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ForzaFerrari

Notizie varie 2022

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41 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

la cosa del secondo tirante è sospetta comunque 

Si.

 

Alpine ha detto che avrebbe protestato se l'avessero usato in gara.

Ferrari ha detto che era impossibile essere in grado di crearlo in un giorno.

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La direttiva che può imporre di alzare le vetture è la nuova versione dei limiti imposti sulle pressioni delle gomme. Chi vuole capire ha capito: il lupo perde il pelo (e anche le gare in questa stagione), ma non il vizio.

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sempre a pensare male...

è sempre stato tutto limpido e pulito

 

:lecwink:

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Tra poco di sarà un test segreto per risolvere il porpoising. 

:zizi:

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7 ore fa, Rio Nero ha scritto:

Tra poco di sarà un test segreto per risolvere il porpoising. 

:zizi:

C'E già stato.....cosa pensavi.....??:toto1m:

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Il 23/6/2022 Alle 14:48, White Star ha scritto:

La direttiva che può imporre di alzare le vetture è la nuova versione dei limiti imposti sulle pressioni delle gomme. Chi vuole capire ha capito: il lupo perde il pelo (e anche le gare in questa stagione), ma non il vizio.

 

Se ci riescono ribadisco che vado in pellegrinaggio da Toto in ginocchio sui ceci.

 

Poi torno qua e non ti dico cosa faccio a Binotto

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Al momento imporrebbe solamente ai team che ne soffrono maggiormente, quindi al massimo Mercedes andrebbe a perderci su Red Bull. E anche da Ferrari, visto che hanno più problemi di loro...

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On 6/25/2022 at 12:21 PM, ForzaFerrari88 said:

 

Se ci riescono ribadisco che vado in pellegrinaggio da Toto in ginocchio sui ceci.

 

Poi torno qua e non ti dico cosa faccio a Binotto

si da toto a ridergli in faccia, la direttiva e' una autentica martellata sui rognoni MB

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Sembra che all'interno della FIA ci sia una tappa pro Mercedes.

 

https://www.fanpage.it/sport/motori/ecclestone-smaschera-il-gioco-della-talpa-in-f1-ha-rivelato-un-segreto-alla-mercedes/

Modificato da Rio Nero

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Il 28/6/2022 Alle 16:59, Rio Nero ha scritto:

 

Sembra? solo da poco o da 10 anni? :toto1m:

 

25 minuti fa, NeoN ha scritto:

 

Ma basta questi cambi di regole in corsa....che vergogna. Non se ne può più di sto circo

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FIA has defined a metric by which to monitor bouncing. Teams have two grands prix to understand what if any changes they need to make before it comes into force at the French Grand Prix. Also some new parameters regarding plank wear and skid stiffness

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6 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

FIA has defined a metric by which to monitor bouncing. Teams have two grands prix to understand what if any changes they need to make before it comes into force at the French Grand Prix. Also some new parameters regarding plank wear and skid stiffness

Follia

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14 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Follia

sulla base di ?

 

non si sa niente di che metrica sia stata definita e quanto gioco ci sia, inutile commentare ora

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44 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

sulla base di ?

 

non si sa niente di che metrica sia stata definita e quanto gioco ci sia, inutile commentare ora

A priori è sbagliata proprio per principio.

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la bontà del principio è opinabile, ma comunque alla fine conta la sostanza e visti i tempi di adeguamento e le proteste di tutti secondo me avranno definito delle metriche talmente lasche che nei fatti  non cambierà nulla 

Modificato da Ruberekus

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On 6/29/2022 at 7:26 PM, NeoN said:

appena letta la regola, in realta' sara' solo per le gare dove la temperatura atmosferica salga sopra i 30 gradi nell'ora antecedente il via

 

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Eccovi la formula dell'oscillazione creata dalla FIA

 

FWlQiHIWAAY3ZVX?format=png&name=small

 

engineer-a-thousand-millions.gif

Modificato da Bombarolo di Torino

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molte direttive le comprendo, ma rimane la puttanata di averle fatte a campionato in corso

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