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L.Costigan

Yuki Tsunoda il red bullo

Debutto in Red Bull  

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  1. 1. Come andrà?

    • Subito competitivo
    • Inizio accettabile
    • Una sofferenza

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  • Poll closed on 04/03/2025 at 11:00 PM

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inizio inaspettatamente competitivo

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8 minuti fa, Beyond ha scritto:

 

Temo per lui che la RedBull la sappia guidare solo Verstappen. Prima di lui, l'unico ad averci capito qualcosa è stato Ricciardo, poi la RB ha troncato molte più carriere di quante ne abbia lanciate.

 

É anche vero che TSU non ha molto da perdere... se non sbaglio non ha un sedile assicurato per il 2026.

Mi chiedo, poi, se swappare piloti così paghi alla lunga. Non dico di stare con Lawson tutto l'anno, ma nemmeno di silurarlo dopo 2 gare, di cui 1 fatta in condizioni oggettivamente critiche. 

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La RB di epoca Ricciardo era un team diverso. Max era giovanissimo e stava "arrivando" ,era cocco di Marko e chiaramente il team avrebbe puntato su di lui, ma c'erano ancora due macchine su cui lavorare.

 

Oggi è diverso, c'è una macchina sola e i membri migliori del team lavorano su quella e tutto il lavoro è in funzione di quella. La RBn2 si deve arrangiare, deve spesso fare da cavia nelle prove (a volte pure in gara come accaduto con Perez l'anno scorso) per testare assetti per la RBn1. 

Senza contare che oltre al reparto corse di gara,  anche la progettazione e il lavoro in fabbrica è impostato sul seguire lo stile del pilota n1, pertanto la macchina tenderà a essere cucita addosso a Verstappen e indigesta ai compagni..

Gasly, Albon, Perez, Lawson, chi più chi meno tutti piloti dignitosi che in altri contesti avrebbero o hanno fatto molto meglio.

 

Per Tsunoda la Rbn2 è un posto molto pericoloso se continuano col trend in corso,  ovvero se non lo supportano e Marko inizia a sparare a zero gongolando sotto i baffi perché mette in risalto ancora di più il suo pupillo.

Detto questo potrebbe essere una buona occasione per Yuki e se la meriterebbe, inoltre il prossimo gp è in Giappone...

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Ci sono da fare alcune considerazioni:

La prima è quella su Tsunoda, siamo sicuri che Tsunoda faccia la scelta giusta andando in Red Bull? Secondo me non ci deve andare. Nel caso che ci vada, come sembra, può davvero essere una manna per l'intero universo Red Bull, perché se va male, i piloti da Gasly fino a Lawson verranno riconsiderati. 

Perché Marko non vuole far retrocedere Lawson in Rb? Per lo stesso motivo, ossia per il fatto che se Lawson andasse bene, come stanno andando Tsunoda ed Hadjar, si presenterà lo stesso problema se Tsunoda va male in Red Bull. Tutto ciò dimostrerà al mondo che la Red Bull è una monoposto scorbutica che il solo Verstappen può guidare.

 

Ed allora tutte le critiche subite dai vari Gasly, Albon, Perez e Lawson saranno riconsiderate e Marko dovrà solo nascondersi.

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11 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

Ci sono da fare alcune considerazioni:

La prima è quella su Tsunoda, siamo sicuri che Tsunoda faccia la scelta giusta andando in Red Bull? Secondo me non ci deve andare. Nel caso che ci vada, come sembra, può davvero essere una manna per l'intero universo Red Bull, perché se va male, i piloti da Gasly fino a Lawson verranno riconsiderati. 

Perché Marko non vuole far retrocedere Lawson in Rb? Per lo stesso motivo, ossia per il fatto che se Lawson andasse bene, come stanno andando Tsunoda ed Hadjar, si presenterà lo stesso problema se Tsunoda va male in Red Bull. Tutto ciò dimostrerà al mondo che la Red Bull è una monoposto scorbutica che il solo Verstappen può guidare.

 

Ed allora tutte le critiche subite dai vari Gasly, Albon, Perez e Lawson saranno riconsiderate e Marko dovrà solo nascondersi.

 Tsunoda potrebbe non avere un sedile il prossimo anno. Forse questa è la sua ultima possibilità di state in f1.. 

E poi direi che ne sono passati abbastanza di piloti in Red Bull per dimostrare che a Milton Keyns sono Max centrici.

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32 minutes ago, Rio Nero said:

La prima è quella su Tsunoda, siamo sicuri che Tsunoda faccia la scelta giusta andando in Red Bull? Secondo me non ci deve andare.

