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Ferrarista

La sorpassata Ferrari SF-23

Come si piazzerà tra i costruttori?  

53 utenti hanno votato

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  1. 1. Come si piazzerà tra i costruttori?

    • Vincerà il mondiale
    • Seconda forza
    • Terza forza
    • Peggio di terza forza


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Il bello è che quasi tutti i team avevano detto al Newey assunto su AliExpress e al Mullah Omar che le nuove regole sarebbero state un disastro perchè si sarebbe tornati a "giocare" con l'aerodinamica, invece hanno dovuto leccarlo a Wolff dopo la porcheria di Abu Dhabi 2021.

 

Play stupid games, win stupid prizes.

Modificato da Bombarolo di Torino

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7 minutes ago, Bombarolo di Torino said:

Il bello è che quasi tutti i team avevano detto al Newey assunto su AliExpress e al Mullah Omar che le nuove regole sarebbero state un disastro perchè si sarebbe tornati a "giocare" con l'aerodinamica, invece hanno dovuto leccarlo a Wolff dopo la porcheria di Abu Dhabi 2021.

 

Play stupid games, win stupid prizes.

chi?

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immagino il Tomba e lo sceicco :asd: 

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46 minuti fa, ggr ha scritto:

 

Noi avevamo una macchina vincente, avremo dovuto difenderla con le unghie e i denti, e invece...guarda,  se si guardano queste cose con gli occhi distaccati dalla mente, viene da chiedersi come si fanno ad avere ancora delle speranze. Siamo realisti...

 

 

Sono anni che si fanno azzoppare la macchina senza difenderla. Per questo dico che il record dei 21 anni purtroppo verrà infranto. 

 

Unica speranza è l'addio degli Elkann che purtroppo non avverrà mai

 

38 minuti fa, Garviel Loken ha scritto:

 

In realtà quel clown di James Key ha dichiarato che anche McLaren é stata pesantemente impattata, e si vede. 

 

Vabbè ma ormai la McL non conta più nulla

 

31 minuti fa, Stout ha scritto:

e se chiamano il bluff?

che fai ?

 

 

Vai avanti. Se l'alternativa è vedere questo scempio e farsi cambiare le regole in corso ogni volta, tanto vale andarsene.

 

Il problema è che non lo fanno perché hanno rinunciato a competere sportivamente per ottenere il 38% della torta

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2 minutes ago, ForzaFerrari88 said:

 

Sono anni che si fanno azzoppare la macchina senza difenderla. Per questo dico che il record dei 21 anni purtroppo verrà infranto. 

 

Unica speranza è l'addio degli Elkann che purtroppo non avverrà mai

 

 

Vabbè ma ormai la McL non conta più nulla

 

 

Vai avanti. Se l'alternativa è vedere questo scempio e farsi cambiare le regole in corso ogni volta, tanto vale andarsene.

 

Il problema è che non lo fanno perché hanno rinunciato a competere sportivamente per ottenere il 38% della torta

 

ok sportivamente sta andando male, ma sperare che la proprieta' cambi e' oltre l'utopia, solo un folle mollerebbe una azienda come Ferrari

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2 minuti fa, Stout ha scritto:

 

ok sportivamente sta andando male, ma sperare che la proprieta' cambi e' oltre l'utopia, solo un folle mollerebbe una azienda come Ferrari

 

Ovvio. Chi mollerebbe mai la gallina delle uova d'oro

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1 minute ago, ForzaFerrari88 said:

 

Ovvio. Chi mollerebbe mai la gallina delle uova d'oro

piu che altro non e' auspicabile che qualche fondo investimenti, tipo Toma Bravo, Blackrock o Silver lake si metta in testa di fare un hostile take over.

immagina domani mattina il PIF spazzola tutte le quote fuori dal controllo Exor e li estromette, secondo te sarebbe auspicabile avere una Ferrari a proprieta' saudita?

