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Ferrarista

La sorpassata Ferrari SF-23

Come si piazzerà tra i costruttori?  

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  1. 1. Come si piazzerà tra i costruttori?

    • Vincerà il mondiale
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Ferrari: gli aggiornamenti ci servono per rendere la piattaforma più stabile e prevedibile

 

Risultato: auto schizzofrenica la cui velocità cambia con due compound uguali usati in momenti diversi

 

GRANDE CARDILEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

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6 minuti fa, panoramix ha scritto:

cosi è ragazzo mio, non ci si può fare nulla.

se lo aspettavano, questo è scontato.

c'è da lavorare, c'è poco da girarci attorno.

La differenza tra LL e CL sta in questo.

saper prendere per mano un team allo sbando perchè cosi siamo

e cercare di portarlo sulla strada corretta.

questa cosa invece la sta facendo lo spagnolo.

che lo si apprezzi o meno, è lui che sta dando un po una direzione.

 

quindi mi stai dicendo che se uno da pacche sulle spalle ai propri meccanici improvvisamente l'auto va piu veloce 2 decimi sul giro?

 

ma siete tutti dentro al box ferrari per sapere cosa dicono nei briefing tecnici? chiedo perchè sono discorsi che si stanno leggendo ovunque questi ultimi giorni, giusto per dare un altro po di colpe al pilota

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possibile che rimuovano Cardile e diano al direzione tecnica a 'o professore spilungone ?

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7 minuti fa, chatruc ha scritto:

Nessuno ha notato che nei primi due o tre giri, Leclerc è stato superato da Sargeant e non riusciva a superarlo?

 

Questa monoposto verrà buttata via. Si pensa al 2024.

 

Ovviamente io visto che guardo la gara dal suo onboard e seguo tutti i live timing. In realtà Logan è uscito dall pit lane davanti a Leclerc ed aveva gomme M mentre il ferrarista H. Ad ogni modo è stata una delle migliori gare di Logan dell'anno girava più forte di Albon e in modo costante. Ha solo avuto un problema nell'ultimo stint con le H dove negli ultimi 8 giri è crollato. 

Non chiedetemi perché Leclerc sia partito dietro, forse lo hanno messo più tardi in pit lane boh

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3 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

possibile che rimuovano Cardile e diano al direzione tecnica a 'o professore spilungone ?

Non è l'unico non all'altezza li dentro. Magari Cardile è anche bravo ma non credo (anzi direi che ormai è assodato) che sia adatto a fare il leader di un team tecnico.

Modificato da Bombarolo di Torino

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15 minuti fa, chatruc ha scritto:

Nessuno ha notato che nei primi due o tre giri, Leclerc è stato superato da Sargeant e non riusciva a superarlo?

 

Questa monoposto verrà buttata via. Si pensa al 2024.

In realtà è partito dietro e solo dopo 2 giri lo ha superato

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Beh, il positvo torniamo a parlare di corse di F.1 dopo il parcheggio di Miami e la ridicola Montecarlo.

Se il circuito di Montmelò vale come cartina di tornasole delle prestazioni delle auto c'è da pensare che l'AM sia tornata un po' indietro quando le altre squadre (vergogne d'argento e cavallino recalcitrante più che rampante. come dice OA Sport) hanno presentato le loro eoluzioni in stile RB (come lo era già l'AM).

Poi, come sempre anche al netto dei favori regolamentari, le evoluzioni hanno funzionato meglio sulle vergogne che sul recalcitrante anche se per loro era la seconda gara e per noi la prima con le evoluzioni; quello che meraviglia è che molti danno come uno dei vantaggi della RB la loro sospensione anteriore e noi non l'abbiamo toccata a quel che leggo ma neanche avevamo pensato di scimmiottarla in fase di progetto (???), capisco che certi interventi portino fuori budget ma questo (il fuori budget) doveva essere uno studio economico da portare avanti all'inizio pianificando la stagione e spero che così sia visto che Vasseur parlava di sviluppi costanti nelle prossime gare.

Poi se non hai la RB rimontare anche con una buona macchina è veramente diffcile visto il livellamentro delle prestazioni a centro gruppo e così si spiega il solo 11° posto di Charles (che per me rimane uno dei pochi punti di forza della squadra, anche se sarebbe umanamente comprensibile che ne avesse le pelotas piene), altro discorso invece è mettergli le hard quando lui chiede a ragion veduta le soft che andavano bene a serbatoio pieno e quindi dovrebbero andare anche meglio come tempi sul giro a serbatoio ad un terzo (anche se con sto mulo recalcitrante non si sa mai), mal che vada 11° o più indietro che cambiava???

Adesso l'auto sembra proprio nata male ma se Todt ebbe due anni per arrivare alla prima gara vinta (Germania '94 con Berger) dal disastro da cui partì nel '92 diamo a Vasseur almeno la fiducia del dubbio tanto l'innominabile che l'ha preceduto ha ambiamente dimostrato di non essere in grado di fare il suo, certo poi a Todt presero Schummy, Brawn e Byrne (e a quanto ho letto in questo giorni per poco non arrivò Newey) cioè il top disponibile e non penso che questa disastrosa dirigenza (disastrosa solo perchè sono gentile) possa fare altrettanto anzi ......

Quindi saranno le prossime gare su circuiti veri a dire come si sta lavorando in squadra, se nella direzione giusta o no, certo che se fosse per quello visto dal 2020 in poi in molti dovrebbero andare a casa in primis la vergognosa dirigenza.

