La WC F1-75 sviluppata per Sainz

[Stout 512]

1 hour ago, Ruberekus said:

https://video.repubblica.it/motori/ferrari-1947-2022-75-anni-di-innovazioni/404784/405494?ref=RHTP-BS-I308886389-P3-S2-T1

 

avete visto il logo celebrativo ? (bell'inglese Vigna  )

a me piace, sa molto di retro 60-70

 

magari la prossima auto la chiamano SF75?

anche se le numerazioni commemorative non hanno fatto la loro gran figura

Modificato 29 Dicembre, 2021 da Stout

[ClaudioMuse 3603]

42 minutes ago, Ruberekus said:

https://video.repubblica.it/motori/ferrari-1947-2022-75-anni-di-innovazioni/404784/405494?ref=RHTP-BS-I308886389-P3-S2-T1

 

avete visto il logo celebrativo ? (bell'inglese Vigna  )

 

[ForzaFerrari88 3485]

4 ore fa, rimatt ha scritto:

 

Il tuo render (sarà un render) era anche migliore, probabilmente la nuova Ferrari sarà proprio così.

 

Non è mica un render. È la versione definitiva (già versione B rispetto a quella di 6 mesi fa. Ora abbiamo il nuovo simulatore)

[KimiSanton 4426]

Topic ufficiale della vettura vincitrice di almeno uno dei due Mondiali. 

 

Su Verstappen: maggior parte olandesi, ma attenzione alla parte di fan arrivati recentemente e che hanno trovato in Max il loro pilota (anche perché opposto a Lewis). Non sono pochi.

[Stout 512]

9 minutes ago, KimiSanton said:

Topic ufficiale della vettura vincitrice di almeno uno dei due Mondiali. 

 

Su Verstappen: maggior parte olandesi, ma attenzione alla parte di fan arrivati recentemente e che hanno trovato in Max il loro pilota (anche perché opposto a Lewis). Non sono pochi.

che siano fan del motorsport e non gente che crede le gare siano una pantomima alla drive to survive,o che passa piu tempo su instagram e twitter a parlare di come si pone socialmente l'uno o l'altro ma ho poche speranze 

Modificato 29 Dicembre, 2021 da Stout

[erosbart 1102]

 

2 ore fa, KimiSanton ha scritto:

Su Verstappen: maggior parte olandesi, ma attenzione alla parte di fan arrivati recentemente e che hanno trovato in Max il loro pilota (anche perché opposto a Lewis). Non sono pochi.

 

I fan recenti di Max sono dovuti almeno per il 90% al non voler vedere rivincere per l'ennesima volta Hamilton. Se la prossima stagione dovesse trovarsi in lotta con chiunque altro che non sia Ham non avrà lo stesso supporto avuto quest'anno.

[cisco27 46]

6 ore fa, Stout ha scritto:

a me piace, sa molto di retro 60-70

 

magari la prossima auto la chiamano SF75?

anche se le numerazioni commemorative non hanno fatto la loro gran figura

Ciao, il logo sarà anche bello ma nel video vedere certi miti mischiati agli attuali "dirigenti" mi fa veramente ribrezzo....

[KimiSanton 4426]

2 ore fa, Stout ha scritto:

che siano fan del motorsport e non gente che crede le gare siano una pantomima alla drive to survive,o che passa piu tempo su instagram e twitter a parlare di come si pone socialmente l'uno o l'altro ma ho poche speranze 

 

Sto mutando su Twitter una caterva di account #TeamLH. Roba che Lewis stesso sarebbe imbarazzato a leggere.

[White Star 2469]

2 ore fa, KimiSanton ha scritto:

 

Sto mutando su Twitter una caterva di account #TeamLH. Roba che Lewis stesso sarebbe imbarazzato a leggere.

 

Idem, ho scelto un brutto momento per creare un account Twitter.

Speriamo che hooligans e dutchigans continuino a rompersi le palle a vicenda per il terzo posto mondiale, con i nostri davanti. Magari per i più esagitati sarà l'occasione buona per darsi all'ippica.

