Aerozack 2,178 Posted February 14, 2020 Secondo me è un problema minore... ci sono particolari neri qua e là, quel nero dell'halo spezza un po'...avrei lasciato anche due flap neri sull'ala come lo scorso anno... Share this post Link to post Share on other sites
Rio Nero 3,973 Posted February 14, 2020 La vera livrea la vedremo all'aperto. Per ora non la conosciamo abbastanza. Share this post Link to post Share on other sites
Asturias 1,489 Posted February 14, 2020 10 ore fa, KimiSanton ha scritto: Mercoledì 19/2: Vettel Giovedì 20/2: Leclerc / Vettel Venerdì 21/2: Leclerc Questa la programmazione per la prima settimana di test. In pratica un giorno e mezzo a testa (credo che Mercoledì sarà più Vettel/Leclerc, per creare continuità). Share this post Link to post Share on other sites
trinchetto18 8 Posted February 14, 2020 Avete un confronto cn mercedes intendo di vista front metà sf1000 e metà w11? E stessa cosa cn red bull? Share this post Link to post Share on other sites
youtoo78 142 Posted February 15, 2020 dopo aver visto la Mercedes.... sono caduto in semidepressione 1 Share this post Link to post Share on other sites
crucco 4,281 Posted February 15, 2020 È normale: vince da 6 anni ed ha presentato una vettura che sarà SICURAMENTE migliore di quella precedente. Tutto lascia presagire che anche quest‘anno per gli avversari vi saranno solo briciole. È inutile anche sperare di sbagliarsi... Rube, potresti sostituire le gare con una maratona domenicale. Avresti forse maggiori soddisfazioni. Oppure vai a vedere la magica Inter. Share this post Link to post Share on other sites
Aerozack 2,178 Posted February 15, 2020 3 ore fa, youtoo78 ha scritto: dopo aver visto la Mercedes.... sono caduto in semidepressione Mah... sinceramente io sono depresso da quando esiste la Mercedes Share this post Link to post Share on other sites
Corracar 380 Posted February 15, 2020 Ma dai, ve l'hanno detto gli "aerodinamici a occhio"? Tutte saranno migliori delle rispettive precedenti. Bisogna vedere di quanto Share this post Link to post Share on other sites
crucco 4,281 Posted February 15, 2020 3 minuti fa, Corracar ha scritto: Ma dai, ve l'hanno detto gli "aerodinamici a occhio"? Tutte saranno migliori delle rispettive precedenti. Bisogna vedere di quanto Guarda che gli aerodinamici con l'occhiometro (credo sia la definizione più corretta) siamo noi. All of us. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Rio Nero 3,973 Posted February 15, 2020 4 ore fa, youtoo78 ha scritto: dopo aver visto la Mercedes.... sono caduto in semidepressione Grande 55 minuti fa, Aerozack ha scritto: Mah... sinceramente io sono depresso da quando esiste la Mercedes L'avevamo capito Share this post Link to post Share on other sites
Corracar 380 Posted February 15, 2020 1 ora fa, crucco ha scritto: Guarda che gli aerodinamici con l'occhiometro (credo sia la definizione più corretta) siamo noi. All of us. Lo so, me compreso Share this post Link to post Share on other sites
youtoo78 142 Posted February 15, 2020 2 ore fa, crucco ha scritto: Guarda che gli aerodinamici con l'occhiometro (credo sia la definizione più corretta) siamo noi. All of us. Ho avuto per un’attimo uno slancio di ottimismo... perdona la mia mancanza di realismo😅 Share this post Link to post Share on other sites
andycott 1,004 Posted February 15, 2020 Chiedo una cosa che avrete già sicuramente notato Perchè tutti hanno rastremato in maniera evidente il muso utilizzando un cape molto lungo e in Ferrari invece han fatto poco o niente di tutto ciò? Share this post Link to post Share on other sites
Ruberekus 12,261 Posted February 15, 2020 secondo me non hanno voluto stravolgere il concetto del muso per l'ultimo anno di regolamenti attuali, probabilmente il livello di drag generato dal muso li soddisfa tieni poi presente che non è che si siano convertiti tutti all'ultim'ora, la Mercedes ha quel muso dal 2018 e la McLaren già dall'anno scorso, gli unici che hanno cambiato quest'anno sono i bibitari Share this post Link to post Share on other sites
andycott 1,004 Posted February 15, 2020 Eh sì lo so, ma mi pare sia un concetto vincente, al pari delle sospensioni alte col bracket e per questo non capisco perchè non siano state introdotte. Il disegno delle pance e le ali outwash introdotte da Ferrari invece gli altri le hanno copiate senza problemi Share this post Link to post Share on other sites
Aerozack 2,178 Posted February 15, 2020 Non abbiamo dati alla mano...magari il guadagno è poco e la Ferrari trova soluzioni altrove senza stravolgere il muso Share this post Link to post Share on other sites
Rio Nero 3,973 Posted February 15, 2020 (edited) Il problema della Ferrari è che ogni anno migliora di circa 6/7 decimi mentre gli altri di un secondo e più... Edited February 15, 2020 by Rio Nero Share this post Link to post Share on other sites
Asturias 1,489 Posted February 15, 2020 1 ora fa, Ruberekus ha scritto: secondo me non hanno voluto stravolgere il concetto del muso per l'ultimo anno di regolamenti attuali, probabilmente il livello di drag generato dal muso li soddisfa Che è poi il motivo per il quale nessuno ha mai veramente creduto al disegno Gazzetta con muso senza pisello. Magari ci si sperava più per un discorso di "soddisfazione personale", ma in effetti sarebbe stato come dire "o ca**o, proprio all´ultimo anno di questi regolamenti capite che il pisello non serve a un ca**o". Inoltre sono dell´idea che non sia solo un fatto di pisello in sè. Credo che in Ferrari (o Red Bull) ci metterebbero cinque minuti a fare un muso senza pisello, è evidente però che lì si parla di gestione di sistemi e flussi vari che sarebbe da stravolgere l´intera macchina altrochè, oltre che tutta la filosofia progettuale alla base della stessa. Comunque mi pare di capire che dal 2021 NON ci saranno più piselli proprio per regolamento, giusto? 1 Share this post Link to post Share on other sites
Giovy_1006 1,033 Posted February 15, 2020 2 ore fa, andycott ha scritto: Eh sì lo so, ma mi pare sia un concetto vincente, al pari delle sospensioni alte col bracket e per questo non capisco perchè non siano state introdotte. Il disegno delle pance e le ali outwash introdotte da Ferrari invece gli altri le hanno copiate senza problemi Un conto è volerlo fare, un altro è saperlo fare. Motivo per cui, la Ferrari da anni gira ancora con il famoso terzo elemento meccanico quando gli altri hanno montato l'idraulico da anni. Share this post Link to post Share on other sites
crucco 4,281 Posted February 15, 2020 (edited) 19 ore fa, Aerozack ha scritto: Non abbiamo dati alla mano...magari il guadagno è poco e la Ferrari trova soluzioni altrove senza stravolgere il muso O forse sono semplicemente i soliti s.geni. Forse andycott intende questo, più o meno velatamente. Edited February 16, 2020 by crucco Share this post Link to post Share on other sites