La sorpassata Ferrari SF-23

[ForzaFerrari88 3485]

Addio @Inaki Rueda?

 

Ma piuttosto, chi sarebbe il suo sostituto? Pensate veramente che anche con un mago delle strategie potrà cambiare qualcosa?

 

@Alex_Ferrari mi sa che qua ancora in troppi non hanno capito con chi hanno a che fare purtroppo

[Alex_Ferrari 3165]

3 ore fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

Addio @Inaki Rueda?

 

Ma piuttosto, chi sarebbe il suo sostituto? Pensate veramente che anche con un mago delle strategie potrà cambiare qualcosa?

 

@Alex_Ferrari mi sa che qua ancora in troppi non hanno capito con chi hanno a che fare purtroppo

Chiunque ci sarà farà comunque ca**ate, tutte giustificate dal fatto che il 2023 sarà nuovamente un anno di ripartenza visto il nuovo team principal che dovrà conoscere la squadra, organizzare ca**i e mazzi ecc.

[ForzaFerrari88 3485]

14 ore fa, Alex_Ferrari ha scritto:

Chiunque ci sarà farà comunque ca**ate, tutte giustificate dal fatto che il 2023 sarà nuovamente un anno di ripartenza visto il nuovo team principal che dovrà conoscere la squadra, organizzare ca**i e mazzi ecc.

 

Vabbè dai nel 2026 cambiano di nuovo le regole.

 

Forse per il 2028, a distanza di 21 anni dall'ultimo Mondiale, riusciremo a vincerlo di nuovo

[Kimired 1468]

15 ore fa, Alex_Ferrari ha scritto:

Chiunque ci sarà farà comunque ca**ate, tutte giustificate dal fatto che il 2023 sarà nuovamente un anno di ripartenza visto il nuovo team principal che dovrà conoscere la squadra, organizzare ca**i e mazzi ecc.

Le possibilità iridate nel 2023 derivano dalla bontà della monoposto nuova e dalle capacità di Vasseur di saper apportare i correttivi alla squadra corse per tempo. Niente è precluso.

[superciakkone 52]

boh io nonostante tutto quest'anno sono più ottimista . La vettura 2022 era nata molto bene, poi ha perso competività durante la stagione per il grande passo in avanti di RedBull ma sopratutto per i problemi che hanno avuto nel far lavorare bene le gomme. Prova ne è il grande divario tra prestazioni in qualifica e passo gara. Quindi di sicuro per la progettazione della vettura 2023 avevano ben chiaro cosa salvare della vettura 2022 e cosa no. 

[rimatt 2535]

9 minuti fa, superciakkone ha scritto:

boh io nonostante tutto quest'anno sono più ottimista . La vettura 2022 era nata molto bene, poi ha perso competività durante la stagione per il grande passo in avanti di RedBull

 

Il grande impatto della direttiva tecnica.

[ForzaFerrari88 3485]

3 ore fa, superciakkone ha scritto:

boh io nonostante tutto quest'anno sono più ottimista . La vettura 2022 era nata molto bene, poi ha perso competività durante la stagione per il grande passo in avanti di RedBull ma sopratutto per i problemi che hanno avuto nel far lavorare bene le gomme. Prova ne è il grande divario tra prestazioni in qualifica e passo gara. Quindi di sicuro per la progettazione della vettura 2023 avevano ben chiaro cosa salvare della vettura 2022 e cosa no. 

 

3 ore fa, rimatt ha scritto:

 

Il grande impatto della direttiva tecnica.

 

Secondo me facciamo la fine del 2018-19. Tutti convinti di aver capito le nuove regole (all'epoca le gomme), per poi ritrovarsi con una carrello di vettura che andava forte solo grazie al motore superpompato che si sono fatti poi castrare.

 

Ora si parla di nuovo di super motore. Sarà vero? Se pure si avvererà ciò, sono sicuro che la vettura sarà cmq una ciofeca per colpa della nuova direttiva. 

 

Ricordiamoci che le vetture per la stagione successiva mica le completano ora, ma sono praticamente pronte già da mesi, cioè quando hanno cambiato le regole...quindi sappiamo già come andrà a finire:

1) A qualcuno è cambiato poco (RedBull), quindi sarà ancora competitivo

2) qualcun altro (i soliti ladri della Mercedes) ha fatto pressioni per cambiare le regole e ne ha beneficiato già nel 2022 e ha improntato da subito il progetto 2023 basandosi sulla nuova direttiva imposta stesso da loro

3) i soliti sgeni (la Ferrari) si sono messi a 90° per mantenere i benefici economici e hanno subito danni dalla nuova direttiva, avevano impostato la vettura 2023 sulle vecchie regole e a stagione in corso avranno dovuto fare un sacco di modifiche che ci porteranno a lottare per il 3°-4° posto, a meno che non ci sia veramente un motorone che ci faremo castrare nel giro di 4-5 gare o che continuerà a esplodere come se non ci fosse un domani

[ggr 3034]

No. Questo direi di no. La direttiva l'hanno introdotta in belgio, ma la si conosceva da giugno.

