Notizie varie 2023

[KimiSanton 4,819]

4 ore fa, Mito Ferrari ha scritto:

Tanto per non capirci un ca**o. Poi mettere le qualifiche al venerdì da menti eccelse proprio, perché non il lunedì mattina?

 

Una sessione competitiva ogni giorno e avere più gente in autodromo. Se faranno anche uno solo spettatore in più avranno avuto ragione loro.

[Mito Ferrari 1,073]

6 ore fa, KimiSanton ha scritto:

 

Una sessione competitiva ogni giorno e avere più gente in autodromo. Se faranno anche uno solo spettatore in più avranno avuto ragione loro.

 

In autodromo però. In TV non so quanto possa essere produttiva una cosa del genere

[Fili92 180]

Troppe cose da seguire = se va bene guardo la gara (in realtà neanche quella perché sono al mare, ciao proprio).

Più passano gli anni e più mi sembra facciano di tutto per complicare le cose e sminuire il valore (facciamo 3 qualifiche e 3 gare a weekend, una al giorno. Elimini le FP, qualifica al mattino e gara al pomeriggio ogni giorno del weekend di gara...).

Però cosa gli vuoi dire? Tribune sempre piene, record di presenze... contenti loro, meno contento io.

 

OT: Monza pochi biglietti venduti e si da la colpa alla Ferrari? Ma si sono resi conto del disastro che è stato il 2022 a livello di organizzazione?

[Mito Ferrari 1,073]

4 ore fa, Fili92 ha scritto:

Troppe cose da seguire = se va bene guardo la gara (in realtà neanche quella perché sono al mare, ciao proprio).

Più passano gli anni e più mi sembra facciano di tutto per complicare le cose e sminuire il valore (facciamo 3 qualifiche e 3 gare a weekend, una al giorno. Elimini le FP, qualifica al mattino e gara al pomeriggio ogni giorno del weekend di gara...).

 

 

Esatto, può funzionare in autodromo? Forse sì

Può funzionare col pubblico in TV? Forse no

[4-27 117]

E comunque...visto che avranno 8 minuti per fare il giro veloce per la pole postion, io proporrei il giro secco per la qualifica della sprint, come si faceva nel triennio 2003-2005.

[Fili92 180]

9 minuti fa, 4-27 ha scritto:

E comunque...visto che avranno 8 minuti per fare il giro veloce per la pole postion, io proporrei il giro secco per la qualifica della sprint, come si faceva nel triennio 2003-2005.

Almeno ti vedresti 20 giri completi e non faresti un doppione di q1/2/3.

[Aviatore_Gilles 3,087]

Con ogni probabilità, il gran Premio di Monza salterà. 

 

https://www.google.com/amp/s/autosprint.corrieredellosport.it/amp/news/formula1/2023/04/26-6310902/una_formula_1_senza_monza_salvini_pronto_a_salvare_il_gp_d_italia

[Charlitas 461]

1 ora fa, Aviatore_Gilles ha scritto:

Con ogni probabilità, il gran Premio di Monza salterà. 

 

https://www.google.com/amp/s/autosprint.corrieredellosport.it/amp/news/formula1/2023/04/26-6310902/una_formula_1_senza_monza_salvini_pronto_a_salvare_il_gp_d_italia

 

Ma già per questa stagione? Purtroppo ho avuto un po' di casini vari che mi hanno portato a non seguire tanto le vicende. 

[KimiSanton 4,819]

Senza lavori si arriva a scadenza naturale e poi tanti saluti.

[Aviatore_Gilles 3,087]

In realtà le possibilità che resti sono buone, ma il fatto che Salvini voglia intervenire è sinonimo di disastro

[JLP 1,449]

Il 27/4/2023 Alle 10:17, Fili92 ha scritto:

Troppe cose da seguire = se va bene guardo la gara (in realtà neanche quella perché sono al mare, ciao proprio).

Più passano gli anni e più mi sembra facciano di tutto per complicare le cose e sminuire il valore (facciamo 3 qualifiche e 3 gare a weekend, una al giorno. Elimini le FP, qualifica al mattino e gara al pomeriggio ogni giorno del weekend di gara...).

Però cosa gli vuoi dire? Tribune sempre piene, record di presenze... contenti loro, meno contento io.

 

OT: Monza pochi biglietti venduti e si da la colpa alla Ferrari? Ma si sono resi conto del disastro che è stato il 2022 a livello di organizzazione?

 

in effetti dopo circa 40 anni ho volontariamente NON visto il GP di Miami, qualifiche comprese

 

tanto, se non sbaglio, sono 23 più le sprint ca*t*

poi mi sono perso il solito VER PER ALO con Ferrari disperse, tanto per cambiare...

 

visivamente migliori dei GP anni '80, ma decine di volte più soporifere!!

 

congratulazioni a tutti loro per avere aumentato le presenze in pista!!

Edited May 14, 2023 by JLP

[KimiSanton 4,819]

 

McLaren ha rivelato l'introduzione di una nuova Direttiva Tecnica, la TD-029, che sarebbe dovuta entrare in vigore per Imola. Si parla sempre di fondo e relativi bordi.

Edited May 26, 2023 by KimiSanton

[AgentB 116]

guarda... me l'aspettavo. si parla sempre di sicurezza? ahahah

[Inaki Rueda 1,941]

Ormai è dal 2018 (2019 tenendo buono Georgetto ) che non debutta un fenomeno. Non c'è nulla di buono all'orizzonte?

Vorrei non dovermi sorbire Supermax vincere 12 titoli 

Edited May 29, 2023 by Inaki Rueda

[LuigiQ 1,004]

In F2 fenomeni del livello di Max o Leclerc non ne vedo, anche se ci sono buoni piloti.

Forse in F3 tra Minì e Beganovic (anche se non ho visto tutte le loro gare ), e con gli arrivi di Kimi Antonelli e qualche altro ragazzo ancora non in F3, ci sono le basi per futuri campionissimi. 

[Bombarolo di Torino 2,299]

2 minuti fa, Inaki Rueda ha scritto:

Ormai è dal 2018 (2019 tenendo buono Georgetto ) che non debutta un fenomeno. Non c'è nulla di buono all'orizzonte?

Vorrei non dovermi sorbire Supermax vincere 12 titoli 

Piloti che possono battagliare con Max ci sono già. Il problema è che guidano auto decisamente più lente e hanno squadre inferiori. La promesse più grande sembra essere Antonelli al momento. Vedremo cosa farà in F3 e in F2.

[Ruberekus 12,292]

 

[JLP 1,449]

[Stout 776]

Interessante 

 

https://thesportsrush.com/f1-news-clowns-ex-ferrari-boss-mattia-binotto-left-unimpressed-by-200000000-audi-f1-project-after-taking-extensive-tour/

[Ruberekus 12,292]

Binotto che dà del clown agli altri