 

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4 minuti fa, Stout ha scritto:

sportivamente sta andando male, ma sperare che la proprieta' cambi e' oltre l'utopia, solo un folle mollerebbe una azienda come Ferrari

Non serve cambiare la proprietà.  Il capobanda può pure restare il biondo cartonato. Dovrebbe avere il buon senso di ammettere che riesce meglio in altre faccende, chiamare un todt qualsisi, nel intendo uno con le sue palle, non necessariamente lui, offrirgli la presidenza, dargli le chiavi, e ripassre una volta all'anno. Darebbe già un senso al 2023.

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Io la vedo molto più semplice: allo stato "brado", i nuovi regolamenti effettivamente generavano meno "aria sporca". Il problema è che, come naturalmente avviene nei processi di evoluzione, si va a ricercare soluzioni sempre più complesse che si beneficiano chi le produce, ma possono alterare l'equilibrio generale. TD o non TD, ci si sarebbe arrivati, ma è normale.

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Just now, ggr said:

Non serve cambiare la proprietà.  Il capobanda può pure restare il biondo cartonato. Dovrebbe avere il buon senso di ammettere che riesce meglio in altre faccende, chiamare un todt qualsisi, nel intendo uno con le sue palle, non necessariamente lui, offrirgli la presidenza, dargli le chiavi, e ripassre una volta all'anno. Darebbe già un senso al 2023.

percio' ha preso Vigna per la Spa e Vasseur per la GES

 

Ferrari e' una azienda atipica, se prendi un CEO che si occupa principalmente di corse, non fai una bella fine

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1 ora fa, Stout ha scritto:

"change your fucking car" .cit

 

:horner1:

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Il trend su cosa non funziona sulla SF23, adesso, è sul fondo. 

https://youtu.be/UBml2zJU794

 

Loro, li ascolto sempre volentieri. 
da semplice tifoso a me pare che non funziona una beata mazza…

 

 

Modificato da Emmeci

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A me fa ridere pensare che a turno ci sia o la Mercedes o la Rb o la Fia ad azzoppare una scuderia che da anni ne azzecca pochissime. Sono stato polli nelle loro furbate perché, vuoi per una soffiata o per l'evidenza delle cose, sono stati beccati. Nel 2013 la Rb aveva un controllo di trazione che gli altri hanno scoperto dopo anni, così per dire.

Questione fondo 2022: non c'è stata nessuna soffiata, è stata la Fia a notare che Rb e Ferrari avevano un fondo flessibile ma alla fine la Rb ha Newey e la Ferrari no. 

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1 hour ago, Emmeci said:

Il trend su cosa non funziona sulla SF23, adesso, è sul fondo. 

https://youtu.be/UBml2zJU794

 

Loro, li ascolto sempre volentieri. 
da semplice tifoso a me pare che non funziona una beata mazza…

 

 

beh oddio, che il fondo non funzioni pare evidente, la TD39 e' la che ha azzoppato la F1-75 

 

qua aggiungono altro puntando il dito verso il grip meccanico e infine sul fondo

 

Modificato da Stout

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2 minuti fa, Stout ha scritto:

beh oddio, che il fondo non funzioni pare evidente, la TD39 e' la che ha azzoppato la F1-75 

Su questo non ci sono dubbi. 

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Da quanto ho saputo, stanno lavorando per risistemare il posteriore a livello aerodinamico in funzione di una sospensione che è stata molto cambiata.

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35 minuti fa, PheelD ha scritto:

Da quanto ho saputo, stanno lavorando per risistemare il posteriore a livello aerodinamico in funzione di una sospensione che è stata molto cambiata.

C’è qualcosa che va in questa macchina? 😆

  • Like 2

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53 minuti fa, Emmeci ha scritto:

C’è qualcosa che va in questa macchina? 😆

L'auto a livello di carico funziona meglio della F1-75, ma pecca in trazione 

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È una macchina che sfida le leggi della f1. Ha carico, ma massacra le gomme . Qualcosa non torna....

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e se arrivasse James Key silurato dalla McLaren ?

  • Trottolino 1

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