#TeamVarenne

[Venzo 824]

Il 28/12/2021 Alle 14:03, M.SchumyTheBest ha scritto:

Anno della verità. O si lotta per il mondiale oppure è finita. La storia recente insegna che quando un team perde il treno di un cambiamento regolamentare poi è difficilissimo recuperare. Quindi se il 2022 sarà un flop è probabile lo saranno anche i 3 anni successivi, ovvero prima dei cambi regolamentari del 2026. Quindi non si può sbagliare.

 

e invece si può sbagliare

e si sbaglierà. 

come sempre

il logo celebrativo dei 75 anni mi fa cagare

ma poi la smettiamo di celebrare qualcosa ogni 2 anni? ma che senso ha? 

[Stout 512]

12 hours ago, KimiSanton said:

 

Sto mutando su Twitter una caterva di account #TeamLH. Roba che Lewis stesso sarebbe imbarazzato a leggere.

da mettere le mani nei capelli

[cisco27 46]

25 minuti fa, Vincenzo ha scritto:

 

e invece si può sbagliare

e si sbaglierà. 

come sempre

il logo celebrativo dei 75 anni mi fa cagare

ma poi la smettiamo di celebrare qualcosa ogni 2 anni? ma che senso ha? 

Ciao, scusa non concordo, il sig.Binotto è tre anni che toppa una macchina dietro l'altra, per non parlare di strategie, gestione dei piloti, auto non controllate dopo un incidente (Monaco 21, ricordi?), se anche l'anno prossimo si ripete ha il dovere morale di rassegnare le dimissioni

[Stout 512]

13 hours ago, cisco27 said:

Ciao, il logo sarà anche bello ma nel video vedere certi miti mischiati agli attuali "dirigenti" mi fa veramente ribrezzo....

immagino tu ti riferisca ad Elkann, tralasciando le antipatie personali etc

immagino sappiamo un po tutti che ferrari e' una azienda, che da lavoro e che per continuare a darne deve fare utili no?

nel video ci sono tanti elementi della fabbrica e della squadra corse anche, la scuderia e' fatta anche e soprattutto da loro, non dal cumenda o dal padrone e' uno solo

10 hours ago, White Star said:

 

Idem, ho scelto un brutto momento per creare un account Twitter.

Speriamo che hooligans e dutchigans continuino a rompersi le palle a vicenda per il terzo posto mondiale, con i nostri davanti. Magari per i più esagitati sarà l'occasione buona per darsi all'ippica.

#TeamVarenne

su twitter e' pieno di account di MILF 

[cisco27 46]

1 minuto fa, Stout ha scritto:

immagino tu ti riferisca ad Elkann, tralasciando le antipatie personali etc

immagino sappiamo un po tutti che ferrari e' una azienda, che da lavoro e che per continuare a darne deve fare utili no?

nel video ci sono tanti elementi della fabbrica e della squadra corse anche, la scuderia e' fatta anche e soprattutto da loro, non dal cumenda o dal padrone e' uno solo

Ciao, non è una questione di simpatie personali è la gestione del tutto da parte dei vertici che mi fa ribrezzo, per i lavoratori (come tutti i lavoratori di qualsiasi campo) massimo rispetto; parlando di utili si facevano anche in altri tempi con altri modi di gestione e di rispetto per i tifosi.

[Stout 512]

1 minute ago, cisco27 said:

Ciao, non è una questione di simpatie personali è la gestione del tutto da parte dei vertici che mi fa ribrezzo, per i lavoratori (come tutti i lavoratori di qualsiasi campo) massimo rispetto; parlando di utili si facevano anche in altri tempi con altri modi di gestione e di rispetto per i tifosi.

mmm, guarda che Elkann e' l'Ad di Ferrari deve tenere in piedi i numeri di Fabbrica e vendite, se tu ti riferisci alla scuderia, posso essere d'accordo fino a un certo punto, anche con Enzo ferrari alla guida si sono raccattate delle immonde figure di m***a negli anni 80/90

[cisco27 46]

1 minuto fa, Stout ha scritto:

mmm, guarda che Elkann e' l'Ad di Ferrari deve tenere in piedi i numeri di Fabbrica e vendite, se tu ti riferisci alla scuderia, posso essere d'accordo fino a un certo punto, anche con Enzo ferrari alla guida si sono raccattate delle immonde figure di m***a negli anni 80/90

Mai detto che prima si vincesse sempre, anche i primi anni di Montezomolo furono ben avari, ma, mi ripeto e ognuno rimanga giustamente, della sua opinione, la gestione attuale (per usare la tua dicitura) è una m***a, poi se a loro va bene tenersi solo gli sceicchi che gli comprano le auto e far disinnamorare i tifosi hanno tutto il diritto di farlo ma (ancora mi ripeto) si può farlo in altri modi.

