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ClaudioMuse

La WC F1-75 sviluppata per Sainz

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  1. 1. Con quante gare di anticipo vincerà il mondiale?

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  • Sondaggio chiuso il 07/09/2022 in 12:43

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21 ore fa, Ancient Mariner ha scritto:

Perché le vogliono modificare?

 

Perchè qualcuno non è dove dovrebbe essere.

:toto1m:

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9 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

dominio Ferrari ai test

:binott3m:

Con Sainz fastest

52e.gif

  • Lewisito 1

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Oggi la F1 75 è stata usata per l'ultima volta.

 

Addio per sempre.

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Ci sono ancora i test per gomme da bagnato :asd:

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Il 21/11/2022 Alle 13:21, SebMat ha scritto:

Il turning point di questa stagione è lo scoppio del motore di Sainz in Austria, che nel GP più dominato dalla Ferrari ha visto non un semplice ritiro per problemi di affidabilità di poco conto come quelli Red Bull nei primi GP, ma una PU che è letteralmente esplosa e un incendio che neanche l'Honda dei primi periodi aveva mai fatto vedere. Li si è capito che l'affidabilità Ferrari era critica e che più di 2 GP, a quella potenza, i motori non erano in grado di reggere. La direttiva tecnica ha fatto il resto.

perchè Spagna e Azerbagian erano ritiri di poco conto? nella seconda pure doppio... IMHO non c'era da aspettare l'Austria per capire che le PU o comunque l'affidabilità non sarebbe stato il punto di forza quest'anno

1 ora fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Oggi la F1 75 è stata usata per l'ultima volta.

 

Addio per sempre.

magari l'acquistarà un estimatore e tornerà in pista. che ne sai! :asd: 

Modificato da JLP

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Mi pare di percepire un mix di rimpianto e maliconconia per questa macchina.. 

Modificato da Kimired

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In po come le 2017 e 2018. Fanno tenerrzza quando si rovinano nel crescere....:toto5m:

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3 ore fa, JLP ha scritto:

perchè Spagna e Azerbagian erano ritiri di poco conto? nella seconda pure doppio... IMHO non c'era da aspettare l'Austria per capire che le PU o comunque l'affidabilità non sarebbe stato il punto di forza quest'anno

magari l'acquistarà un estimatore e tornerà in pista. che ne sai! :asd: 

Altamente improbabile. Le auto da F1 ibride richiedono tanto personale per essere messe in moto in sicurezza. Infatti nel programma Clienti della Ferrari non le usa nessuno :asd:

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Aldilà dei risultati, personalmente la giudico una delle Ferrari più belle 🤩 

  • Like 2

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Su Twitter si stanno accorgendo dell'intervista di Sainz Senior

 

:per3m:

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Il problema nasce alla base. Se il TP non mette una chiara gerarchia, è normale che Sainz ci provi perchè è la chance della sua vita.

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3 minutes ago, Giovy_1006 said:

Il problema nasce alla base. Se il TP non mette una chiara gerarchia, è normale che Sainz ci provi perchè è la chance della sua vita.

che la gerarchia debba essere stabilita e' certo, ma e' pur sempre il figlio, che diavolo doveva dire Sainz senior

 quello ha detto mezza cosa, mentre  gia si fa il processo con sentenza e macchina cucita addosso a Sainz

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1 ora fa, Stout ha scritto:

che la gerarchia debba essere stabilita e' certo, ma e' pur sempre il figlio, che diavolo doveva dire Sainz senior

 quello ha detto mezza cosa, mentre  gia si fa il processo con sentenza e macchina cucita addosso a Sainz

classic tifosi

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1 ora fa, Stout ha scritto:

che la gerarchia debba essere stabilita e' certo, ma e' pur sempre il figlio, che diavolo doveva dire Sainz senior

 quello ha detto mezza cosa, mentre  gia si fa il processo con sentenza e macchina cucita addosso a Sainz

 

È già stato detto che se la Ferrari del 2023 farà cagare sarà colpa delle indicazioni di sviluppo di Sainz?

  • Like 2

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23 minutes ago, rimatt said:

 

È già stato detto che se la Ferrari del 2023 farà cagare sarà colpa delle indicazioni di sviluppo di Sainz?

penso sia un sottinteso generalmente riconosciuto ed accettato

 

anzi, andando oltre io licenzierei gia adesso Sainz e ingaggerei Latifi

Modificato da Stout
  • Lewisito 1

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15 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Altamente improbabile. Le auto da F1 ibride richiedono tanto personale per essere messe in moto in sicurezza. Infatti nel programma Clienti della Ferrari non le usa nessuno :asd:

in realtà a imola durante le finali mondiali gt una 2018 in pista c'era :-P

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Adesso, mircocatta ha scritto:

in realtà a imola durante le finali mondiali gt una 2018 in pista c'era :-P

Ah hanno fatto girare la SF 71H? Pazzesco

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4 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Ah hanno fatto girare la SF 71H? Pazzesco

si, era quella che tra v8 e v10... non si sentiva arrivare :asd:

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Rueda verso il 2023: “Non vediamo l’ora di lottare per il titolo”

 

Evviva tutti confermati :binott3m:

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1 ora fa, erosbart ha scritto:

Rueda verso il 2023: “Non vediamo l’ora di lottare per il titolo”

 

Evviva tutti confermati :binott3m:

Ma che dichiarazione è?

 

Non vediamo l'ora di lottare per il titolo. 

Ma davvero? In quale anno, il prossimo?

 

Anche noi non vediamo l'ora. Complimenti per la sicurezza e la fiducia.

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