La sorpassata Ferrari SF-23

[Stout 516]

23 minutes ago, KimiSanton said:

Questa cosa in realtà è particolare. Di Mercedes magari esce qualcosa da AMuS, di Red Bull non si sa praticamente niente. Di Ferrari arrivano sempre articoli e molto spesso trionfalistici. C'è stato un anno dove le previsioni sembravano nefaste? Forse 2017, ma non penso tanto altro.

 

L'anno scorso poi erano tutto sommato azzeccate, la vettura ad inizio campionato era effettivamente prima forza.

e' una questione di appeal e seguito, nel bene e nel male di ferrari si parla sempre, certo spesso parlano pure persone che farebbero meglio a darsi al Curling,di Mercedes si parla grazie al gangsta ed al suo seguito mediatico nonche' i sette titoli, quindi le notizie circolano su piu outlets, mentre di red bull pare quasi non freghi nulla a nessuno e gli articoli uno deve cercarseli, il fatto e' che il piu delle volte sono pubblicati su Planetf1 e riguardano le sparate di Helmut Marko

[Inaki Rueda 914]

1 hour ago, ForzaFerrari88 said:

https://www.formu1a.uno/ferrari-675-almeno-un-secondo-piu-veloce-della-f1-75-al-simulatore/

 

Capponi del mondo

[Bombarolo di Torino 1939]

Supponendo che quanto rivelato da Formu1a sia vero, non assicura comunque che Ferrari sia l'auto più veloce o anche competitiva visto che non si sanno i presunti gain degli altri team. Inoltre sono dati provenienti dal simulatore e non dalla pista, quindi anche qua non c'è minimamente la certezza di guadagni reali.

 

Insomma si sta nuovamente parlando del nulla.

[Ruberekus 12201]

la comunicazione sulla Ferrari è tipo la partita dei mondiali di Fantozzi dove si diceva avesse segnato anche Zoff di testa

[Inaki Rueda 914]

36 minutes ago, KimiSanton said:

 C'è stato un anno dove le previsioni sembravano nefaste? Forse 2017

 

 

Sì, a seguire la SF16 che sembrava dovesse essere la nuova F2004 per poi vincere 0 gare.

 

Personalmente trovo più utile passare l'aspirapolvere due volte nello stesso punto che leggere quegli articoli, soprattutto se di Nugnes. Almeno non arricchiamo i distributori di fake news.

[Bombarolo di Torino 1939]

5 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

la comunicazione sulla Ferrari è tipo la partita dei mondiali di Fantozzi dove si diceva avesse segnato anche Zoff di testa

Esatto.

 

Comunque se Formu1a è riuscita a ottenere queste informazioni da fonti affidabili ha fatto bene a pubblicarla. Tutto sommato sono comunque i più affidabili (e questo la dice lunga), anche se ne hanno sbagliate pure loro diverse. L'anno scorso si inventarono che Ferrari avrebbe cambiato le sospensioni a campionato in corso, cosa mai vista negli ultimi anni di Formula 1 considerando che un aggiornamento reale andrebbe a impattare anche sul design scatola del cambio e altre componenti chiave (senza considerare il budget cap).

 

Nel 2017 le previsioni sembravano nefaste perché si era saputo che la Ferrari sarebbe stata molto diversa dalla Mercedes e quindi giustamente ci si pose il lecito dubbio che forse a Maranello stavano facendo una porcata.

Modificato 19 Gennaio, 2023 da Bombarolo di Torino

[rimatt 2547]

Ferrari migliorerà di un secondo, prendiamo atto. E se gli altri migliorassero di un secondo e mezzo?

[NeoN 231]

non vedo l'ora che inizino i test...

[Stout 516]

13 minutes ago, rimatt said:

Ferrari migliorerà di un secondo, prendiamo atto. E se gli altri migliorassero di un secondo e mezzo?

bisognera' capire  

 

[KimiSanton 4437]

1 ora fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Esatto.

 

Comunque se Formu1a è riuscita a ottenere queste informazioni da fonti affidabili ha fatto bene a pubblicarla. Tutto sommato sono comunque i più affidabili (e questo la dice lunga), anche se ne hanno sbagliate pure loro diverse. L'anno scorso si inventarono che Ferrari avrebbe cambiato le sospensioni a campionato in corso, cosa mai vista negli ultimi anni di Formula 1 considerando che un aggiornamento reale andrebbe a impattare anche sul design scatola del cambio e altre componenti chiave (senza considerare il budget cap).

 

Nel 2017 le previsioni sembravano nefaste perché si era saputo che la Ferrari sarebbe stata molto diversa dalla Mercedes e quindi giustamente ci si pose il lecito dubbio che forse a Maranello stavano facendo una porcata.

 

Oltre a tutta la situazione riguardante l'area tecnica con l'addio di Allison e conseguente passaggio di consegne a Cardile, Sanchez e altri. Sembrava un po' un salto nel buio.

