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KimiSanton

2022.06 | Gran Premio di Spagna - Barcellona [Gara - Commenti]

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Topic Ufficiale - Gara (Commenti)

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Ormai sto topic post gara viene aperto talmente tardi che non c'è più nulla da dire...:asd:

 

Commenti rapidi:

 

1) Leclerc povero gabbiano

2) Sainz imbarazzante

3) Ferrari veloce ma i punti si fanno la domenica finendole le gare

4) Verstappen bravo e un po' fortunato nell'uscita di pista

5) RedBull ha fatto benissimo a dare un ordine di scuderia, ma non mi sembra di aver sentito inglesi indignnnati in giro!1!1!1

6) Mercedes rientra prepotentemente in lotta nel giro di 2 gp

7) Molto bravo Russell

8) Bella rimonta di Hamilton ma imbarazzante in radio. Farebbe bene a ritirarsi sul serio con questo atteggiamento.

9) Bene la Alfa

10) Gené andrebbe mutato

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La gara non è stata male, quest'anno anche qui il DRS ha funzionato, molti sorpassi autostradali ma anche bei duelli. Red Bull e Max lanciatissimi, Ferrari veloce ma inaffidabile, Leclerc sfigato.

Sainz più inutile di una spremuta all'Oktoberfest. Mercedes risale ma non ne ha per stare con i primi 2 team. Ricciardo da pensionamento.

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2 minuti fa, ForzaFerralestier88 ha scritto:

Ormai sto topic post gara viene aperto talmente tardi che non c'è più nulla da dire...:asd:

 

Commenti rapidi:

 

1) Leclerc povero gabbiano

2) Sainz imbarazzante

3) Ferrari veloce ma i punti si fanno la domenica finendole le gare

4) Verstappen bravo e un po' fortunato nell'uscita di pista

5) RedBull ha fatto benissimo a dare un ordine di scuderia, ma non mi sembra di aver sentito inglesi indignnnati in giro!1!1!1

6) Mercedes rientra prepotentemente in lotta nel giro di 2 gp

7) Molto bravo Russell

8) Bella rimonta di Hamilton ma imbarazzante in radio. Farebbe bene a ritirarsi sul serio con questo atteggiamento.

9) Bene la Alfa

10) Gené andrebbe mutato

Vanzini che ripeteva ogini 2x3 "alla faccia di chi diceva pensiamo al prossimo anno"? 

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  • Lewisito 1

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1 minuto fa, Illy ha scritto:

Vanzini che ripeteva ogini 2x3 "alla faccia di chi diceva pensiamo al prossimo anno"? 

 

Qua secondo me dobbiamo pensare già al 2026

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Adesso, ForzaFerralestier88 ha scritto:

 

Qua secondo me dobbiamo pensare già al 2026

Supercuore

  • Lewisito 1

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Posted (edited)
2 ore fa, ForzaFerralestier88 ha scritto:

 

Qua secondo me dobbiamo pensare già al 2026

È comunque una strategia che non paga.

Investire ogni anno anche se vai male contribuisce a far crescere la squadra e le tue conoscenze/competenze. Se non sai cosa si può rompere (e oggi casca a fagiolo) non saprai mai cosa dover aggiustare. 

Edited by _Fred_
Ho corretto la parola "rompere"
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Ho visto solo i primi 20 minuti di gara, poi sono dovuto andare via. Non posso dire nulla se non qualche parolaccia.

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1 ora fa, _Fred_ ha scritto:

È comunque una strategia che non paga.

Investire ogni anno anche se vai male contribuisce a far crescere la squadra e le tue conoscenze/competenze. Se non sai cosa si può rompore (e oggi casca a fagiolo) non saprai mai cosa dover aggiustare. 

 

Ah io questo lo so...Ma consigliavo semplicemente, come tifoso,di evitare di seguire la moda degli ultimi anni, cioè di sperare nell'anno successivo.

 

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Ecco a voi, con corretto e perfetto tempismo, LA VERITA':

1) Gara: bella. Ormai tutte le gare di F1 sono belle per il semplice motivo che non si sa mai chi vincerà alla fine. A volte il più veloce in qualifica non lo è in gara e spunta un bel duello, a volte il più veloce canna la qualifica e spunta ancora un bel duello in gara, poi mettiamoci dentro errori da parte dei piloti e guai di affidabilità e gare che ai tempi del V8 sarebbero state di una noia mortale, diventano da interessanti a divertenti. 

