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Beyond

La Ferraglia SF1000

Cosa vorreste fosse fatto in Ferrari?  

58 members have voted

  1. 1. Vista l'attuale situazione, secondo te è necessario

    • Via Binotto
    • Via Binotto e cambio vertici tecnici
    • Solo cambio vertici tecnici
    • Ripartire con lo stesso team


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Certo che siete proprio dei criticoni...Quanto sarcasmo gratuito...Non apprezzate mai niente.

Non capite l'impegno e la determinazione che ci sono voluti per portare tutti questi aggiornamenti con una settimana di anticipo?

Qua c'è gente che analizza i dati...mica pizza e fichi

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23 minuti fa, _Fred_ ha scritto:

 Ma tutte quelle feritoie sul fondo non erano state cassate all'inizio dello scorso anno perchè i riccioli di gomma si incastravano rendendoli inutilizzabili?

credo che tu ti riferisca a questo fondo, che fu portato sulla 71 alla fine del 2018 e bocciato

Deviatori-fondo-Ferrari-GP-Austin-2018.j

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Scoprendo che quei dati reali casualmente non concordano con quelli virtuali. Il problema non è capire i dati, e da li portare correttivi. Il problema da anni, è capire perché i dati simulati non collimano mai con quelli reali. devono risolvere il problema del c9mponente, che poi dovrebbe aiutarti a risolvere un altro problema....dei geni...insomma...

Edited by ggr

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Il fondo pare essere ispirato alla soluzione Mercedes.

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1 hour ago, KimiSanton said:

Image

 

L'enigmistica

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È qui che si sbaraglia la concorrenza con Gli Aggggiornamenti?

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Grandi aggiornamenti.

Finalmente siamo ritornati davanti....

 

 

 

Davanti alle Alfa Romeo.

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Se mi date un flex e mi portate in Austria faccio anch'io quattro aggiornamenti alla Ferrari.

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1 ora fa, SuperScatto ha scritto:

 

Eccole le alette :qq:

 

Che poi son quelle che portano ogni anno come aggiornamento, identiche

 

Squadra che vince non si tocca.

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Che modifiche sostanziali avrebbero potuto fare in quell'area?

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Si infatti ragazzi va bene la delusione e un progetto nato malissimo...però ora non scadiamo nel ridicolo.

Le modifiche sono anche sostanziose..il fondo è un pezzo decisivo di una monoposto; ovviamente una macchina di m***a resterà una macchina di m***a.

 

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Si fa per sdrammatizzare....:lewcry:

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possiamo dire che gli aggiornamenti sono stati perfetti e siamo a cavallo?

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Sicuramente c'è stato un miglioramento, che probabilmente saranno più visibili nelle prossime gare dato che su una pista di motore serve poco avere alto carico. Il problema è che questa vettura è nata male e niente potrà portarla al livello dei due top team. 

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Io mi domando perché permettono a certi personaggi di sperperare milioni su milioni ogni anno per realizzare una macchina di m***a

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Me li aspetto in gara con passo migliore di Racing Point e McLaren. Partire dalla terza fila sarebbe buono per loro, ma complicato allo stesso tempo.

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12 minuti fa, SebMat ha scritto:

Sicuramente c'è stato un miglioramento, che probabilmente saranno più visibili nelle prossime gare dato che su una pista di motore serve poco avere alto carico. Il problema è che questa vettura è nata male e niente potrà portarla al livello dei due top team. 

Mah... oggi  un decimo e 3 nel primo tratto, 4 decimi nel guidato, con velocità di punta migliorati della settimana scorsa. Esattamente . Il contrario di settimana prima. Non sono le modifiche, semplicemente 

Hanno scaricato le ali, la morale è che la coperta è sempre corta migliori qua, perdi la... e i decimi sempre lì.

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Stare davanti a RP in gara la vedo dura..Perez aveva un passo abbastanza nettamente superiore domenica scorsa.

Possiamo sperare di essere al massimo con lo stesso passo loro per me, ma non lo vedo probabile.

Curioso di vedere questo capolavoro di vettura sul bagnato.

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29 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

Curioso di vedere questo capolavoro di vettura sul bagnato.

 

Anch'io :fear2:

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2 ore fa, ggr ha scritto:

Mah... oggi  un decimo e 3 nel primo tratto, 4 decimi nel guidato, con velocità di punta migliorati della settimana scorsa. Esattamente . Il contrario di settimana prima. Non sono le modifiche, semplicemente 

Hanno scaricato le ali, la morale è che la coperta è sempre corta migliori qua, perdi la... e i decimi sempre lì.

 

Hanno scaricato le ali, nella speranza che il fondo generasse il carico perso con gli alettoni. Evidentemente non è così, il fondo vettura è sempre un componente delicato. 

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