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andycott

Il tamponamento di Nakagami è un incidente di gara o no?

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ho visto le immagini della partenza del GP di Catalunya e ho letto un po' di articoli e (oltre all'inc...tura per Bagnaia) sono rimasto abbastanza perplesso riguardo la decisione della Direzione Gara (capitanata da Freddie Spencer) di considerare tutto un semplice incidente di gara e lasciar correre, senza neanche ascoltare nè Suppo di Suzuki, nè Tardozzi di Ducati, nè tantomeno i piloti coinvolti

 

nakagami-crash2.jpg

 

Le conseguenze dell'incidente al momento sono queste:

- trauma facciale per Nakagami, ma pare nessuna frattura

- polso rotto per Rins che quindi salterà almeno 1/2 gare

- ritiro per Bagnaia che regala 25 punti a Quartararo e , a 66 punti di distacco, probabilmente saluta il mondiale

 

Dato che la DG della MotoGP si è nelgli ultimi anni distinta per alcune decisioni poco sensate, vorrei sapere cosa ne pensate

 

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beh si,è un incidente di gara,non saprei come altro chiamarlo.nelle moto in partenza specialmente è un serpentone ancora più caotico che nelle quattro ruote. poi non è che nakagami è arrivato a bomba tamponando qualcuno,è scivolato e ha fatto strike,come lorenzo in honda qualche stagione fa,anzi forse ne tirò giù di più. ha rovinato le gare di altri piloti incolpevoli,ma non ha senso dargli penalità,può succedere a tutti e in tutte le gare,boh

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Che non sia voluto è pacifico, ma non è sufficiente

Naka aveva già recuperato moltissime posizioni con una partenza a fionda, evidentemente ha frenato un po' troppo tardi perchè si vedono i primi che impostano a destra e lui sta ancora andando a sx per prendere la traiettoria, pinza forte e la moto si imbarca, molla un attimo i freni, ripinza e poi cade.

Il fatto è che la partenza è un momento delicato,  lui perde il controllo perchè è troppo veloce e per fare la curva deve esagerare, la moto prende sotto e porta via altri due che non c'entrano niente. L'avesse fatto Grosjean l'avremmo lapidato.

 

Secondo me almeno una reprimenda e qualche punto patente in meno ci stavano

Modificato da andycott

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Parto con il dire che sono in totale disaccordo. 

C'era tutto il tempo di sentire i diretti interessati, anche se le immagini per me parlano chiaro. 

Bisognava penalizzarlo perchè si è sempre detto che non si vincono le gare alla prima curva, anche se la botta che ha preso Nakagami dovrebbe dissuaderlo dal fare certe manovre in futuro.

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non è la prima volta il giapponese  manca  il punto di staccata in partenza e fa strike. secondo me era da fermare una gara.  come in passato hanno fermato altri piloti.

probabilmente se guidava una ducati, aprilia o suzuki veniva penalizzato.

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Più riguardo le immagini e più penso che ieri sia successo un miracolo.

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Se Gibernau non fu penalizzato, figuriamoci Nakagami 

 

 

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Quello di Sete fu ancora peggio in effetti, mi era totalmente passato di mente. 

Sta di fatto che per me doveva essere penalizzato, anche per una sua sicurezza personale. Rins tral'altro si è rotto il polso quindi salterà qualche gara.

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No, non è un incidente di gara. È una manovra senza alcun senso e molto pericolosa.

 

Un bel ban di una gara gli avrebbe fatto  benissimo.

Modificato da Bombarolo di Torino

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9 ore fa, Massimo ha scritto:

Se Gibernau non fu penalizzato, figuriamoci Nakagami 

 

 

 

Sono anche passati 16 anni, magari si potrebbe anche imparare dagli errori. :zizi:

 

Anche Sete non fece apposta, ma cmq oltre a buttare fuori pista un bel po' di piloti, di fatto regalò il mondiale a Hayden, perchè Capirossi oltre a  segnare uno zero, fu costretto a correre le restanti gare con le conseguenze di un polmone perforato.

Già queste conseguenzee, avrebbero meritato una punizione. Non è che se schiacci un pulsante su una gru e fai cadere un container in testa a qualcuno puoi cavartela con "l'incidente di gara" 

Se cadi tu e basta, passi, ma se tiri giù qualcun altro sono cacchi.

 

Sarebbe dovuto valere anche per questo:

Vinales-Rossi-Lorenzo-Barcellona-2019.jp

 

In caso di sorpasso fallito (freni, cadi, tiri giù l'avversario) forse si potrebbe essere più clementi, ma in partenza no

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Andy senza tirarla troppo per le lunghe riguardo allo strike di Barcellona 2006

 

Mio figlio si chiama Loris 

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Sì, conosco la tua antica passione per Capirossi, ma non possiamo prendere quell'episodio come esempio.

 

Tutti gli incidenti in un gran premio sono "Incidenti di gara", ovviamente. I protagonisti sono piloti e i piloti vogliono sopravanzare l'avversario di turno, mica mettersi in fila come in tangenziale.

Il distinguo può venir fatto in merito a varie considerazioni

  • alla gravità dell'incidente (se ci sono conseguenze fisiche agli altri piloti coinvolti)
  • al numero di piloti e mezzi coinvolti (più di due)
  • al valore del piazzamento perso (un podio vale di più di un decimo posto) 
  • ai piloti coinvolti (se sperono un pretendente al titolo faccio più danno che se lo faccio con uno di centro classifica
  • alla manovra effettuata (più o meno disperata)

Dato che esistono i punti patente si potrebbero utilizzare quelli per limitare il reuìierarsi di simili manovre. La valutazione di quanti punti togliere può essere fatta vedendo a quali categorie l'incidente appartiene e togliendo un punto per ognuna

 

Es. quello di Nakagami prende la 1, la 2 e la 4: quindi sarebbero 3 punti in meno.

 

E' semplice, bastafare regole precise e applicarle (potrebbe valere anche per la F1, vedi Bottas l'anno scorso)

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Redattore prima di scrivere "Oh, è da un pezzo che nessuno tira in mezzo Rossi, aspetta che ci penso io"

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Che poi, Nakagami 7 giorni prima aveva tirato fuori Rins.

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