La sorpassata Ferrari SF-23

[rimatt 2895]

10 ore fa, Stout ha scritto:

ma che e'

 

L'equazione di dio.

[Ruberekus 12261]

29 minuti fa, erosbart ha scritto:

Ferrari, Marc Gené: “La SF-23 non ha più veri punti deboli”

 

"A Budapest per la doppietta"

[ggr 3495]

Potrebbe essere. Niente punti deboli, ma niente punti forti. Mediocrità.  Che è quello che si vede...

[Bombarolo di Torino 2240]

18 ore fa, erosbart ha scritto:

Assurdo il peggioramento nelle curve lente.

Meno male che c'è il 10% in tasca.

 

Macchina insalvabile ma è colpa dei piloti che sono lenti in gara lol

3 ore fa, erosbart ha scritto:

Ferrari, Marc Gené: “La SF-23 non ha più veri punti deboli”

 

 

Quando cacciano questo qua sarà sempre troppo tardi. Spero che il rumor che si trasferisca in pianta stabile a Dazn Spagna  senza rimanere in Scai sia vero

Modificato 16 Luglio, 2023 da Bombarolo di Torino

[Bombarolo di Torino 2240]

 

 

 

@erosbart @Ruberekus

 

 

 

Per non dimenticare

 

https://www.autosport.com/f1/news/verstappen-impossible-for-understeery-f1-car-to-be-fast/10419471/

Max:

Citazione

 

“Well, now it was just related to the weight of the car,” he said.

“Being really overweight created an understeering balance and once we started to get rid of that, it started to be more agile again.

“Not just twitchy but more agile. You could really use the front end. At the end of the day, that’s also how you really drive a fast car.

“A car cannot be fast with understeer. It’s impossible.

“Especially with the tyres we had this year being a bit more understeer limited as well. You cannot have a car like that.”

 

 

Modificato 16 Luglio, 2023 da Bombarolo di Torino

[crisolbe 326]

Secondo voi come sarà la Ferrari del 2024?

 

A Leggermente sottosterzante 

 

B Leggermente sovrasterzante 

 

C F14T

 

D SF1000 

 

E Cardileeeeee

 

Via al sondaggio! 

 

 

[Ancient Mariner 430]

2 minuti fa, GmG01 ha scritto:

Secondo voi come sarà la Ferrari del 2024?

 

A Leggermente sottosterzante 

 

B Leggermente sovrasterzante 

 

C F14T

 

D SF1000 

 

E Cardileeeeee

 

Via al sondaggio! 

 

 

Un’evoluzione di questa = cesso.

[Inaki Rueda 1629]

11 hours ago, erosbart said:

Ferrari, Marc Gené: “La SF-23 non ha più veri punti deboli”

 

Gené è il tipo di persona che spingerebbe i figli col 3 a matematica a studiare fisica teorica all'MIT

[be_on_edge_84 1068]

1 ora fa, Inaki Rueda ha scritto:

Gené è il tipo di persona che spingerebbe i figli col 3 a matematica a studiare fisica teorica all'MIT

Vabbè ma che vuoi che dica, è un dipendente Ferrari e Sky Italia che deve vendere il prodotto. 

A me sta simpatico. 

[be_on_edge_84 1068]

00:38 del 17/07/2023

Cardileeeeeeeeeeeeee

Buonanotte

[Beyond 6836]

10 ore fa, be_on_edge_84 ha scritto:

00:38 del 17/07/2023

Cardileeeeeeeeeeeeee

Buonanotte

 

si ma basta spam 

[Bombarolo di Torino 2240]

@Ruberekus Letto l'intervista di Binotteur rilasciata a Motorsport?

 

Non che me ne freghi particolarmente ma sembra che abbia corretto parecchio il tiro.

 

 

Ma cosa è andato storto a Silverstone? Perché la sensazione era che la SF-23 fosse migliore di quanto abbia mostrato...
"È stata la combinazione di un paio di cose. In qualifica penso che avessimo il potenziale per stare in prima fila, eravamo ad un paio di decimi da Verstappen, ma abbiamo commesso alcuni errori. Domenica poi c'è stato un aumento del vento e sapevamo già che saremmo stati esposti a questo problema nel GP di Gran Bretagna".

