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ClaudioMuse

Ferrari OCESSF21

Come finirà il campionato?  

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  1. 1. Come finirà il campionato?

    • Seconda
      11
    • Terza
      15
    • Quarta
      14
    • Quinta o peggio
      13


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Ma davvero variante alta in 4a? :o

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8 minuti fa, NeoN ha scritto:

 

Si direbbe che si guida molto bene, precisa. Non ho visto nemmeno una correzione, anche un bel sound rispetto all'anno passato

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Sainz può dire la sua ad Imola, vedo la rossa in palla :zizi:

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bene ma non benissimo, seconda fila grazie a Leclerc e ai track limits, ma Norris ne aveva di più e da quello che si è letto la pista doveva favorire la Ferrari

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Posted (edited)
2 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

bene ma non benissimo, seconda fila grazie a Leclerc e ai track limits, ma Norris ne aveva di più e da quello che si è letto la pista doveva favorire la Ferrari

Mecca mostruosa... Non me lo aspettavo.

Però rispetto all'anno scorso gap dimezzato. Per essere competitivi qua con ala cosi carica manca ancora qualche cavallo...

Edited by Bombarolo di Torino

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Adesso, Bombarolo di Torino ha scritto:

Mecca mostruosa... Non me lo aspettavo.

Però rispetto all'anno scorso gap dimezzato.

 

Norris andava forte, ma parte troppo dietro e non si passa. Leclerc può stare tranquillissimo.

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Le Mclaren ne avevano assolutamente di più oggi, se tutto oggi fosse andato nella norma oggi sarebbe stato sesto o settimo posto.

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Mah... più che le posizioni,  io giarderei i distacchi... meglio essere quarto a 3 decimi, che secondo a 6 decimi.....

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Posted (edited)
1 minuto fa, ggr ha scritto:

Mah... più che le posizioni,  io giarderei i distacchi... meglio essere quarto a 3 decimi, che secondo a 6 decimi.....

L'anno scorso ci eravamo presi 1 secondo.

 

20201031-154911718-6687.jpg

Edited by Bombarolo di Torino

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tutto il gruppo si è avvicinato alla Mercedes o, detta in altro modo, le regole sul fondo hanno colpito la Mercedes più degli altri: l'anno scorso Gasly era a 9 decimi da Bottas, quest'anno Norris era sotto il decimo

 

la Ferrari ha recuperato qualcosa di più semplicemente perché l'anno scorso non aveva il motore

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1 minuto fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

L'anno scorso ci eravamo presi 1 secondo.

 

20201031-154911718-6687.jpg

Esatto. Anche su questa pista, hanno dimostrato di aver recuperato 7 decimi sugli altri. Due volte su due piste diverse, inizia ad essere un indizio, non più un caso. Vedremo domani. Il passo gara era buonissimo ieri, superare non è facile, quindi può farci divertire. 

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la McLaren ha recuperato 1.2s :asd: 

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1 minuto fa, Ruberekus ha scritto:

tutto il gruppo si è avvicinato alla Mercedes o, detta in altro modo, le regole sul fondo hanno colpito la Mercedes più degli altri: l'anno scorso Gasly era a 9 decimi da Bottas, quest'anno Norris era sotto il decimo

 

la Ferrari ha recuperato qualcosa di più semplicemente perché l'anno scorso non aveva il motore

Ovviamente. Anche Mecca e RB/AT hanno fatto un grosso salto di PU (non quanto Ferrari ovvio).

 

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I migliori settori:

 

3zfieg1rRoPfsTq9M_oeoCLOISk5gzOfbyh1gqW8

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17 ore fa, Rio Nero ha scritto:

Sainz può dire la sua ad Imola, vedo la rossa in palla :zizi:

 

min**ia che menagramo :asd:

  • Like 1
  • Trottolino 1

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24 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

I migliori settori:

 

3zfieg1rRoPfsTq9M_oeoCLOISk5gzOfbyh1gqW8

 

Alla Ferrari di Leclerc mancano 2 decimi nel primo settore . Negli altri 2 ottimi tempi.

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14 minuti fa, Sisley 4x4 ha scritto:

 

Alla Ferrari di Leclerc mancano 2 decimi nel primo settore . Negli altri 2 ottimi tempi.

 

E con l'ala scarica che avevano direi che il motore ha ancora un po' da recuperare.

Secondo e terzo settore ottimi, segno che la vettura non è affatto malvagia.

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10 minuti fa, EffettoSuolo ha scritto:

 

E con l'ala scarica che avevano direi che il motore ha ancora un po' da recuperare.

Secondo e terzo settore ottimi, segno che la vettura non è affatto malvagia.

L'ala a cucchiaio è stata accantonata, in qualifica avevano la stessa specifica del Bahrein

  • Like 1

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