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Ferrarista

La McLaren MCL60 copia della RB

Come si piazzerà tra i costruttori?  

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  1. 1. Come si piazzerà tra i costruttori?

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Disastro su tutta la linea, problemi poi belli creativi e diversi.

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Un disastro che fa ricordare il primo anno con Honda. Sarà un anno interminabile.

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guardate che in qualifica hanno fatto meglio dell'anno scorso, non è detto che siano così lenti in assoluto

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1 ora fa, Beyond ha scritto:

guardate che in qualifica hanno fatto meglio dell'anno scorso, non è detto che siano così lenti in assoluto

Eh ok la qualifica, ma ieri in gara sono stati davvero imbarazzanti. 

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McLaren introduce sponsor digitali

 

Negli anno '80 si introduceva il carbonio. Più recentemente l'F-Duct. Ora, il team McLaren introduce...gli sponsor digitali. Un reparto tecnico che si sta dimostrando completamente inadeguato nelle metodologie di lavoro e di progettazione, dopo un GP con un auto con problemi che non si vedevano dagli anni '90 e una ritirata, pensa...agli sponsor digitali. Penso che questo atteggiamento dica tutto della situazione McLaren.

 

Sono sinceramente stupito  che James Key sia ancora al suo posto. 

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1 minuto fa, Garviel Loken ha scritto:

McLaren introduce sponsor digitali

 

Negli anno '80 si introduceva il carbonio. Più recentemente l'F-Duct. Ora, il team McLaren introduce...gli sponsor digitali. Un reparto tecnico che si sta dimostrando completamente inadeguato nelle metodologie di lavoro e di progettazione, dopo un GP con un auto con problemi che non si vedevano dagli anni '90 e una ritirata, pensa...agli sponsor digitali. Penso che questo atteggiamento dica tutto della situazione McLaren.

 

Sono sinceramente stupito  che James Key sia ancora al suo posto. 

sono perplesso...:barr2:

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Magari è l’unico modo per portarsi a casa qualche soldino. Per poi puntare a migliorare al prossimo cambio regolamentare.

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La nuova galleria del vento operativa da Giugno

 

Considerato il livello dei tecnici che la useranno, e che sarà da predisporre e configurare in questi mesi, c'é poco da stare allegri.

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Tranquillo, arrivano i rinforzi from Maranello.

A parte gli scherzi, Sanchez sarebbe una bella presa, ha dimostrato di saper pensare vetture di un certo livello.

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20 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

Tranquillo, arrivano i rinforzi from Maranello.

A parte gli scherzi, Sanchez sarebbe una bella presa, ha dimostrato di saper pensare vetture di un certo livello.

 

É assolutamente essenziale rafforzare lo staff tecnico, per cui se arriverà Sanchez ottima mossa. Mi stupisce anche che non si siano mossi per Bin8, che comunque auto senza prese dei freni non le mandava in pista.

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ultimi oggi :norr:

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Sanchez in mezzo a questi scappati di casa sembrerà il nuovo Newey. Team completamente allo sbando che continua la sua inesorabile involuzione. Piastri ottima scelta venire qui invece che restare in Alpine. 

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Direi anche Piastri decisamente più in palla di Norris.

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Lenti, inaffidabili e pure sfigati. Ancora un mistero come sia giustificabile la permanenza di James Key.

 

Riescono anche a rovinare la potenziale carriera di Piastri e Norris. 

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Sono un camion pauroso in rettilineo, ma secondo me come passo non sono da ultime posizioni. Certo non riescono a superare nessuno con quelle velocità...

Su piste da alto carico non saranno il cancello che sembrano oggi secondo me.

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James Key lascia la Mclaren. 

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Sanchez avrà praticamente lo stesso ruolo che aveva in Ferrari, alla faccia del "se ne va per fare un salto di carriera"

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Adesso, Ruberekus ha scritto:

Sanchez avrà praticamente lo stesso ruolo che aveva in Ferrari, alla faccia del "se ne va per fare un salto di carriera"

Ovviamente. Tra l'altro in una scuderia che per ora è sempre stata nel midfield quindi di "rango" inferiore sulla carta.

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Struttura oltretutto uguale, con tre teste al posto di una sola.

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8 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

Sanchez avrà praticamente lo stesso ruolo che aveva in Ferrari, alla faccia del "se ne va per fare un salto di carriera"

 

Ma alla fine si è dimesso o è stato cacciato?

 

 

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