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Ferrarista

La sorpassata Ferrari SF-23

Come si piazzerà tra i costruttori?  

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  1. 1. Come si piazzerà tra i costruttori?

    • Vincerà il mondiale
    • Seconda forza
    • Terza forza
    • Peggio di terza forza


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Sul giro singolo predominano le gomme e il manico.

Il manico c!è,  le gomme per un giro ci stanno anche.

Le gomme nuove coprono un mare di pecche, ma la pacchia finisce al terzo giro...

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27 minuti fa, cisco27 ha scritto:

https://www.oasport.it/2023/03/f1-abrogata-la-direttiva-tecnica-39-la-fia-cambia-ancora-le-regole/

 

Sarà vero?

Sarebbe incredibile

 

Torneremo competitivi?

 

Richiameremo Binout?????

se n'è parlato nei post precedenti

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comunque i siti "grossi" di motori non parlano di questa abolizione della TD39...

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1 ora fa, Ruberekus ha scritto:

se n'è parlato nei post precedenti

 

50 minuti fa, Pietro ha scritto:

comunque i siti "grossi" di motori non parlano di questa abolizione della TD39...

 

Di fatto, è una non notizia. Come dire che le poste italiane hanno abolito la manutenzione delle macchine del sistema telegrafico.

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Dopolavorismo explained:

 

a8883ocu5bqa1.jpg?width=782&auto=webp&v=

 

Authors:

 

mzzrfqtp12h91.jpg?auto=webp&s=62efa89cca

carlos-sainz-snr-and-jnr-a-spanish-racin

 

ef0ffe56f537932845b04f4762b53591.jpg  david-sanchez-principal-aerody.jpg

Modificato da Bombarolo di Torino
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OSSSIGNORR.....😒😒

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Il miglioramento c'è stato

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Ah giusto, il progetto dettato da Sainz e la SF-23 costruita sulle sue esigenze, me n'ero dimenticato. :sai1m:

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1 ora fa, rimatt ha scritto:

Ah giusto, il progetto dettato da Sainz e la SF-23 costruita sulle sue esigenze, me n'ero dimenticato. :sai1m:

 

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"Next year's car has good modifications compared to what made him uncomfortable in 2022", vale a dire un discorso ultragenerico (e ci mancherebbe anche che si dicesse il contrario, infatti in molti dichiarano che l'auto dell'anno dopo sarà peggio e meno adatta della precedente :asd: ) che non so in quale modo possa portare a pensare che le modifiche all'auto sono state fatte per venire incontro alle necessità di Sainz (cosa peraltro smentita anche dalle prime gare).

 

O siamo tornati ai tempi dei piloti progettisti di alonsiana memoria? :sai1b:

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Il titolo del topic andrebbe cambiato in "Il direttore tecnico Carluccio Sainz"

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Scherzate pure. Io sono più che cinvinto che comanda il clan sainz, e lo dico dall'anno scorso.

Avete mai sentito qualcuno dalla parte di leclerc parlare della macchina sel progetto o della squadra ferrari? Sainz padre e figlio, sembrano l'ufficio stampa. 

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59 minutes ago, ggr said:

Scherzate pure. Io sono più che cinvinto che comanda il clan sainz, e lo dico dall'anno scorso.

Avete mai sentito qualcuno dalla parte di leclerc parlare della macchina sel progetto o della squadra ferrari? Sainz padre e figlio, sembrano l'ufficio stampa. 

se continuano a fargli domande e quello risponde, poi le solite testate distribuiscono col contagocce una sola intervista, cosi da farlo sembrare onnipresente mica e' colpa sua, Sainz in realta' nel 2022 ha rilasciato un paio di intervist riguardo Jr,  a margine di interviste per impegni Dakar.

 

qua si abbocca costantemente mi pare di capire

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Sarà...ma a me sti padri onnipresenti e pesanti, non sono mai piaciuti. Da hamikton a verstappen e sainz.  Non sono come il papà di massa, con tutto il rispetto.

2 minuti fa, EffettoSuolo ha scritto:

Qui Nugnes si gioca la carriera, sempre che non l'abbia già fatto. 

 

https://it.motorsport.com/f1/news/f1-ferrari-a-imola-debuttera-la-sf-23-con-forme-diverse/10449478/

 

Non so se ha ragione.

Personalmente, credo abbia un senso usare quest'anno per cambiare filosofia di macchina, ma provando le cose in pista durante la stagione.

Se lo avessero fatto l'anno scorso, si sarebbero resi conto che stavano sbagliando.

Invece, hanno smesso di sviluppare la 2022, senza provarci nulla da mettere sulla 2023, e alla fine si sono ritrovati con un cancelletto e ora devono provare a salvarla durante l'anno. 

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8 minuti fa, EffettoSuolo ha scritto:

Qui Nugnes si gioca la carriera, sempre che non l'abbia già fatto. 

 

https://it.motorsport.com/f1/news/f1-ferrari-a-imola-debuttera-la-sf-23-con-forme-diverse/10449478/

 

articolo delirante, mo' in due mesi scarsi i dopolavoristi portano una versione B, ma chi ci crede :asd: 

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36 minutes ago, EffettoSuolo said:

Qui Nugnes si gioca la carriera, sempre che non l'abbia già fatto. 

 

https://it.motorsport.com/f1/news/f1-ferrari-a-imola-debuttera-la-sf-23-con-forme-diverse/10449478/

 

le forme diverse posso capirle, rifai i cofani, ma le sospensioni?

non bisogna rifare il telaio per modificare gli attacchi? 

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2 ore fa, erosbart ha scritto:

Il titolo del topic andrebbe cambiato in "Il direttore tecnico Carluccio Sainz"

:sai1m:

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