpo, pilota davvero interessante

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Mick Schumacher testerà col team Rahal

 

Caio Collet con AJ Foyt

 

Enzo Fittipaldi con McLaren

Edited by Mito Ferrari

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Tsunoda viene dato con Dale Coyne nel 2026

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Marco Andretti lascia le cose. Si è ritirato e non disputerà nemmeno la 500 miglia.

 

Mi dispiace tanto, c'era un Andretti sin dal 1965 in praticamente in tutti gli anni, se non nella Indy 500, al massimo livello del motorsport. Ora si chiude un'era.

 

Miura Andretti, figlia di Marco (complimenti per il nome), ha 1 anno. Jarrett Andretti, figlio di John, non è andato oltre l'IMSA e ha già 33 anni. Degli eventuali figli di Jeff non so nulla.

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Rispetto a quel che si pensava, Marco non ha brillato poi tanto. Appena 2 vittorie

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Il 01/11/2025 Alle 12:37, Mito Ferrari ha scritto:

Rispetto a quel che si pensava, Marco non ha brillato poi tanto. Appena 2 vittorie

era partito molto bene ma si è spento rapidamente. Per certi versi mi ricorda Dale Earnhardt Jr.: primi campionati da protagonista, poi nulla o quasi.

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Mick Schumacher correrà con il team Rahal nel 2026

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Il 24/11/2025 Alle 20:55, Mito Ferrari ha scritto:

Mick Schumacher correrà con il team Rahal nel 2026

Lo vedo bene sugli stradali.

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Inserisco qui tre episodi di una chiacchierata tra tre esperti di CART e IRL che parlano della famosa separazione. Molto interessante, da non perdere.

 

 

 

 

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Ma Power e penske si sono lasciati così male?

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Ufficiale, Trump dà l'ok per una gara a Washington DC ad agosto

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Team Prema allo sbando, sembra che salti tutto.

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