[rimatt 2535]

20 minuti fa, Stout ha scritto:

mmm, guarda che Elkann e' l'Ad di Ferrari deve tenere in piedi i numeri di Fabbrica e vendite, se tu ti riferisci alla scuderia, posso essere d'accordo fino a un certo punto, anche con Enzo ferrari alla guida si sono raccattate delle immonde figure di m***a negli anni 80/90

 

A onor del vero, con Enzo non si sono mai visti periodi così lunghi senza titoli: ci fu uno stacco di 11 anni fra 1964 e 1975, poi dopo il mondiale di Scheckter del 1979 ci furono comunque due campionati costruttori (1982 e 1983) e un discreto 1985 con Alboreto. Il Drake è morto nel 1988, quindi tutto quel che è venuto dopo se l'è risparmiato.

[Stout 512]

32 minutes ago, rimatt said:

 

A onor del vero, con Enzo non si sono mai visti periodi così lunghi senza titoli: ci fu uno stacco di 11 anni fra 1964 e 1975, poi dopo il mondiale di Scheckter del 1979 ci furono comunque due campionati costruttori (1982 e 1983) e un discreto 1985 con Alboreto. Il Drake è morto nel 1988, quindi tutto quel che è venuto dopo se l'è risparmiato.

 

ah il 1985 l'anno delle cose la... 

cosi come pero ci furono anche la f1/86 ed f1/87

si mi ero confuso sulle annate, ma non era per dire che facesse schifo anzi, ma non che ogni cosa da lui toccata diventasse oro, poi si critica ora la gestione piloti fatta da Binotto soprattutto con Vettel e le affermazioni pro Leclerc con Sainz sotto contratto, ma e' un viziaccio che in ferrari hanno sempre avuto a partire da Stirling moss snobbato per finire con tante altre genialate contrattuali

qua un piccolo elenco dei casi piu eclatanti

https://the-race.com/formula-1/why-ferraris-driver-relationships-so-often-end-badly/

[cisco27 46]

11 minuti fa, Stout ha scritto:

 

ah il 1985 l'anno delle cose la... 

cosi come pero ci furono anche la f1/86 ed f1/87

si mi ero confuso sulle annate, ma non era per dire che facesse schifo anzi, ma non che ogni cosa da lui toccata diventasse oro, poi si critica ora la gestione piloti fatta da Binotto soprattutto con Vettel e le affermazioni pro Leclerc con Sainz sotto contratto, ma e' un viziaccio che in ferrari hanno sempre avuto a partire da Stirling moss snobbato per finire con tante altre genialate contrattuali

qua un piccolo elenco dei casi piu eclatanti

https://the-race.com/formula-1/why-ferraris-driver-relationships-so-often-end-badly/

Quindi si conferma che "questi" che "sanno tutto e sono bravi sono loro" ne fanno peggio di quelli che li hanno preceduti e, a peggiorare le cose, lo fanno con la loro insopportabile spocchia che noi tifosi proprio non ci meritiamo; meno scenografie e più sostanza questa deve essere la Ferrari (questa era la Ferrari); ci fu una pubblicità della Volvo che più o meno diceva "In un modo di apparenza noi siamo la sostanza": ecco vorrei che questa fosse la Ferrari del (ritorno al) futuro ed i suoi "dirigenti" sono l'antitesi di ciò.

[ForzaFerrari88 3485]

1 ora fa, rimatt ha scritto:

 

 Il Drake è morto nel 1988, quindi tutto quel che è venuto dopo se l'è risparmiato.

 

Poi sono arrivati i parassiti. Tolto il periodo Schumi dove furono costretti ad investire e quei 2 anni di mantenimento grazie alle regole stabili, direi che non è un caso lo schifo visto negli altri anni.