2) Red Bull: aveva in teoria un passo superiore ma Verstappen non riusciva a prendere Leclerc e infatti ha sbagliato (altro che vento; quello c'era per tutti). A questo sommiamo il guaio della qualifica (dove potevano fare primi) e quello del DRS, abbiamo una macchina velocissima ma traditrice. Comunque bravo l'olandese anche a gestire l'uscita e non strafare nella rimonta.

3) Ferrari: la macchina ha fatto la pole, stava avendo un ottimo ritmo e non consumava così tanto le gomme, ma a questo punto è partito il turbo. Quindi macchina ottima ma traditrice pure questa. Errori per Leclerc in qualifica e per Sainz in gara: significa che stanno tirando tanto, ma occhio a fare certe cose a Monaco.

4) Mercedes: questa era l'ultima spiaggia prima di pensare al 2023 e la macchina è andata molto meglio. Nelle gare precedenti ho notato che loro hanno il problema del pompaggio pure in curva, il che mi fa pensare ad una macchina così estrema (vedi Lotus 80 e Arrows A4) che il carico per assurdo diventa eccessivo. Forse correggendo qua e là il progetto, potrebbero essere arbitri del mondiale, un po' come la Red Bull di qualche anno fa che partiva male e dominava a fine stagione. Hamilton ha fatto vedere di che pasta è fatto facendo una gran bella rimonta.

5) Sauber: bella macchina, soprattutto nelle mani di Bottas, che forse convincerà qualcuno che non era così fermo come dicevano.

6) Mondiale: assolutamente riaperto. In questo momento, i botto di Imola si fa sentire.

  • Lewisito 1

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Ormai aspetto solo le pagelle di @chatruc, anzi LA verità. 

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I fatti sono che RB ha introdotto aggiornamenti e vinto 3 gare di fila

Binotto ha introdotto aggiornamenti e Leclerc si è ritirato:

mi ripeto ma che se ne vada

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Considerazioni random.

1 - La Mercedes rimane terza forza ma è molto più vicina alle prime due. Ieri Leclerc, Perez e Verstappen erano molto più veloci di Russell. Il problema di questo miglioramento Mercedes sarà più per Sainz se non si da una bella svegliata.

 

2  - Primo vero stop per inaffidabilità da parte della Ferrari contro i due di Verstappen (Bahrain e Melbourne). I punti del terzo posto buttati ad Imola incominciano a pesare!!!

3 - Bottas e l'Alfa pimpanti. Il problema è che non indovinato mai le strategie. Ricordo ancora quelle imbarazzanti fatte a Giovinazzi.

 

4 - Ricciardo gambero in gara. Osceno ieri. Non capisco come abbia fatto a ridursi in questo stato. Sarà un problema psicologico o ha mollato completamente? 

 

5 - Russell fenomeno. Una manovra come quella di ieri su Verstappen non lo hai vista. Non mi capacito di come abbia fatto a rifornare davanti in curva 2 dopo il sorpasso subito da Verstappen. 

 

6 - Sainz deve fare in modo di capitalizzare il potenziale della monoposto. Non ci possiamo permettere di perdere punti nel mondiale. Quest'anno la Red Bull sta correndo con due punte ( Ottimo Perez ieri) ed ognu punto serve come il pane.

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Mi girano vorticosamente le palle perchè abbiamo buttato via quella che probabilmente sarebbe stata una vittoria, nell'unica gara finora in cui Verstappen ha sbagliato qualcosa, nell'unica gara finora in cui altri (Russell in questo caso) involontariamente ci stavano aiutando.

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questo ritiro di Leclerc è un dramma, oltre 30 punti buttati nel cesso.
peccato perché Charles andava forte , sia con le rosse che con le gialle, e lì la questione del DRS di Max non c'entrava.
Male male Sainz.
RB doppietta che gronda sangue, perché portata a casa mentre prendevi le pizze da leclerc, con i problemi al DRS e con un lungo
Brutta botta  :incazzato:

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RIASSUNTO GP S̶PAIN:

- Partenza difficile per Carlos Sainz: frizioni continue tra Madrid e la Catalogna;

- Contatto tra Magnussen e Hamilton in Curva 4: pare che il danese in radio avesse appena esclamato “Mo je faccio er Rosberg 2016”; 

- Gli aggiornamenti Ferrari prevedono anche casse di power up sparse lungo il circuito: Leclerc nella sua deve avere trovato le bucce di banana, sparse in Curva 4 in due giri consecutivi;  

- Il vento di Barcellona causa due uscite di pista: e chi glielo dice ora ad Alonso che aveva ragione?