 

Ma perché il vento è un problema così grande?
"La macchina è troppo sensibile quando c'è vento in diagonale. Stiamo lavorando per cercare di migliorare in quest'area, perché quando il vento è frontale non abbiamo alcun tipo di difficoltà. A Silverstone soffiavano forti folate e a questo si è sommato il fatto che venerdì non avevamo fatto le prove libere ed eravamo un po' al buio con le gomme, quindi eravamo preoccupati del degrado degli pneumatici. Ed è per questo che abbiamo optato per una strategia media-hard, come ha fatto la McLaren, mentre tutti gli altri hanno puntato su media-soft. Inoltre, abbiamo fatto il pit stop troppo presto. Con la strategia medie-dure sarebbe stato normale fermarsi per il pit tra il 20esimo ed il 30esimo giro, ma stavamo lottando con Russell che aveva le gomme soft e non volevamo rischiare di subire un undercut. Abbiamo anticipato la sosta per questo, ma abbiamo sbagliato. Come se non bastasse, c'è stata la Safety Car che ha complicato ancora di più le cose. Quindi sì, c’è stata la combinazione di cinque o sei fattori diversi".

 

 

Insomma scopriamo che Cardile e Sanchez probabilmente odiano Fuerte Ventura

Modificato 17 Luglio, 2023 da Bombarolo di Torino

[rimatt 2895]

10 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Quindi sì, c’è stata la combinazione di cinque o sei fattori diversi".

 

"Cinque o sei fattori dei 257 che possono portare la SF-23 a fare schifo".

[be_on_edge_84 1068]

Quindi a Budapest come pensate si andrà?

[AgentB 77]

4 e 5 posto. non fatevi illusioni inutili.. è già tanto se a fine anno siamo davanti alla mercedes

[KimiSanton 4668]

Se Perez dovesse svegliarsi terzo Leclerc e quinto Sainz.

[Ruberekus 12261]

20 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

@Ruberekus Letto l'intervista di Binotteur rilasciata a Motorsport?

ha raccontato le solite palle da parolaio

 

a parte la storia del vento che è ormai è diventata il mantra senza cui si vincerebbero le gare (solo per la Ferrari tira vento, per gli altri invece bonaccia fissa)...

 

"Da fuori è facile criticare gli strateghi, ma a volte vengono commessi degli errori perché è sbagliato il numero di giri che si possono percorrere con le mescole a disposizione. A volte ci viene detto che una certa gomma non può durare più di 15 giri, ma poi se ne coprono di più: se ciò accade non è colpa dello stratega, ma del gommista. "

 

ah quindi fanno le strategie sulle infografiche della Piselli anziché provando in pista le gomme 

 

"Il gap è minore se consideriamo che a Jeddah eravamo staccati di un giro, mentre in Austria abbiamo chiuso a 20 secondi".

 

a Jeddah non erano staccati di un giro, Sainz ha chiuso a 35s, in Austria senza il secondo pit di Verstappen e considerando il pit in VSC delle Ferrari avrebbero chiuso a 32-33s su un circuito molto più corto, gap minore un paio di palle

[Bombarolo di Torino 2240]

1 minuto fa, Ruberekus ha scritto:

ha raccontato le solite palle da parolaio

 

a parte la storia del vento che è ormai è diventata il mantra senza cui si vincerebbero le gare (solo per la Ferrari tira vento, per gli altri invece bonaccia fissa)...

 

"Da fuori è facile criticare gli strateghi, ma a volte vengono commessi degli errori perché è sbagliato il numero di giri che si possono percorrere con le mescole a disposizione. A volte ci viene detto che una certa gomma non può durare più di 15 giri, ma poi se ne coprono di più: se ciò accade non è colpa dello stratega, ma del gommista. "

 

ah quindi fanno le strategie sulle infografiche della Piselli anziché provando in pista le gomme 

 

"Il gap è minore se consideriamo che a Jeddah eravamo staccati di un giro, mentre in Austria abbiamo chiuso a 20 secondi".

 

a Jeddah non erano staccati di un giro, Sainz ha chiuso a 35s, in Austria senza il secondo pit di Verstappen e considerando il pit in VSC delle Ferrari avrebbero chiuso a 32-33s su un circuito molto più corto, gap minore un paio di palle

Non c'è stata una SC a Jeddah e Max partiva dalle retrovie però?

 

Sulla parte delle gomme concordo, non ha senso. Il vento ne ha sempre parlato anche Charles comunque anche se non credo intendano di poter vincere senza vento.

 

In generale mi è sembrato molto più "realistico" rispetto alle prime uscite. Ha ammesso che il weekend di Silverstone è stato gestito da clown, cosa rara in casa Ferrari

Modificato 17 Luglio, 2023 da Bombarolo di Torino

[Ruberekus 12261]

certo Max era dietro ma allora anche Leclerc doveva partire secondo e sarebbe stata un'altra gara

 

ah ha detto anche una bella supercazzola sui nuovi tecnici, un mese fa erano 120, ora 40-45 ma forse 90, insomma ancora non si capisce come sarà strutturata la nuova Ferrari

[be_on_edge_84 1068]

9 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Se Perez dovesse svegliarsi terzo Leclerc e quinto Sainz.

Arieccolo...