Modificato da cisco27

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Comunque è inutile che qualcuno creda alla "direzione giusta". Leclerc lo ha fatto capire molto bene... Non lo sanno perchè la macchina fa così. Non ne hanno la minima idea.

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20 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

possibile che rimuovano Cardile e diano al direzione tecnica a 'o professore spilungone ?

 

Io spero di sì, a patto che continuino a chiamarlo con il soprannome.

Lui e "mysterious DRS man", ovviamente.

  • Lewisito 1

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Ma che direzione deve dare un pilota se nel simulatore l'auto si comporta in una maniera, poi scende in pista e le cose sono totalmente diverse.

Qui è andare a tentativi, sperare che l'aggiornamento portato in pista possa rivelarsi miracoloso.

 

 

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11 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Comunque è inutile che qualcuno creda alla "direzione giusta". Leclerc lo ha fatto capire molto bene... Non lo sanno perchè la macchina fa così. Non ne hanno la minima idea.

 

Questo è il compito di Vasseur, organizzare, vedere il valore del personale e sfruttarlo al meglio o fare nuovi acquisti (dirigenza permettendo....), la stagione (come al solito) ormai è andata e Vasseur deve decidere a brevissimo cosa fare ma per ora può solo lasciare studiare e capire (ma quante volte l'ho sentita sta parola) ai suoi tecnici dove e perchè stanno (diabolicamente) perseverando a sbagliare e poi presentare il conto alla dirigenza su cosa c'è da cambiare e/o acquistare (e qui cascherà il .... mulo recalcitrante), certo i tempi si allungano e ho paura che anche il prossimo anno sarà dura ma chissà magari capiscono tutto ed il prossimo anno l'auto sarà un missile.... :asd:

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45 minuti fa, mircocatta ha scritto:

quindi mi stai dicendo che se uno da pacche sulle spalle ai propri meccanici improvvisamente l'auto va piu veloce 2 decimi sul giro?

 

ma siete tutti dentro al box ferrari per sapere cosa dicono nei briefing tecnici? chiedo perchè sono discorsi che si stanno leggendo ovunque questi ultimi giorni, giusto per dare un altro po di colpe al pilota

quindi pensi che LL abbia dato 2 pacche sulle spalle ai capoccioni della Mercedes e magicamente tutto si sia messo a funzionare?

 

Sai che se parlo è perché sono a conoscenza di alcune cose.

Non mi sembra di essere saltato fuori ora dal nulla e manifestare che Chaerls sia un pilota fortissimo, velocissimo ma ancora acerbo x quanto riguarda il resto del compito di un pilota.

Non mi sembra di aver detto che in ferrari fino a ieri il clima all’interno del team era meraviglioso

O sbaglio?

I fatti per ora danno ragione al sottoscritto

Specifico sempre che quando faccio certe affermazioni spero sempre di sbagliarmi ma aimè

Non è cosi

L’ altro gg lo scrissi

Spero che arrivi mercedes in fretta per porre fine a questo scempio

Per fortuna ci sono loro.

A noi servirà tempo.

Come dissi tempo fa, la cosa positiva è che finalmente non si sta rigirando la minestra

Ma stanno facendo i fatti.

Pazienza ne ho , ne ho sempre avuta.

Le cose piu belle sono quelle piu sofferte

  • Like 1

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10 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

 

 

 

 

Ma è vera sta roba qua? @Ruberekus

che fosse stato preso un ex Bridgestone per capire le gomme lo ricordo bene

 

che fosse stato cacciato non lo sapevo

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7 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

che fosse stato preso un ex Bridgestone per capire le gomme lo ricordo bene

 

che fosse stato cacciato non lo sapevo

https://f1grandprix.motorionline.com/hamashima-lascia-la-ferrari/

 

 

Si segato nel mega ripulisti fatto da Marchionne.

 

Ora che ci penso anche un utente di F1 Technical ha detto più e più volte che in Ferrari non c'è un dipartimento dedicato all'analisi dei pneumatici e puntualmente è la questione che genera più problemi. Mah... Non se ne esce più comunque.

 

Modificato da Bombarolo di Torino

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è anche una questione di investimenti oltre che di persone competenti.

in rb e Mercedes hanno strumenti e strutture migliori...

se il cane non caccia fuori i soldi altro che 2026.. non si vincerà mai più.

 

ps. leclerc comincia ad avere capelli bianchi :shock:

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8 minuti fa, AgentB ha scritto:

in rb e Mercedes hanno strumenti e strutture migliori...

non mi sembra sia come dici tu

il problema è che siamo nel paese del bengodi

direi che abbiamo toccato con le mani che non esisteva alcuna meritrocazia

nella gestione Binno

ora non è che questo abbia la bacchetta magica

come si dice sempre...

in F1 non ci si inventa nulla

ricordiamoci che lo strapotere Mercedes fu abbattuto solo per volere ( e potere )

della FIA

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12 minuti fa, AgentB ha scritto:

è anche una questione di investimenti oltre che di persone competenti.

in rb e Mercedes hanno strumenti e strutture migliori...

se il cane non caccia fuori i soldi altro che 2026.. non si vincerà mai più.

 

ps. leclerc comincia ad avere capelli bianchi :shock:

ma hanno fatto il nuovo mega simulatore or ora..:binotto2:

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il famoso simulatore dynisma...il migliore al mondo.

peccato che la galleria del vento (e non solo) sia una ciofeca comparata con quello che hanno rb e Mercedes

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Comunque una settimana senza i dopolavoristi. Si gode.

 

 

  • Trottolino 1
  • Lewisito 1

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