1, 2, 3... Mattia Binout!

[Inaki Rueda 899]

25 minutes ago, Vincenzo said:

 

è un ing, non un tecnico. non ha mai progettato auto o motori

Io ero rimasto a che gli ingegneri progettano e i tecnici costruiscono, mi sono perso qualcosa?

 

Comunque siamo così sicuri che Bin8 se ne andrà altrove, accettando quella che è pur sempre una retrocessione rispetto al ruolo ricoperto in precedenza? Secondo me l'ipotesi del prepensionamento non è così assurda, anche se è vero che probabilmente i team rivali gli piazzeranno offerte non insignificanti 

[Rio Nero 3709]

28 minuti fa, Inaki Rueda ha scritto:

Io ero rimasto a che gli ingegneri progettano e i tecnici costruiscono, mi sono perso qualcosa?

 

Comunque siamo così sicuri che Bin8 se ne andrà altrove, accettando quella che è pur sempre una retrocessione rispetto al ruolo ricoperto in precedenza? Secondo me l'ipotesi del prepensionamento non è così assurda, anche se è vero che probabilmente i team rivali gli piazzeranno offerte non insignificanti 

L'offerta dell'Audi è allettante se è vera.

L'Audi entrerà per vincere e non per fare solo numero.

[Bombarolo di Torino 1923]

50 minuti fa, Inaki Rueda ha scritto:

Io ero rimasto a che gli ingegneri progettano e i tecnici costruiscono, mi sono perso qualcosa?

 

Comunque siamo così sicuri che Bin8 se ne andrà altrove, accettando quella che è pur sempre una retrocessione rispetto al ruolo ricoperto in precedenza? Secondo me l'ipotesi del prepensionamento non è così assurda, anche se è vero che probabilmente i team rivali gli piazzeranno offerte non insignificanti 

Un ingegnere non è per forza un progettista. Bin8 ha un background da ingegnere e si occupava di aiutare prima Irvine e poi MSC con i motori in pista. A metà degli anni 2000 ha iniziato a ricoprire posizioni manageriali scalando sempre più le gerarchie. Detto questo non hai mai progettato motori o vetture. Per questo facevo notare che paragonarlo a Costa o Allison aveva zero senso.

[Ferrarista 1681]

Scusate eh, ma Binotto non era il chief designer durante la gestione Arrivabene? Le SF70H e SF71H credo che vengano dalla sua penna.

[Bombarolo di Torino 1923]

18 minuti fa, Ferrarista ha scritto:

Scusate eh, ma Binotto non era il chief designer durante la gestione Arrivabene? Le SF70H e SF71H credo che vengano dalla sua penna.

No. La SF 70H è stata disegnata da Allison (in parte) Resta Cardile e Sanchez.  Binotto era ancora capo dell'area PU nel 2016 fino a quando è stato segato Allison dove ha preso il suo posto. La SF 71H è stata disegnata nella pratica da Resta Cardile e Sanchez.

 

Cardile e Sanchez sono anche i "papà" della F1 75. Binotto non è un progettista. A tutti gli effetti è un manager. Probabilmente il suo posto migliore è nel dirigere l'area tecnica da un punto di vista manageriale che era il suo lavoro prima di diventare TP.

Modificato 30 Novembre, 2022 da Bombarolo di Torino

[ForzaFerrari88 3485]

18 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Probabilmente il suo posto migliore è 

 

[_Fred_ 349]

2 ore fa, Inaki Rueda ha scritto:

Io ero rimasto a che gli ingegneri progettano e i tecnici costruiscono, mi sono perso qualcosa?

 

Comunque siamo così sicuri che Bin8 se ne andrà altrove, accettando quella che è pur sempre una retrocessione rispetto al ruolo ricoperto in precedenza? Secondo me l'ipotesi del prepensionamento non è così assurda, anche se è vero che probabilmente i team rivali gli piazzeranno offerte non insignificanti 

Non è che abbia raccolto molto in tema di risultati per farsi offrire chissà quali offerte dai team rivali. Abbiamo visto tutti che tipo di personaggio sia. 

Passi che i risultati non siano tutta colpa sua (ma solo sei vittorie in 4 anni di dirigenza sono niente), ma certe uscite che fai sia con la stampa che con la federazione pesano molto sulla tua eventuale scelta da parte di altre scuderie...

Modificato 30 Novembre, 2022 da _Fred_

[ForzaFerrari88 3485]

25 minuti fa, _Fred_ ha scritto:

Non è che abbia raccolto molto in tema di risultati per farsi offrire chissà quali offerte dai team rivali. Abbiamo visto tutti che tipo di personaggio sia. 