- Il DRS di Verstappen funziona a intermittenza. Red Bull ti mette le aaaaaaaaali. E poi te le toglie. E poi te le mette. E poi te le toglie. E poi te le mette. E poi te le toglie; 

- Verstappen che preme a ripetizione il pulsante del DRS nella vana speranza di farlo aprire come noi che premevamo a ripetizione la “X” sul joystick della Play nelle schermate di caricamento dei giochi;

- È più facile lasciarsi alle spalle la prima ex che vi ha spezzato il cuore che non George Russell;

- “Autocombustione” s.f. - Processo di combustione seguente all’autoaccensione di materiali. Il fenomeno si manifesta in modo spiccato nei calendari gregoriani a seguito della rottura di una Ferrari mentre la stessa Ferrari è in testa a una gara, con la Red Bull che passa in testa nella funzione di catalizzatore;

- Si può dire che il guasto alla componente della Power Unit di Leclerc abbia turbato il pomeriggio degli italiani o c’è il rischio di essere insultati malamente?

- Il flip della telecamera durante il pit stop, il drone ordinato su Wish nel terzo settore, il tentativo di riprendere due auto in lotta sul rettilineo principale inquadrando dalla pit lane una vetrata della tribuna principale: il regista non sarà Frank, ma sono comunque abbastanza certo del fatto che sia Capra;

- Continua comunque la sfortuna della Ferrari a Barcellona, ormai rinominato GP di Catarogna dagli uomini in Rosso;

- Le due W13 rischiano di rimanere senza benzina: “We don’t have ENI fuel!”, pare abbiano detto gli ingegneri a Russell e Hamilton;

- Comunque, tifosi Ferrari, sappiate che oggi potrebbe andarvi peggio. Potreste infatti essere non solo Ferrari, ma anche tifosi di una delle due milanesi che si stanno giocando lo Scudetto. Capite che c’è comunque da sorridere?

 

Letta su Facebook. Direi che riassume al meglio la gara di ieri! :asd:

  • Lewisito 1

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Io ero nella parte milanese che rideva... per il resto piangevo

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ancora non riesco a riprendermi dallo shock, era praticamente fatta per Leclerc, che sfiga.

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48 minuti fa, Charlilestier ha scritto:

RIASSUNTO GP S̶PAIN:

- Partenza difficile per Carlos Sainz: frizioni continue tra Madrid e la Catalogna;

- Contatto tra Magnussen e Hamilton in Curva 4: pare che il danese in radio avesse appena esclamato “Mo je faccio er Rosberg 2016”; 

- Gli aggiornamenti Ferrari prevedono anche casse di power up sparse lungo il circuito: Leclerc nella sua deve avere trovato le bucce di banana, sparse in Curva 4 in due giri consecutivi;  

- Il vento di Barcellona causa due uscite di pista: e chi glielo dice ora ad Alonso che aveva ragione?

- Il DRS di Verstappen funziona a intermittenza. Red Bull ti mette le aaaaaaaaali. E poi te le toglie. E poi te le mette. E poi te le toglie. E poi te le mette. E poi te le toglie; 

- Verstappen che preme a ripetizione il pulsante del DRS nella vana speranza di farlo aprire come noi che premevamo a ripetizione la “X” sul joystick della Play nelle schermate di caricamento dei giochi;

- È più facile lasciarsi alle spalle la prima ex che vi ha spezzato il cuore che non George Russell;

- “Autocombustione” s.f. - Processo di combustione seguente all’autoaccensione di materiali. Il fenomeno si manifesta in modo spiccato nei calendari gregoriani a seguito della rottura di una Ferrari mentre la stessa Ferrari è in testa a una gara, con la Red Bull che passa in testa nella funzione di catalizzatore;

- Si può dire che il guasto alla componente della Power Unit di Leclerc abbia turbato il pomeriggio degli italiani o c’è il rischio di essere insultati malamente?

- Il flip della telecamera durante il pit stop, il drone ordinato su Wish nel terzo settore, il tentativo di riprendere due auto in lotta sul rettilineo principale inquadrando dalla pit lane una vetrata della tribuna principale: il regista non sarà Frank, ma sono comunque abbastanza certo del fatto che sia Capra;

- Continua comunque la sfortuna della Ferrari a Barcellona, ormai rinominato GP di Catarogna dagli uomini in Rosso;

- Le due W13 rischiano di rimanere senza benzina: “We don’t have ENI fuel!”, pare abbiano detto gli ingegneri a Russell e Hamilton;

- Comunque, tifosi Ferrari, sappiate che oggi potrebbe andarvi peggio. Potreste infatti essere non solo Ferrari, ma anche tifosi di una delle due milanesi che si stanno giocando lo Scudetto. Capite che c’è comunque da sorridere?

 

Letta su Facebook. Direi che riassume al meglio la gara di ieri! :asd:

 

:asd:

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