La WC F1-75 sviluppata per Sainz

[ggr 3495]

Va beh. Ma è come a montecarlo. Non ci volevano scienziati Per capire cosa fare. Si è stupito tutto il mondo,  e primi tra tutti gli avcersari, tranne il muretto ferrari.

[Bombarolo di Torino 2240]

Al momento in cui Leclerc si trova davanti all’entrata del box Sainz ha infatti un gap diventato 9.328 secondi, con una distanza in metri di 251.9. Se Leclerc avesse quindi imboccato la corsia dei box anzitutto non avrebbe più avuto il delta time da rispettare e avrebbe potuto addirittura guadagnare ancora qualcosa su Carlos Sainz. Ma, anche qualora le distanze fossero rimaste esattamente queste, il tempo per percorrere 252 metri a 80 km/h è di oltre 11 secondi per cui ci sarebbe stato tempo addirittura abbondante per fare il doppio pit stop e mettere entrambi i ferraristi su gomma soft. Ciò senza nemmeno che Sainz dovesse rallentare particolarmente (come spesso accade in questi casi, talvolta al limite del regolamento) per tenere dietro Hamilton mentre attendeva il pit del compagno di squadra. Per cui non solo il pit sarebbe stato possibile, ma con ampio margine anche in caso di errore dei meccanici.

 

Binotto che corre a mentire in mondovisione. Che roba.

[ggr 3495]

Se non è malafede, è incapacità.  E siccome è siatematica la cosa, se di incapacità trattasi, occorre fare qualcosa... invece ci sono gli stessi geni da sempre al muretto...

Come la si vuol vedere, non c'è un appiglio per avere comprensione di questi inetti. 

[pigeiarvei 85]

il fatto è che il bin8 è anche arrogante,fa il finto modesto con la solita “si poteva fare di più” ma poi si esibisce tutte le volte in arrampicate sugli specchi ai confini della realtà sulle scelte strategiche del muretto,mai un’ammissione di errore netta e palese….se ne accorgono persino i non addetti ai lavori,figurarsi come se la gignano sotto i baffi in redbull e in mercedes

[mikixgio 8]

4 minuti fa, ggr ha scritto:

Se non è malafede, è incapacità.  E siccome è siatematica la cosa, se di incapacità trattasi, occorre fare qualcosa... invece ci sono gli stessi geni da sempre al muretto...

Come la si vuol vedere, non c'è un appiglio per avere comprensione di questi inetti. 

A certi livelli ci sono errori che non si possono commettere, questo è uno di quelli, licenziamento in tronco dei responsabili.

 

[Alex23 119]

2 ore fa, Giovy_1006 ha scritto:

 

La caratteristica di Sainz è la costanza, pur non essendo velocissimo.
Quest'anno gli sta proprio mancando, e a livello di acuti come pilota me ne ricordo pochissimi

I tifosi rimagono delusi perchè Sainz commette errori e non è costante, ma la verità è che Carlos è sempre stato un pilota falloso visto il modo in cui guida. Tra l'altro in determinate condizioni, è velocissimo.

[Beyond 6858]

Ragazzi guardate che questa analisi non era manco necessaria, è da ieri che lo diciamo che il distacco era sufficiente al doppio pit e che quello di Ferrari è stato una scelta, un vero e proprio erroraccio di valutazione. Io non mi spiego come rueda sia ancora al suo posto dopo anni di vaccate del suo gruppo

[panoramix 1071]

5 ore fa, ggr ha scritto:

Comunque possiamo dare per certa la fine dell'armonia in squadra.

Penso che leclerc abbia perso ogni fiducia, e che correrà solo per se, per massacrare ancora di più sainz.

Orami sono teoppe le scorrettezze che ha dovuto sopportare. Ciliegina sulla torta la cazziata in mondovisione. Non può tornare tutto come prima. 

una domanda:

c'è mai stata armonia nel box?

secondo me sono anni che non esiste armonia in ferrari.

azzarderei lustri

[ClaudioMuse 3604]

32 minutes ago, Beyond said:

Ragazzi guardate che questa analisi non era manco necessaria, è da ieri che lo diciamo che il distacco era sufficiente al doppio pit e che quello di Ferrari è stato una scelta, un vero e proprio erroraccio di valutazione. Io non mi spiego come rueda sia ancora al suo posto dopo anni di vaccate del suo gruppo

Di che nazionalità è Rueda? Datti due risposte 

[panoramix 1071]

6 ore fa, _Fred_ ha scritto:

Cavolo ne stiano parlando come se avesse portato a casa un mondiale. E invece è la prima pole e vittoria dopo 7 anni di F1. E in maniera piuttosto aiutata oserei dire. Senza sbilanciarsi troppo non sono statistiche di chi può pensare di vincere un titolo o sbaglio?