[The Stig 164]

20 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Piccoli dettagli.

 

Per non parlare del fatto che non si sa quanto sono migliorati gli altri. Insomma si parla del nulla.

 

Si capirà molto della stagione dopo la prima gara e poi dopo 5-6, ovvero quando iniziano ad arrivare piste vere e qualche sviluppo.

 

Già l'anno scorso a Miami e Imola sono iniziate le mazzate.

 

Si anche se, ad onor del vero, va detto che in entrambe le gare i budget cap avevano già portato degli sviluppi, che la Ferrari portò in Spagna dove Carletto avrebbe vinto in carrozza se non si fosse rotto il motore.

Il vero problema è stato che, a parte la direttiva 39 che è stata la pietra tombale, la Ferrari aveva un range di funzionamento troppo ristretto: quando c'erano quelle precise condizioni era un treno, quando non c'erano invece era ampiamente alle spalle dei budget cap.

[Kimired 1476]

In realtà ci sono stati diversi anni invece in cui gli spifferi su quello che sarebbe stato il nuovo progetto Ferrari erano tutt’altro che positivi.

Alcune volte si rivelarono fondati, altre volte meno. Comunque lasciamo lavorare Vasseur, immagino che qualche altro cambiamento alla squadra corse verrà apportato. Abbiate fede.

[Ancient Mariner 421]

Meglio avere spifferi ottimisti che spifferi pessimisti. In queste notizie un minimo di verità c’è sempre. Probabilmente qualche voce è arrivata dall’interno, io tendo ad essere fiducioso.

 

Sta per tornare “la bestia”.

[superciakkone 52]

la Mercedes dell'anno scorso ai test al simulatore era un astronave, doveva girare due secondi più veloce dei tempi sul giro che poi fece ai test in Bahrein. Per carità non sono notizie negative, ma aspettiamo i primi responsi in pista

[Ancient Mariner 421]

Il 20/1/2023 Alle 11:04, superciakkone ha scritto:

la Mercedes dell'anno scorso ai test al simulatore era un astronave, doveva girare due secondi più veloce dei tempi sul giro che poi fece ai test in Bahrein. Per carità non sono notizie negative, ma aspettiamo i primi responsi in pista

Però si arrivava con macchine completamente diverse per il cambio di regolamento. Era un salto nel buio, quindi è possibile che i risultati del simulatore poi non si rivedevano in pista. Ora siamo al secondo anno, e si parte da una buona base della macchina dell’anno scorso.

[Kimired 1476]

Nessuno dice che vinceremo il mondiale in base alle voci positive senza riscontro, ma meglio che ci siano buone che negative.

Chi avrà la macchina migliore lo vedremo a inizio anno. Il resto tocca a Vasseur. 

Modificato 21 Gennaio, 2023 da Kimired

[L.Costigan 1161]

Quest'anno voglio essere ottimista. Per partito preso visto che elementi non ne abbiamo. Però ci siamo sbarazzati del problema numero uno quindi non mi posso approcciare alla stagione con la stessa negatività degli anni passati.

 

Certo è che di problemi la Ferrari ne ha anche altri, in primis affidabilità e strategie. Sulla prima ci lavorano dall'estate scorsa... Sulla seconda ci deve pensare Vasseur e alla svelta anche. Il divario dalla RB, inteso come  organizzazione del team e non come prestazione, nella passata stagione abbiamo visto quanto fosse ampio, non basteranno pochi mesi a colmarlo.

 

Per questo ritengo che se la Ferrari come obiettivo realistico debba avere quello mantenere la seconda posizione nel mondiale. Le Mercedes saranno certamente più in forma dello scorso anno, finire la stagione davanti a loro, in questa situazione equivale ad un mondiale. Battere le Mercedes significherebbe aver fatto quel salto a livello di organizzazione che ti permette di lottare al vertice. 

[ggr 3046]

Ma neanche percsogno. Confermare il secondo posto, battere le mercedes. Ma che obbiettivi sono? Per iniziare ub mondiale così, tanto vale stare a casa.

[L.Costigan 1161]

Non sono d'accordo.

 

Sia Mercedes e Red Bull sono team molto meglio organizzarti. In una lotta serrata, come è stata quella dello scorso anno fino alla pausa, avere la macchina migliore non basta. Gli errori li paghi cari e se ne fai troppi perdi il mondiale.

 

La Ferrari deve diventare una squadra che funziona altrimenti la macchina può mettersela nel culo. E una stagione sola per arrivare e superare il livello delle due rivali non basta.

 

Il mondiale non è un obiettivo realistico. A meno di grosse sorprese. Ma io non mi aspetto una Ferrari così davanti come prestazione.

[NeoN 231]

Ex-Red Bull: "Se Ferrari vince un titolo nel 2023 vado a Maranello con una Panda" - Formula 1 - Motorsport (formulapassion.it)

 

ne avete una a disposizione?