La lewgendaria Mercedes W13 versione C2

[ClaudioMuse 3604]

1 minute ago, Ruberekus said:

sospetto che c'è di mezzo la lobby birro-bancaria

intanto altra grande giornata per la lobby oggi, forse riescono a bissare il successo dello scorso anno

[erosbart 1279]

Dopo ieri hanno gli stessi podi della Ferrari in stagione, 11 

[duken 236]

Politica a parte questi sono tornati su molto bene, quindi è possibile migliorare tanto, anzi tantissimo una monoposto durante la stagione.

Badate bene che le direttive pro-mercedes non sono ancora entrate in vigore per quanto ne so, quindi è puro sviluppo e competenza.

 

I vari "dobbiamo capire", "dobbiamo analizzare" qualcuno se li dovrebbe tirare in faccia.

 

I discorsi del tipo: se hai più di 1/2 secondo non puoi recuperare,  secondo me lasciano il tempo che trovano.

 

Poi concordo con voi sul fatto che la politica darà la mazzata finale, questo mi sta portando ad abbandonare la f1, guardo altri tipo di gare.

[Rhobar_III 77]

Perché le definite "direttive pro-Mercedes"?

 

Quasi tutti i team hanno avuto problemi importanti con il fenomeno del rimbalzo aerodinamico in risonanza (il cosiddetto porpoising), e alcuni stavano facendo un po' i furbi con la flessibilità del fondo e del plunk, il pannello in resina che sfrega sul terreno e che non si può consumare per più di 1 mm.

 

Se i team si spingono in una zona grigia per trovare prestazione, andando però a discapito della sicurezza attiva e passiva, è giusto che vengano prese delle misure da parte della Federazione affinché nessuno vada ad osare oltre un limite che può diventare pericoloso.

 

Se questi provvedimenti daranno un vantaggio ulteriore alla Mercedes significherà che Mercedes non era tra i team ad approfittare in maniera subdola e garibaldina delle altezze da terra e che giocava con le flessibilità del fondo.

Quest'anno è la zona più importante della vettura, quindi è ovvio che qualsiasi trovata che può portare prestazione ulteriore viene tentata e utilizzata.

Se questo genera fenomeni o conseguenze difficili da controllare è bene che la Federazione intervenga.

 

Se con le nuove direttive tecniche RedBull e Ferrari diventeranno improvvisamente meno veloci e Mercedes più competitiva o addirittura vincente vorrà dire che c'erano effettivamente almeno due team che stavano facendo i furbi.

È sbagliato dire "direttive pro-Mercedes", sarebbe più giusto definirle direttive "anti-furbetti".

 

Modificato 14 Agosto, 2022 da Rhobar_III
rettifica battitura

[erosbart 1279]

Che c'entra fare i furbi, la Red Bull non ha mai avuto porpoising né tantomeno fantomatici problemi di sicurezza, perché mai ora dovrebbe alzare la vettura?

[Rhobar_III 77]

Sto parlando del plunk, non del porpoising.

 

Avere un fondo flessibile in punti strategici permette di non consumare il plunk usando altezze da terra più basse.

 

RedBull e Ferrari sono tra i team più sospettati in tal senso.

[ClaudioMuse 3604]

Che poi si chiama plank

[Beyond 6858]

la mercedes ha spinto per avere un cambiamento a suo favore, non vedo cosa ci sia da discutere che la norma sia pro-mercedes.

vedremo nelle prossime gare cosa questo implichi, certo a spa e monza sulla carta erano tra i più impattati dal porpoising.

[erosbart 1279]

Comunque è possibile che i team abbiano  assettato le vetture in relazione a queste modifiche già negli ultimi 2 GP, per cominciare a trovare sin da subito la quadra. Si spiegherebbe anche il repentino avvicinamento di Mercedes senza che abbiano introdotto chissà quali upgrade. Non credo quindi che vedremo ulteriori stravolgimenti a Spa.

Modificato 15 Agosto, 2022 da erosbart

[Rhobar_III 77]

È possibile che sia anche come ha scritto erosbart.

 

Staremo a vedere cosa succede a partire dal Belgio.

[ForzaFerrari88 3998]

La solita porcata pro-meredes (altro che sicurezza) che li riporterà in testa. Per non parlare del 2023 dove torneranno a dominare

 

 

[Ruberekus 12261]

e se invece non tornano in testa ?

[KimiSanton 4677]

Allora bella ciofeca di progetto, visto che il regolamento 2023 pare indirizzato da loro idee. Non mi sorprenderebbe che abbiano pensato il 2023 immediatamente su queste basi affidandosi al loro grosso potere lobbistico all'interno di FIA.

 

PS: probabilmente non ha senso in Italiano, perdonatemi

[KimiSanton 4677]

Livrea speciale per celebrare i 55 anni di collaborazione con AMG

 

 

 

Sulla base della 300 SEL 6.8 AMG che corse la 24h di Spa nel 1971

[Rhobar_III 77]

Un team come Mercedes può aver sbagliato il progetto 2022, ma ha tutti i mezzi per tornare competitivo nelle prossime stagioni.

 

Non vedo il motivo per cui non possano più vincere in futuro anche con questo regolamento tecnico.

 

Questa gara intanto ci potrebbe dire se potranno tornare in corsa per le vittorie di tappa già da questa stagione, o se invece termineranno a quota zero e dovranno rimandare al 2023.

[Ruberekus 12261]

Toto

 

We thought the new plank rule would give plenty potential. We don't see any of that.

Red Bull is in another league.

So many things are not working this weekend. The best we can do is live testing.

This weekend, we are doing next year's work.

[Bombarolo di Torino 2240]

25 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

Toto

 

We thought the new plank rule would give plenty potential. We don't see any of that.

Red Bull is in another league.

So many things are not working this weekend. The best we can do is live testing.

This weekend, we are doing next year's work.

Sono riusciti però a rallentare la Ferrari forse

[Nick the Quick 202]

Questa macchina fa vomitare. Hanno perso la grande occasione in Ungheria

[Beyond 6858]

gran recupero. a sto punto curioso di vedere se rivoluzioneranno l'auto per il 23

[M.SchumyTheBest 642]

E' iniziato il regno Red Bull, possono pure stare a guardare. Anche tornassero al pari con Red Bull non hanno un pilota a livello di Max.