Fred , io penso e ritengo che il pilota numero uno sia Charls e penso che nessuno, compreso nel team lo metta in discussione

ma come sai, Vincere la tua prima con la rossa è tanta roba.

spero davvero che ora si metta a completa disposizione del team

Non vorrei che Charls si stanchi veramente.

quello di ieri è stato un mezzo torto ma si ricuce bene

già vincere domenica sarebbe una buona medicina.

sono curioso di vedere perchè è un circuito dove è richiesta parecchia trazione oltre che una bella dose di cavalleria

[LuigiQ 900]

Ragazzi non inventiamoci complotti e accordi segreti nei contratti, è stata solo mancanza di leadership prima, nella tardiva richiesta a Sainz di lasciare passare il compagno, e incompetenza poi, nel non capire il vantaggio che avrebbe garantito la gomma soft nuova.

 

È tutto evidente dai team radio, loro pensavano che la soft garantisse solo mezzo secondo di vantaggio sulla hard usata..e che dopo qualche giro addirittura sarebbe crollata.

La loro idea era di fare proteggere Charles da Sainz in quei due giri almeno finché non ci fosse stato questo presunto crollo. Infatti hanno provato a chiederlo allo spagnolo, che ovviamente gli ha riso in faccia di fronte a questa ridicola idea, e la loro "strategia" è crollata in 3 curve.

[Stout 689]

Just now, LuigiQ said:

Ragazzi non inventiamoci complotti e accordi segreti nei contratti, è stata solo mancanza di leadership prima, nella tardiva richiesta a Sainz di lasciare passare il compagno, e incompetenza poi, nel non capire il vantaggio che avrebbe garantito la gomma soft nuova.

 

È tutto evidente dai team radio, loro pensavano che la soft garantisse solo mezzo secondo di vantaggio sulla hard usata..e che dopo qualche giro addirittura sarebbe crollata.

La loro idea era di fare proteggere Charles da Sainz in quei due giri almeno finché non ci fosse stato questo presunto crollo. Infatti hanno provato a chiederlo allo spagnolo, che ovviamente gli ha riso in faccia di fronte a questa ridicola idea, e la loro "strategia" è crollata in 3 curve.

n'altra magia di Rueda in pratica

[panoramix 1071]

1 ora fa, pigeiarvei ha scritto:

il fatto è che il bin8 è anche arrogante,fa il finto modesto con la solita “si poteva fare di più” ma poi si esibisce tutte le volte in arrampicate sugli specchi ai confini della realtà sulle scelte strategiche del muretto,mai un’ammissione di errore netta e palese….se ne accorgono persino i non addetti ai lavori,figurarsi come se la gignano sotto i baffi in redbull e in mercedes

Nonostante sia Svizzero, ha imparato a piangere come il migliore degli Italiani

solo cosi si spiega il suo ruolo nel team

6 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

Ragazzi non inventiamoci complotti e accordi segreti nei contratti, è stata solo mancanza di leadership prima, nella tardiva richiesta a Sainz di lasciare passare il compagno, e incompetenza poi, nel non capire il vantaggio che avrebbe garantito la gomma soft nuova.

 

È tutto evidente dai team radio, loro pensavano che la soft garantisse solo mezzo secondo di vantaggio sulla hard usata..e che dopo qualche giro addirittura sarebbe crollata.

La loro idea era di fare proteggere Charles da Sainz in quei due giri almeno finché non ci fosse stato questo presunto crollo. Infatti hanno provato a chiederlo allo spagnolo, che ovviamente gli ha riso in faccia di fronte a questa ridicola idea, e la loro "strategia" è crollata in 3 curve.

ma perdonami

al venerdi si vedeva bene che le coperture duravano piu di un giro

come puoi pensare che alla domenica dopo un week end con tante manifestaazioni e asfalto gommatissimo,

non fossero durate 10 giri?

 

suvviaaaa Luigi

 

aggiungo anche che potevano cercare con Sainz di dare DRS a Charls per piu giri, magari fino in fondo 

per aiutarlo a tenere la sua posizione piu a lungo invece....

No no, ieri è stato volutamente fatto vincere sainz

stop, nessuno mi farà cambiare idea

 

 

Modificato 4 Luglio, 2022 da panoramix

[_Fred_ 375]

8 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

Ragazzi non inventiamoci complotti e accordi segreti nei contratti, è stata solo mancanza di leadership prima, nella tardiva richiesta a Sainz di lasciare passare il compagno, e incompetenza poi, nel non capire il vantaggio che avrebbe garantito la gomma soft nuova.

 

È tutto evidente dai team radio, loro pensavano che la soft garantisse solo mezzo secondo di vantaggio sulla hard usata..e che dopo qualche giro addirittura sarebbe crollata.

La loro idea era di fare proteggere Charles da Sainz in quei due giri almeno finché non ci fosse stato questo presunto crollo. Infatti hanno provato a chiederlo allo spagnolo, che ovviamente gli ha riso in faccia di fronte a questa ridicola idea, e la loro "strategia" è crollata in 3 curve.

Caspita, la leadership manca da anni. L'ultima volta che è mancata in maniera così plateale è stato nel 2018 quando grazie a questo lassismo ci si giocò il mondiale e il cervello di Vettel. 

