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ClaudioMuse

La spendacciona Red Bull RB18

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5 minuti fa, ggr ha scritto:

Potrei mettere la mano sul fuoco che verstappen ha il famoso telaio leggero, che poi non hanno messo a perez perché dalla fia sarà arrivata la notizia che erano stati beccati per il 2021. Non si spiega altrimenti la differenza tra perez e verstappen, e tutto sto tira w molla sul nuovo telaio si...nuovo telaio no...

 

Del telaio leggero se ne parla dall'estate ma la differenza netta con Perez è cominciata dopo monaco qui di non torna.

 

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3 minuti fa, Beyond ha scritto:

 

Del telaio leggero se ne parla dall'estate ma la differenza netta con Perez è cominciata dopo monaco qui di non torna.

 

In effetti ci sono troppe cose strane. Esperienza mi dice che quando all'esterno si vedono situazioni inspiegabili, poi nei fatti qualcosa sotto c'è. Sta rb va troppo forte da una gara all'altra. Potrebbero non dare la stessa magia a perez, per poter dire che è tutto nel manico di verstappen. Non so. Per me ci sarebbero gli ingrdiento per una bella indagine approfondita, ma credo che alla fine converrà a tutti girarsi di la.

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Ma l'anno scorso a me pare che Perez fosse sempre dietro esattamente come ora. Già l'anno scorso davano a lui l'auto normale e a max la plus?

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ma in realtà fino alla Francia/Ungheria era alla pari della Ferrari, se non inferiore

è dal Belgio che è scappata avanti, o la Ferrari indietro (vedi TD)

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Il telaio più leggero è stato omologato ma non usato. Singapore è quel tipo di pista con curve a 90 dove Perez si trova meglio, non mi sorprende sia in buona posizione.

 

Sul budget cap, importante capire dove sia la violazione, non è detto riguardi R&D, potrebbero essere questioni di personale come citava prima Rube, materia più particolare.

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19 minutes ago, ggr said:

 

Potrei mettere la mano sul fuoco che verstappen ha il famoso telaio leggero, che poi non hanno messo a perez perché dalla fia sarà arrivata la notizia che erano stati beccati per il 2021. Non si spiega altrimenti la differenza tra perez e verstappen, e tutto sto tira w molla sul nuovo telaio si...nuovo telaio no...

È dal 2019 che Max rifila distacchi simili sul giro secco ai compagni. Perez non è mai stato un drago in qualifica. Rispetto a Gasly e Albon fa meglio in gara ma guardando il recente passato non c'è niente di anomalo.

A me sembra che si spacci per norma 6 gare in cui Perez è stato "vicino" a Supermax (anche grazie a un DNF in meno quando in realtà guardando il lungo periodo si conclude decisamente che è l'inizio di stagione ad essere stato l'eccezione.

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3 minuti fa, Beyond ha scritto:

Ma l'anno scorso a me pare che Perez fosse sempre dietro esattamente come ora. Già l'anno scorso davano a lui l'auto normale e a max la plus?

Beh... al momento infatti si parla dell'anno scorso no? Poi mi pare logico, se il giochino ha finzionato l'anno scorso, avranno continuato quest'anno. Detto questo,  i risultati del controllo dovevano essere resi pubblici oggi? Secondo voi perché ritardano di 5 giorni? Per me, fia e avvocati rb stanno già discutendo come uscirne con meno danni possibili.  Oggi non ho visto il solito horner nelle interviste. Secondo me lui sa già come più o meno finirà. 

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La rendicontazione FIA era già previsto uscisse settimana prossima, quelli di oggi sono solo rumor, nessuna comunicazione era prevista.

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3 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Sul budget cap, importante capire dove sia la violazione, non è detto riguardi R&D, potrebbero essere questioni di personale come citava prima Rube, materia più particolare

Il personale rientra nelle spese fisse. Qui parlano dei soldi spesi per la gestione del campionato. Detto questo,  conta zero come sforo il budget. Se spendo 10 milioni, per pagare 10 ingegneri in più,  è meno grave? Non esiste. Hai sforato. Come non mi interessa. 