Passi che i risultati non siano tutta colpa sua (ma solo sei vittorie in 4 anni di dirigenza sono niente), ma certe uscite che fai sia con la stampa che con la federazione pesano molto sulla tua eventuale scelta da parte di altre scuderie...

 

Tra l'altro non vedo quali grandi segreti Ferrari possa portar via con sè. Gli sviluppi li canniamo, le cose segrete ce le facciamo sgamare in 5 minuti con annesse direttive che ci penalizzano e il motore se lo imposti al massimo esplode.

[Fuoco 13]

Si fa il nome di Paul Hambery ...ma...

[Rio Nero 3709]

1 ora fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

 

 

A colori invertiti mi ricorda :

 

[chatruc 1828]

20 ore fa, Ferrarista ha scritto:

Scusate eh, ma Binotto non era il chief designer durante la gestione Arrivabene? Le SF70H e SF71H credo che vengano dalla sua penna.

Per togliervi oni dubbio, leggete qui. 

http://8w.forix.com/6thgear/designers.html

http://8w.forix.com/6thgear/engine-designers.html

 

Binotto è stato direttore tecnico sotto la cui guida sono nate le monoposto dal 2016 al 2019 e capo reparto motori sotto la cui guida sono nati i motori 2015 e 2016.

[Bombarolo di Torino 1923]

1 ora fa, chatruc ha scritto:

Per togliervi oni dubbio, leggete qui. 

http://8w.forix.com/6thgear/designers.html

http://8w.forix.com/6thgear/engine-designers.html

 

Binotto è stato direttore tecnico sotto la cui guida sono nate le monoposto dal 2016 al 2019 e capo reparto motori sotto la cui guida sono nati i motori 2015 e 2016.

Questo sito ha informazioni non corrette.

Binotto è stato anche Direttore Tecnico nel 2020 2021 e 2022.

Inoltre Allison era il Direttore Tecnico sia per la SF 16H che in parte anche per la SF 70H.

 

Come già detto più volte Binotto ha svolto funzioni da manager. Non ha mai progettato nulla in prima persona. Non sa "nulla" di aerodinamica. Non è Newey, Allison o Costa. Binotto stesso lo ha ripetuto più e più volte quando glie lo hanno chiesto.

 

Se non ci credete

 

https://twitter.com/conti_fulvio/status/1596257833007579136

Modificato 1 Dicembre, 2022 da Bombarolo di Torino

[Inaki Rueda 899]

1 hour ago, Bombarolo di Torino said:

Questo sito ha informazioni non corrette.

Binotto è stato anche Direttore Tecnico nel 2020 2021 e 2022.

Inoltre Allison era il Direttore Tecnico sia per la SF 16H che in parte anche per la SF 70H.

 

Come già detto più volte Binotto ha svolto funzioni da manager. Non ha mai progettato nulla in prima persona. Non sa "nulla" di aerodinamica. Non è Newey, Allison o Costa. Binotto stesso lo ha ripetuto più e più volte quando glie lo hanno chiesto.

 

Se non ci credete

 

https://twitter.com/conti_fulvio/status/1596257833007579136

Senza polemica ovviamente, ma Binotto ha studiato ingegneria meccanica a Losanna e ha fatto poi un master in ingegneria dei veicoli a motore, percorso molto analogo a quello di Costa. Da quel che immagino anche l'ingegneria meccanica ha i suoi rami e forse non sarà effettivamente un drago in aerodinamica, ma come è possibile che non sappia nulla di motori e non abbia mai progettato nulla in prima persona nemmeno in ambito motoristico? 

Per altro da direttore tecnico, posizione occupata da ingegneri di spicco in tutti i team di F1. Se per quel ruolo servissero solo le competenze manageriali, immagino che non sarebbe così. Continuo a fare fatica a pensare che non abbia conoscenze che possano rivelarsi molto utili ad altri teams. 

Modificato 1 Dicembre, 2022 da Inaki Rueda

[Ancient Mariner 420]

21 ore fa, Fuoco ha scritto:

Si fa il nome di Paul Hambery ...ma...

Ma davvero? L’ubriacone?

VATTENE!

[Bombarolo di Torino 1923]

50 minuti fa, Inaki Rueda ha scritto:

Senza polemica ovviamente, ma Binotto ha studiato ingegneria meccanica a Losanna e ha fatto poi un master in ingegneria dei veicoli a motore, percorso molto analogo a quello di Costa. Da quel che immagino anche l'ingegneria meccanica ha i suoi rami e forse non sarà effettivamente un drago in aerodinamica, ma come è possibile che non sappia nulla di motori e non abbia mai progettato nulla in prima persona nemmeno in ambito motoristico? 