Quindi hanno avuto tutto il tempo di adeguare il nuovo prpgetto. Poi se lo avranno fatto con i piedi,  è un altro discorso. Ma la macchina nuova è nata con la direttiva.

[Emmeci 158]

Personalmente, sono moderatamente ottimista. La macchina è stata progettata tenendo conto della direttiva e se il motore ha fatto progressi nell’affidabilita (vedremo), non dico che si vinca il mondiale, ma possiamo competere. 
 

[ForzaFerrari88 3485]

Il 16/1/2023 Alle 22:09, ggr ha scritto:

No. Questo direi di no. La direttiva l'hanno introdotta in belgio, ma la si conosceva da giugno.

Quindi hanno avuto tutto il tempo di adeguare il nuovo prpgetto. Poi se lo avranno fatto con i piedi,  è un altro discorso. Ma la macchina nuova è nata con la direttiva.

 

Il 17/1/2023 Alle 08:57, Emmeci ha scritto:

Personalmente, sono moderatamente ottimista. La macchina è stata progettata tenendo conto della direttiva e se il motore ha fatto progressi nell’affidabilita (vedremo), non dico che si vinca il mondiale, ma possiamo competere. 
 

 

La macchina 2023 parte sempre da quella del 2022. Nella migliore delle ipotesi hanno avuto giusto il tempo di "rivoluzionare" il progetto da cui erano partiti che doveva essere uno sviluppo della già ottima vettura 2022.

 

Io non mi faccio nessuna illusione. Saremo terza forza con grossi problemi di gestione delle gomme.

[Kimired 1468]

30 minuti fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

 

 

La macchina 2023 parte sempre da quella del 2022. Nella migliore delle ipotesi hanno avuto giusto il tempo di "rivoluzionare" il progetto da cui erano partiti che doveva essere uno sviluppo della già ottima vettura 2022.

 

Io non mi faccio nessuna illusione. Saremo terza forza con grossi problemi di gestione delle gomme.

Non sono così pessimista. La macchina del 2022 è stata per la parte iniziale del mondiale la migliore. Se trovano la quadra con la gestione degli sviluppi, la gestione del budget e le strategie, ce la giochiamo.

[Ruberekus 12189]

42 minuti fa, Kimired ha scritto:

Se trovano la quadra con la gestione degli sviluppi, la gestione del budget e le strategie,

'na robbetta insomma

[Bombarolo di Torino 1923]

3 ore fa, Ruberekus ha scritto:

'na robbetta insomma

Piccoli dettagli.

 

Per non parlare del fatto che non si sa quanto sono migliorati gli altri. Insomma si parla del nulla.

 

Si capirà molto della stagione dopo la prima gara e poi dopo 5-6, ovvero quando iniziano ad arrivare piste vere e qualche sviluppo.

 

Già l'anno scorso a Miami e Imola sono iniziate le mazzate.

[Stout 512]

https://www.formu1a.uno/ferrari-675-almeno-un-secondo-piu-veloce-della-f1-75-al-simulatore/

[ForzaFerrari88 3485]

https://www.formu1a.uno/ferrari-675-almeno-un-secondo-piu-veloce-della-f1-75-al-simulatore/

 

Capponi del mondo

[Ruberekus 12189]

i soliti campioni d'inverno

[ForzaFerrari88 3485]

3 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

i soliti campioni d'inverno

 

e senza neanche scendere in pista. L'allontanamento di Binotto sta già portando i suoi frutti

[Garviel Loken 220]

33 minuti fa, Stout ha scritto:

https://www.formu1a.uno/ferrari-675-almeno-un-secondo-piu-veloce-della-f1-75-al-simulatore/

 

É impressionante la positività che circonda qualsiasi notizia Ferrari rispetto ai profili bassissimi di chiunque altro. Anche lo scorso anno, come previsto, hanno effettivamente avuto il bolide da subito, poi la faccenda é degenerata per altro. Vedremo quest'anno. 

[KimiSanton 4426]

Questa cosa in realtà è particolare. Di Mercedes magari esce qualcosa da AMuS, di Red Bull non si sa praticamente niente. Di Ferrari arrivano sempre articoli e molto spesso trionfalistici. C'è stato un anno dove le previsioni sembravano nefaste? Forse 2017, ma non penso tanto altro.

 

L'anno scorso poi erano tutto sommato azzeccate, la vettura ad inizio campionato era effettivamente prima forza.

[erosbart 1102]

Abbiamo una nuova aspirante al titolo di vettura leggendaria