McLaren MCL36 la scheggia

[mircocatta 997]

Ho visto delle immagini e che dire, molto bella la livrea sotto la luce del sole

[Jumping Spider 14]

Le (non)prese dei freni sono rimaste quelle

 

[ClaudioMuse 3604]

che livrea terribile

[Garviel Loken 304]

57 minuti fa, Jumping Spider ha scritto:

Le (non)prese dei freni sono rimaste quelle

 

 

E' davvero bella ed elegante.

 

A questo punto però, viste tutte le presentazioni (eccetto RB), con la sola Mercedes che si avvicina alla filosofia progettuale McLaren, la preoccupazione non può che aumentare. Non vorrei che queste due scuderie abbiano "sprecato" molte più risorse nella lotta per il mondiale l'una, e per il terzo posto l'altra, trovandosi così, semplicemente, ad "adattare" forme già sperimentate alle nuove regole. 

[Rio Nero 3840]

2 minuti fa, ClaudioMuse ha scritto:

che livrea terribile

Ti do ragione

[Kimired 1662]

9 minuti fa, Garviel Loken ha scritto:

 

E' davvero bella ed elegante.

 

A questo punto però, viste tutte le presentazioni (eccetto RB), con la sola Mercedes che si avvicina alla filosofia progettuale McLaren, la preoccupazione non può che aumentare. Non vorrei che queste due scuderie abbiano "sprecato" molte più risorse nella lotta per il mondiale l'una, e per il terzo posto l'altra, trovandosi così, semplicemente, ad "adattare" forme già sperimentate alle nuove regole. 

Se vuoi tirarti su vai nel topic Ferrari che trovi il de profundis per il problema opposto 

Modificato 21 Febbraio, 2022 da Kimired

[ClaudioMuse 3604]

5 minutes ago, Garviel Loken said:

 

E' davvero bella ed elegante.

 

A questo punto però, viste tutte le presentazioni (eccetto RB), con la sola Mercedes che si avvicina alla filosofia progettuale McLaren, la preoccupazione non può che aumentare. Non vorrei che queste due scuderie abbiano "sprecato" molte più risorse nella lotta per il mondiale l'una, e per il terzo posto l'altra, trovandosi così, semplicemente, ad "adattare" forme già sperimentate alle nuove regole. 

mettiti d'accordo con @ggr perché uno di voi due si sbaglia

[Garviel Loken 304]

Adesso, Kimired ha scritto:

Se vuoi tirarti su vai nel topic Ferrari che trovi il de profondis per il problema opposto 

 

Na, (non) va bene così 

1 minuto fa, ClaudioMuse ha scritto:

mettiti d'accordo con @ggr perché uno di voi due si sbaglia

 

Bhè, considerato di che team parliamo, la risposta è ovvia. 

[Bombarolo di Torino 2233]

[erosbart 1214]

Volevano ricalcare la livrea di Monaco che riscosse particolarmente successo e invece hanno partorito un obbrobrio.

[Garviel Loken 304]

[Aerozack 2161]

4 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

A me piace molto

[Garviel Loken 304]

Sospensione anteriore McLaren vs Mercedes - Ferrari. Appare molto meno ostacolante i flussi d'aria. Notare anche il camber delle gomme e le (sparite) prese dei freni. 

Modificato 22 Febbraio, 2022 da Garviel Loken

[Ruberekus 12250]

chiaramente un progetto fallimentare

[Garviel Loken 304]

10 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

chiaramente un progetto fallimentare

 

Partono da un foglio bianco come tutti. Non ho grandi aspettative considerata la storia McLaren recente, ma da quel che appare hanno lavorato con cura e convinti di quello che facevano: vedremo se pagherà o sarà la solita figura da peracottai. 

[Ruberekus 12250]

54 minuti fa, Garviel Loken ha scritto:

 

Partono da un foglio bianco come tutti. Non ho grandi aspettative considerata la storia McLaren recente, ma da quel che appare hanno lavorato con cura e convinti di quello che facevano: vedremo se pagherà o sarà la solita figura da peracottai. 

mi sembri troppo ottimista 

[Nick the Quick 202]

1 ora fa, Garviel Loken ha scritto:

Sospensione anteriore McLaren vs Mercedes - Ferrari. Appare molto meno ostacolante i flussi d'aria. Notare anche il camber delle gomme e le (sparite) prese dei freni. 

 

Alla faccia del camber. Se va bene la gomma tocca solo con 1/4 della superficie 

[Jumping Spider 14]

Il pull anteriore sembra proprio un separatore di flussi ...

[Garviel Loken 304]

19 minuti fa, Jumping Spider ha scritto:

Il pull anteriore sembra proprio un separatore di flussi ...

 

Esattamente: Key ha spiegato che é stata scelta questa configurazione proprio privilegiando l'aerodinamica, ed effettivamente, rispetto allo schema push-rod, l'anteriore appare molto piú pulito.

[andycott 952]

2 ore fa, Garviel Loken ha scritto:

Sospensione anteriore McLaren vs Mercedes - Ferrari. Appare molto meno ostacolante i flussi d'aria. Notare anche il camber delle gomme e le (sparite) prese dei freni. 

 

La zona sopra e dietro al casco del pilota della Ferrari è di gran lunga più pulita rispetto a Merc e a McLaren.

Il push Mercedes passa proprio in mezzo al flusso che va alle pance, quelle Ferrari essendo più in alto e più sottili sembrano lavorare meglio.

L'ala posteriore Ferrari è molto svergolata