Per altro da direttore tecnico, posizione occupata da ingegneri di spicco in tutti i team di F1. Se per quel ruolo servissero solo le competenze manageriali, immagino che non sarebbe così. Continuo a fare fatica a pensare che non abbia conoscenze che possano rivelarsi molto utili ad altri teams. 

Mai negato questo. Come ho detto più volte io sono stato dalla parte di Binotto fino a questa stagione. Quello che ha fatto in ambito PU dopo il 2014 (nonostante il disastro post 2019) e a livello di organizzazione per arrivare a produrre un'auto come la F1 75 è tanta tanta roba. Sarebbe sicuramente un asset prezioso in una posizione del genere per altri team (penso alla divisione motori di RB ma non solo). E' chiaro che Binotto fosse una persona molto competente e un grande lavoratore. È partito dal "basso" come ingegnere di pista del secondo pilota e scalato le gerarchie fino a diventare Direttore Tecnico prima assicurandosi la fiducia di Marchionne e poi TP.

 

Al tempo stesso Binotto non è un designer, ne di motori ne di auto. Se a livello formativo ha fatto un percorso simile a Costa questo non si può dire dell'esperienza lavorativa dove quest'ultimo è stato assistente di Byrne dal 98 al 2004 prendendo poi il suo posto. Qui parliamo di progettisti veri e propri, Binotto non lo è.

 

A posteriori il suo più grande errore è stato voler diventare TP. Se avessero sostituito il venditore di fumo con un TP vero (stile Todt) in grado di fare la voce grossa a livello politico e gestire la squadra, delegando i compiti alle persone giuste credo che Binotto ora sarebbe visto in modo molto diverso.

 

Da TP è palese che si fidasse di pochissime persone, infatti non ha mai promosso nessuno nel ruolo di DT mantenendo due ruoli contemporaneamente. Nel 2022 ci ritroviamo quindi senza DT, con Mekies capo delle operazioni in pista (disastrose) e Rueda capo delle strategie (disastrose). Al contempo ha fatto incazzare Presidente, AD e pure uno dei piloti.

Modificato 1 Dicembre, 2022 da Bombarolo di Torino

[Liars 28]

2 ore fa, Inaki Rueda ha scritto:

Senza polemica ovviamente, ma Binotto ha studiato ingegneria meccanica a Losanna e ha fatto poi un master in ingegneria dei veicoli a motore, percorso molto analogo a quello di Costa. Da quel che immagino anche l'ingegneria meccanica ha i suoi rami e forse non sarà effettivamente un drago in aerodinamica, ma come è possibile che non sappia nulla di motori e non abbia mai progettato nulla in prima persona nemmeno in ambito motoristico? 

Per altro da direttore tecnico, posizione occupata da ingegneri di spicco in tutti i team di F1. Se per quel ruolo servissero solo le competenze manageriali, immagino che non sarebbe così. Continuo a fare fatica a pensare che non abbia conoscenze che possano rivelarsi molto utili ad altri teams. 

Studiare ha studiato e ci mancherebbe… Poi non basta, ci vogliono altre doti evidentemente.

[Mishima 367]

https://www.fanpage.it/sport/motori/blitz-di-john-elkann-a-maranello-sara-rivoluzione-in-ferrari-bocciato-il-sistema-binotto/

 

Se ne è già parlato?

[ggr 3034]

Alla fine ci vedevamo giusto. Il presidente ha latitato per 2 anni, mai una dichiarazione a favore di squadra e piloti, quasi mai alle gare, mai una presa di posizione politica,  e poi in un colpo solo, si è scoperto decisionista. Le cose sono due. O è rinsavito, oppure, molto cinicamente ha lasciato binna imperversare come gli pareva, senza mai credere davvero sino in fondo in lui, aspettando che affondasse piano piano..

[Ruberekus 12189]

9 ore fa, Mishima ha scritto:

https://www.fanpage.it/sport/motori/blitz-di-john-elkann-a-maranello-sara-rivoluzione-in-ferrari-bocciato-il-sistema-binotto/

 

Se ne è già parlato?

è stato addirittura "un'intera giornata a Maranello" !!! 

[ggr 3034]

Questo la dice lunga sull'impegno profuso nella causa... chissà che non sia il prossimo a fare le valigie...