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ClaudioMuse

La WC F1-75 sviluppata per Sainz

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  1. 1. Con quante gare di anticipo vincerà il mondiale?

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  • Sondaggio chiuso il 07/09/2022 in 12:43

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17 hours ago, Kimired said:


Si suppone che abbia anche lui una volontà personale, giusto? Se ha pestato i piedi per fare il tp Ferrari e non vuole tornare a fare il tecnico (tra l’altro quando lo faceva, se parliamo del dopo Raikkonen, ovvero quando il motore contava qualcosa in più ha ottenuto zeru tituli), cosa fai? Lo leghi alla sedia?

 

PS: diciamo che la proporzione che hai fatto è un po’ falsata: su 10 cose ci sono 9 cattive e 1 buona.

la proporzione era proposta, ma se fossero state 9 su 10 chiudevi il campionato 2022 ben oltre il secondo posto, quindi si ha sbagliato, ma non diamogli piu colpe di quelle che abbia.

 

 

16 hours ago, ForzaFerrari88 said:

 

Binotto non avrebbe mai accettato ormai un demansionamento. Ha voluto lui il ruolo di megadirettoregalattico. Ha fallito miseramente? A casa.

 

 

Concordo su tutto tranne una cosa. O quantomento ti chiedo: quale sarebbe la cosa buona che ha fatto Binotto?

 

e mica e' un demansionamento, mica era un proporgli fai il race engineer di questo o quel pilota

1 hour ago, rimatt said:

 

La bonifica dell'Agro Pont... ah no, aspetta, forse mi confondo.

salutava sempre

  • Trottolino 1

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1 ora fa, Stout ha scritto:

la proporzione era proposta, ma se fossero state 9 su 10 chiudevi il campionato 2022 ben oltre il secondo posto, quindi si ha sbagliato, ma non diamogli piu colpe di quelle che abbia.


Personalmente continuo a pensare che su 10 cose ne abbia sbagliate 9.

Siamo arrivati secondi perché non c’erano altre gare e la Mercedes non ha fatto in tempo a recuperare, perché la Ferrari aveva un progetto vettura (non per merito di Binotto) decisamente migliore. 
L’essere arrivati secondi non dimostra che Binotto non abbia sbagliato 9 cose su 10.

Dico che ne ha fatta una giusta in quanto dovendo scegliere ritengo che abbia fatto bene a puntare sulle prestazioni prima che sull’affidabilità, perché sulle prestazioni non sarà più possibile intervenire, mentre sull’affidabilità è possibile farlo da regolamento tramite deroghe. 
Il resto della sua gestione si, lo ha tutto sbagliato. 

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Lasciare libertà al reparto tecnico di progettare? Vettura sicuramente molto studiata.

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7 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Lasciare libertà al reparto tecnico di progettare? Vettura sicuramente molto studiata.

 

Binotto non è chief designer, non mette la matita. Il progetto è merito di Cardile, Sanchez e  Gualtieri (lato pu)

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15 minuti fa, Kimired ha scritto:

 

Binotto non è chief designer, non mette la matita. Il progetto è merito di Cardile, Sanchez e  Gualtieri (lato pu)

 

Certo, ma garantire libertà progettuale senza dare indicazioni di massima (vedasi anche 2017, vettura più innovativa dopo anni di adesione pura al regolamento) può essere riconducibile a chi gestisce managerialmente.

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12 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

 

Certo, ma garantire libertà progettuale senza dare indicazioni di massima (vedasi anche 2017, vettura più innovativa dopo anni di adesione pura al regolamento) può essere riconducibile a chi gestisce managerialmente.


Chissà, credo siano situazioni condivise ed interne, cioè io credo sia difficile rintracciare i meriti su qualcosa del genere. Quello che è certo è che il concept è stato dei progettisti.

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51 minutes ago, Kimired said:

 

Binotto non è chief designer, non mette la matita. Il progetto è merito di Cardile, Sanchez e  Gualtieri (lato pu)

Questo Sanchez fa parte della lobby birro-bancaria?

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15 minutes ago, ClaudioMuse said:

Questo Sanchez fa parte della lobby birro-bancaria?

no e' francese

 

  • Like 1

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2 ore fa, ClaudioMuse ha scritto:

Questo Sanchez fa parte della lobby birro-bancaria?


Semmai della lobby di Charles :asd:🇫🇷 

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ma anche quest'anno ad esplosioni non è stato male 

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Comunque credo anche io che se il motore può essere spremuto al massimo,  dovrebbe dare un bel miglioramento a tutta la macchina, senza costringerti ad assetti assurdi.

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1 ora fa, ggr ha scritto:

Comunque credo anche io che se il motore può essere spremuto al massimo,  dovrebbe dare un bel miglioramento a tutta la macchina, senza costringerti ad assetti assurdi.

Concordo. 

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Sainz e i punti deboli Ferrari: “Partenza, strategia e sviluppo”

 

 

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Si lamenta delle strategie e dello sviluppo? Bella faccia...

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Perché non se ne va un po’ in vacanza con Binotto a pensare alla figa invece di rompere i maroni con dichiarazioni che lasciano il tempo che trovano? 
Lo odio.

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ma Binotto non è in vacanza :belloleggiqua:

 

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1 ora fa, Ancient Mariner ha scritto:

Perché non se ne va un po’ in vacanza con Binotto a pensare alla figa invece di rompere i maroni con dichiarazioni che lasciano il tempo che trovano? 
Lo odio.

 

Non ha detto nulla che non sia vero. Decine di pagine di topic in cui ci si lamenta dello sviluppo carente, con budget cap raggiunto a luglio, e delle strategie demenziali (che sono toccate anche a Sainz, sebbene in un paio di occasioni ci abbia messo una pezza di suo)... ma appena lo dice Sainz, apriti cielo.

 

Un giorno capirò cos'ha combinato Sainz ai forumisti... :sai1m:

  • Like 3

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43 minuti fa, rimatt ha scritto:

 

Non ha detto nulla che non sia vero. Decine di pagine di topic in cui ci si lamenta dello sviluppo carente, con budget cap raggiunto a luglio, e delle strategie demenziali (che sono toccate anche a Sainz, sebbene in un paio di occasioni ci abbia messo una pezza di suo)... ma appena lo dice Sainz, apriti cielo.

 

Un giorno capirò cos'ha combinato Sainz ai forumisti... :sai1m:

 

Odio senza motivo.

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12 ore fa, ggr ha scritto:

Si lamenta delle strategie e dello sviluppo? Bella faccia...

 

Ha detto la verità.

2 ore fa, Ruberekus ha scritto:

ma Binotto non è in vacanza :belloleggiqua:

 

 

 

Immagino con quale determinazione lavori :asd:

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