3 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

La rendicontazione FIA era già previsto uscisse settimana prossima, quelli di oggi sono solo rumor, nessuna comunicazione era prevista.

A sky hanno detto chiaro che doveva uscire oggi. Spero che almeno quello lo sappiano meglio di noi...

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4 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

La rendicontazione FIA era già previsto uscisse settimana prossima, quelli di oggi sono solo rumor, nessuna comunicazione era prevista.

insomma occhio a bersi le caggate di Vanz

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Va beh. Ma chi lo dice che è una cazzata. Se si riportano comunicati ufficiali fia, è un conto. Altrimenti un parere vale l'altro a casa mia.

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mah, diciamo che ognuno si costruisce la propria credibilità e quella di Vanzini è piuttosto bassa, poi ognuno crede a chi vuole ci mancherebbe

 

secondo me in questa fase sarebbe meglio non credere a nessuno, tanto mercoledì esce il report ufficiale, ormai si tratta di aspettare pochi giorni e capiremo cosa è successo

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L'unico modo per salvare la faccia della FIA se le verifiche attestano che hanno sforato di oltre 5 milioni il budget previsto è revocare il mondiale 2021 a Verstappen e renderlo non assegnato. In tutti gli sport seri in cui c'è stato doping (come in questo caso a livello di vettura) o scorrettezze economiche varie, il titolo è stato non assegnato: Armstrong al Tour de France, Juve nel calcio, Siena nel basket. Non serve assegnarlo a Ham che resterebbe a 7 mondiali, ma lo si toglie giustamente al Red Bull che lo ha ottenuto scorrettamente. Tutto il resto per me sarà una farsa

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1 minute ago, Nick the Quick said:

L'unico modo per salvare la faccia della FIA se le verifiche attestano che hanno sforato di oltre 5 milioni il budget previsto è revocare il mondiale 2021 a Verstappen e renderlo non assegnato. In tutti gli sport seri in cui c'è stato doping (come in questo caso a livello di vettura) o scorrettezze economiche varie, il titolo è stato non assegnato: Armstrong al Tour de France, Juve nel calcio, Siena nel basket. Non serve assegnarlo a Ham che resterebbe a 7 mondiali, ma lo si toglie giustamente al Red Bull che lo ha ottenuto scorrettamente. Tutto il resto per me sarà una farsa

Poi lo spieghi tu alla Mercedes sommando ciò alle controversie dell'ultima gara con errore conclamato del direttore di gara :asd:

I titoli di Armstrong non sono stati assegnati perché erano fuorilegge anche tutti quelli che lo seguivano. Nella maggior parte delle corse ciclistiche si continua a squalificare e a ridefinire l'ordine d'arrivo di conseguenza.

 

Comunque come diceva qualcuno si sta parlando del nulla, vedremo mercoledì.

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Se mai si dimostrerà un dolo, alla fine ci sarà un accordo ed un comunicato tipo ferrari, che salvi la faccia, con l'accordo vero ma segreto, di pagare un dazio prestazionale per i prossimi 2 anni, che ovviamente resterà segreto tra team e fia.

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Sempre che siano fuori regola, secondo me finirà a tarallucci e vino.

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26 minuti fa, Emmeci ha scritto:

Sempre che siano fuori regola, secondo me finirà a tarallucci e vino.

Se sono fuori regola no. Perché di mezzo c!è toto e il mondiale dell'anno scorso, che non ha ancora digerito. Ci fosse solo bunotto, ti darei ragione.

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4 minuti fa, ggr ha scritto:

Se sono fuori regola no. Perché di mezzo c!è toto e il mondiale dell'anno scorso, che non ha ancora digerito. Ci fosse solo bunotto, ti darei ragione.

oddio... effettivamente, Toto ha un peso specifico non indifferente. 

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FIA statement on budget cap story says: “The FIA notes significant and unsubstantiated speculation and conjecture in relation to this matter, and reiterates that the assessment is ongoing and due process will be followed without consideration to any external discussion.”

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Quando escono certe dichiarazioni, vuol dire i buoi sono già scappati dalla stalla...

 

 

 

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