 

Pensare che c'è gente al muretto che fa questo mestiere in maniera così sciatta fa veramente male. 

[mikixgio 8]

21 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

Ragazzi non inventiamoci complotti e accordi segreti nei contratti, è stata solo mancanza di leadership prima, nella tardiva richiesta a Sainz di lasciare passare il compagno, e incompetenza poi, nel non capire il vantaggio che avrebbe garantito la gomma soft nuova.

 

È tutto evidente dai team radio, loro pensavano che la soft garantisse solo mezzo secondo di vantaggio sulla hard usata..e che dopo qualche giro addirittura sarebbe crollata.

La loro idea era di fare proteggere Charles da Sainz in quei due giri almeno finché non ci fosse stato questo presunto crollo. Infatti hanno provato a chiederlo allo spagnolo, che ovviamente gli ha riso in faccia di fronte a questa ridicola idea, e la loro "strategia" è crollata in 3 curve.

Come te non credo vi siano complotti ma solo totale incapacità, intollerabile a questi livelli, la soluzione esiste, tagliare gli incapaci.

[mikixgio 8]

44 minuti fa, panoramix ha scritto:

Fred , io penso e ritengo che il pilota numero uno sia Charls e penso che nessuno, compreso nel team lo metta in discussione

ma come sai, Vincere la tua prima con la rossa è tanta roba.

spero davvero che ora si metta a completa disposizione del team

Non vorrei che Charls si stanchi veramente.

quello di ieri è stato un mezzo torto ma si ricuce bene

già vincere domenica sarebbe una buona medicina.

sono curioso di vedere perchè è un circuito dove è richiesta parecchia trazione oltre che una bella dose di cavalleria

Dici bene, già vincere la prossima sarebbe una cosa buona ma nel frattempo abbiamo regalato punti pesanti al rivale per inettitudine, a questo aggiungiamo pure il fatto che se vogliamo tenere la velocità dei rivali dobbiamo spingere il motore a livelli che al momento sembrano troppo gravosi per la sua affidabilità, aggiungiamo anche il fatto che tendenzialmente rispetto a RedBull soffriamo di un degrado gomme leggermente maggiore ne consegue che  vincere non è semplice e nemmeno scontato….

 

Alla fine dei giochi dobbiamo guadagnarci ogni punto con il sudore e attraverso le doti velocistiche di Leclerc (non appartenenti a Sainz) per cui certe assurde incomprensibili decisioni non possono essere tollerate o fatte passare in sordina, ergo i responsabili devono pagare.

Modificato 4 Luglio, 2022 da mikixgio

[Bombarolo di Torino 2240]

43 minuti fa, panoramix ha scritto:

Fred , io penso e ritengo che il pilota numero uno sia Charls e penso che nessuno, compreso nel team lo metta in discussione

ma come sai, Vincere la tua prima con la rossa è tanta roba.

spero davvero che ora si metta a completa disposizione del team

Non vorrei che Charls si stanchi veramente.

quello di ieri è stato un mezzo torto ma si ricuce bene

già vincere domenica sarebbe una buona medicina.

sono curioso di vedere perchè è un circuito dove è richiesta parecchia trazione oltre che una bella dose di cavalleria

Il mezzo torto è stato Monaco. Ieri probabilmente la goccia che fa traboccare il vaso.

[nkola1979 59]

Per me avevano troppa paura di fare cappellate in mondovisione con il doppio pit stop...tipo ruote volanti montate a caso....

Si sono nascosti così questa soluzione...

[SebMat 815]

Mi rifiuto di credere che l'incompetenza Ferrari raggiunga certe vette. Roba che il 99% di questo Forum farebbe meglio, ieri in diretta dicevamo tutti le stesse cose.

 

Secondo me è molto più semplice di quanto sembri. Ferrari ha semplicemente deciso di puntare al mondiale con Sainz invece che con Leclerc. Per qualche ragione lo reputano più adatto. Magari in virtù del piazzamento dello scorso anno.

Modificato 4 Luglio, 2022 da SebMat

[mikixgio 8]

18 minuti fa, SebMat ha scritto:

Mi rifiuto di credere che l'incompetenza Ferrari raggiunga certe vette. Roba che il 99% di questo Forum farebbe meglio, ieri in diretta dicevamo tutti le stesse cose.

 

Secondo me è molto più semplice di quanto sembri. Ferrari ha semplicemente deciso di puntare al mondiale con Sainz invece che con Leclerc. Per qualche ragione lo reputano più adatto. Magari in virtù del piazzamento dello scorso anno.

 

 

Se fosse cosi allora l'incompetenza riguarda ogni settore e noi tifosi potremmo già chiudere il libro in attesa di  tempi migliori, comunque questo mondiale probabilmente è andato anche se puntassero sul solo pilota in grado di vincerlo, cioè Leclerc.

 Esiste ancora una flebile speranza che però contrasta terribilmente con una inaudita  incompetenza........ attraverso la quale si regalano punti pesanti in gare già vinte, assurdo.