La nerissima Mercedes W11

[Kimimathias 3599]

 

[SebMat 815]

Comunque leggendo un po' di analisi su internet sembra che la mia impressione sia stata confermata, ossia che la Mercedes ha abbracciato la filosofia dell'ala anteriore outwash come Ferrari. Dai che torna la Mercedes mangiagomme senza nessuna versione B a salvarli. 

[Corracar 359]

Ah, quindi l'anno scorso hanno sbagliato macchina ma hanno vinto lo stesso.

 

Ottima notizia.

[Kimimathias 3599]

9 minuti fa, Corracar ha scritto:

Ah, quindi l'anno scorso hanno sbagliato macchina ma hanno vinto lo stesso.

 

Ottima notizia.

 

No, l'hanno sbagliata quest'anno.

[Corracar 359]

4 minuti fa, Kimimathias ha scritto:

 

No, l'hanno sbagliata quest'anno.

 

Allora siamo in due  (almeno)

[red27 258]

19 ore fa, SebMat ha scritto:

Alla fine come sempre sarà la gestione gomme a fare la differenza, e solitamente quella con più carico ci riesce meglio, cioè Mercedes. Anche lo scorso anno quando la Ferrari lavorava nel giusto range di temperature andava forte, vediamo se quest'anno saranno riusciti a risolvere buona parte delle criticità della scorsa stagione. 

Ma non è che Mercedes ha più carico perchè in Ferrari non sanno trovarlo. 2017 e 2018 la Ferrari aveva più carico della Mercedes. La sf90 ne aveva meno per una scelta progettuale (si adattava meglio alle coperture 2018), così come la RedBull, ma poi chissà perché la scelta Mercedes si rivelò azzeccata... 

[Aerozack 2161]

Adesso, red27 ha scritto:

Ma non è che Mercedes ha più carico perchè in Ferrari non sanno trovarlo. 2017 e 2018 la Ferrari aveva più carico della Mercedes. La sf90 ne aveva meno per una scelta progettuale (si adattava meglio alle coperture 2018), così come la RedBull, ma poi chissà perché la scelta Mercedes si rivelò azzeccata... 

La scelta ferrari si ritrovò azzeccata in alcuni gran premi poi, stranamente

[rimatt 2905]

20 ore fa, ggr ha scritto:

Avranno fatto il lavoro contrario di Ferrari,  visto le caratteristiche che avevano le macchine lo scorso anno.

Se tutte e due hanno lavorato bene, potrebbe essere che arrivino allo stesso livello.

 

Ci credi sul serio? 

[crucco 4267]

21 minuti fa, rimatt ha scritto:

 

Ci credi sul serio? 

 

È un troll: segnalato.

[Asturias 1489]

Alè, tutti a fare shakedowns e pre-test, e noi stiamo lì a litigare sulla bandiera del Risorgimento e sul fascio littorio. 

 

Così andrà persa tutta la prima giornata di Barcellona per fare il sedile e aggiustare gli specchietti. Disastro. 

[ggr 3495]

2 ore fa, rimatt ha scritto:

 

Ci credi sul serio? 

Non vedo perché  no.

Le due macchine avevano pregi e difetti opposti, se tutti e due hanno lavorato per migliorarli, potrebbe essere che ci si trovi su una via di mezzo un po tutti.

[Ruberekus 12261]

allucinante

[Kimimathias 3599]

Davvero impressionante.. ma ci sono i radiatori? 

[Ancient Mariner 430]

Come ogni anno, fa paura solo a vederla.

Poi da marzo in poi, farà paura vederla in pista.

 

Pensiamo al 2021.

[crucco 4267]

È un fake: hanno creato quell‘effetto con lettere deformate.

 

Bisogna aggiungere un voto all‘opzione 3, perché 44,44 % per l‘opzione 1 è un brutto presagio che va a favore di Lewgend.

Chi lo fa?

Modificato 16 Febbraio, 2020 da crucco

[SebMat 815]

Andy Cowell ha rivelato di non aver lavorato molto sulla potenza della PU, bensì di aver soltanto risolto definitivamente il problema surriscaldamento evitando gran premi come quelli dell'Austria lo scorso anno, potendo finalmente sprigionare l'intero potenziale. 

 

Sono curioso di vedere come avranno fatto dato che sulle pance hanno fatto un lavoro di minutirizzaziome estremo, che si tradurrà anche in minor drag e quindi più velocità sul dritto. 

 

Insomma, sulla carta hanno fatto un astronave.

 

 

[Corracar 359]

Praticamente il cofano cucito sopra i radiatori

[crucco 4267]

Per una volta finalmente hanno preso un'enorme cantonata. Peccato che per bilanciare i problemi che avranno la Pirelli verrà in loro aiuto eliminando le gomme con le quali la Ferrari finalmente avrebbe raggiunto una perfetta sintonia.

[Asturias 1489]

Lavoro su fiancate e pacco radiante davvero impressionante. Anche se resto dell´idea che il grosso arriverà prima di Melbourne nella zona muso-sospensioni-aero davanti alle pance. 

 

La "solita" Mercedes insomma, che pare sempre essere mezza generazione avanti rispetto anche alle rivali più quotate. 

[crucco 4267]

Ma lo è.