 

Se Tsunoda fosse in un team decente non dovrebbe andare neanche vicino al sedile maledetto della Red Bull #2. Purtroppo per lui è in una squadra che quest'anno è seconda solo alla Ferrari nello sprecare il potenziale dei piloti. Se riuscisse a fare prestazioni decenti nella scuderia maggiore non sarebbero in molti ad aver voglia di insidiarlo.

 

Certo, per quello che ha fatto vedere finora meriterebbe un posto più tranquillo, ma la Formula 1 non è sempre giusta.

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15 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

Penso lo facciano per soldi. Sembrerebbe che Honda abbia pagato il doppio. 

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Auguri Yuki, sono convinto che farà bene.

 

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Questa cosa della macchina cucita su… un paio di palle. Puoi scegliere l’assetto che vuoi, cucito sul tuo stile di guida. Se poi vai piano con un assetto meno estremo li è solo talento.

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8 ore fa, Mercurio ha scritto:

Auguri Yuki, sono convinto che farà bene.

 

Credo che rimpiangerà la RB :zizi:

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Auguri Yuki, sono convinto che non farà per niente bene. 

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Adesso, Inaki Rueda ha scritto:

Auguri Yuki, sono convinto che non farà per niente bene. 

D'accordo con te  :thumbsup:

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Ha accettato in fretta, con ciò dando ragione al titolo di questo thread.

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6 minuti fa, Don Matrelli ha scritto:

Ha accettato in fretta, con ciò dando ragione al titolo di questo thread.

Il fatto è che lui è convinto di fare bene.

Tutti sono convinti di fare bene su quella monoposto almeno fino al momento di guidarla. Poi facendolo si rendono conto che hanno preso la decisione sbagliata. 

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Vabbè ragazzi ma come potrebbe un pilota dire di no. Siamo seri..

Lo sai che è una bomba pronta ad esploderti sotto il culo, ma sei in questo mondo e ci devi stare.

Secondo me Yuki è un buonissimo pilota, e anno dopo anno sta crescendo visibilmente, ricordiamo che è solo 2001. Arrivò in F1 con un anno di anticipo rispetto a quello che sarebbe stato giusto per lui, ma dopo il primo anno di apprendistato ha fatto cose interessanti, e quest'anno è partito fortissimo. Al netto delle scelte folli del team avrebbe più punti dei ferraristi..

Purtroppo per lui credo che sarà schiacciato come i predecessori dalla macina Red Bull, ma ci deve provare. In ogni caso penso farà meglio di Lawson (non ci vuole molto).

Certo se restasse senza un sedile nel 2026, al di là di come andrà questa stagione, sarei sorpreso francamente..un posto in un team medio lo merita ampiamente.

Adesso, Rio Nero ha scritto:

Il fatto è che lui è convinto di fare bene.

Tutti sono convinti di fare bene su quella monoposto almeno fino al momento di guidarla. Poi facendolo si rendono conto che hanno preso la decisione sbagliata. 

Un pilota è sempre convinto di potercela fare, di poter vincere o battere qualunque compagno. Se inizi a pensare il contrario sei finito. L'aspetto mentale è decisivo, quando inizi a dubitare tu stesso fai la fine dei vari Irvine, Barrichello, Bottas, Perez, ecc.

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Posted (edited)
6 minutes ago, LuigiQ said:

Vabbè ragazzi ma come potrebbe un pilota dire di no. Siamo seri..

Lo sai che è una bomba pronta ad esploderti sotto il culo, ma sei in questo mondo e ci devi stare.

 

Sono d'accordo e ho scritto considerazioni simili in un mio post precedente, ma la battuta era troppo bella per rinunciarci. Più che altro, anche se Tsunoda facesse una prestazione mediocre, avrebbe comunque qualche possibilità di tenersi il posto dato che quasi tutti gli altri piloti sul mercato girerebbero alla larga da quel sedile.

Edited by Don Matrelli

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1 minuto fa, Don Matrelli ha scritto:

 

Sono d'accordo e ho scritto considerazioni simili in un mio post precedente, ma la battuta era troppo bella per rinunciarci. Più che altro, anche se Tsunoda facesse una prestazione mediocre, avrebbe comunque qualche possibilità di tenersi il posto dato che quasi tutti gli altri piloti sul mercato girerebbero alla larga da quel sedile.

si hai ragione, in effetti il prossimo nella lista chi sarebbe? voglio sperare che ad Hadjar diano un paio di anni in Racing Bulls prima di bruciarlo..

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Fallirà anche lui ovviamente

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