La Ferraglia SF1000

[ggr 3538]

9 decimi su una pista da un minuto.

Se portalo sviluppi da un secondo, tanto di cappello....

[Beyond 6903]

finchè non portano in pista il trucchetto del motore di nuovo, non ci sarà nulla da fare. 

tutti i motorizzati ferrari sono nelle retrovie.

[duken 237]

Non voglio difendere binotto perché è indifendibile, ma fossi in wolf guarderei la trave nel mio occhio piuttosto che la pagliuzza in quello dell'avversario. 

[Ruberekus 12261]

1 ora fa, KimiSanton ha scritto:

Toto Wolff, who actually wanted to stay diplomatic, could not completely hide his anger. "I would like to cheer everyone up at Ferrari because it's a fantastic company with fantastic people, but I see no reason to cheer Mattia up."

 

The attempts by Ferrari to explain that there was a need to catch up with aerodynamics and were therefore not competitive were not well received by Wolff. "It was not Ferrari who talked it down, but Mattia. I can no longer listen to it," said the Mercedes man.

 

Articolo Motorsport Magazin, ultima parte.

non ho capito cosa ca**o vuole Toto

[duken 237]

4 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

non ho capito cosa ca**o vuole Toto

 

Semplicemente non vuole tirare su il morale di Binotto, facendo intendere che sta mentendo e che il distacco riguarda il motore e non l'aerodinamica. 

 

Ribadisco che qui sta parlando il bue che dà del cornuto all'asino. 

[Ruberekus 12261]

 infatti è l'ultima persona che può parlare, mandassero gli ispettori a Brackley/Brixworth e vediamo cosa salta fuori 

[duken 237]

Adesso, Ruberekus ha scritto:

 infatti è l'ultima persona che può parlare, mandassero gli ispettori a Brackley/Brixworth e vediamo cosa salta fuori 

 

Non troverebbero nulla di irregolare 

[LuigiQ 907]

Scusate la domanda forse stupida..ma anche volendo correggere questo evidente deficit di potenza della nuova PU, a cui si aggiunge certamente anche quello di resistenza all'avanzamento, quando potrebbero una nuova specifica in Ferrari?

Solo nel 2021 giusto? 

Ad ogni modo fossi in Binotto cercherei di smorzare subito queste velleità di rimonta con auto rivoluzionata dall'Ungheria..perché altrimenti dopo Budapest si ritrova con un tifo e una stampa ancora più delusi e m***a a palate su di lui senza freni.

[Venzo 824]

Lo volevano ammazzar 
Tutti gli abitanti della città
Però adesso che non c'è più
Non fanno che parlare bene di Babalù

[crucco 4268]

14 ore fa, M.SchumyTheBest ha scritto:

Quello 2017 fu azzeccato, ma non era così rivoluzionario. A me sembrano totalmente allo sbando, e il trio binotto/camilleri/elkan sembrano più gestori di una macelleria che di una casa automobilistica.

 

Di un macello direi, che è poi quello che stanno facendo da quando si sono insediati.

Modificato 5 Luglio, 2020 da crucco

[crucco 4268]

13 ore fa, Ruberekus ha scritto:

beh va detto che la FIA in questi anni non ha certo dimostrato l'intenzione di fermare la Mercedes 

 

Anzi. Pure questo è strano ed inconsueto, visto che un tempo (Con Ferrari, McLaren, Williams o Renault) non si facevano dei problemi a farlo, per evitare domini...

[Ruberekus 12261]

6 ore fa, LuigiQ ha scritto:

Scusate la domanda forse stupida..ma anche volendo correggere questo evidente deficit di potenza della nuova PU, a cui si aggiunge certamente anche quello di resistenza all'avanzamento, quando potrebbero una nuova specifica in Ferrari?

Solo nel 2021 giusto? 

Ad ogni modo fossi in Binotto cercherei di smorzare subito queste velleità di rimonta con auto rivoluzionata dall'Ungheria..perché altrimenti dopo Budapest si ritrova con un tifo e una stampa ancora più delusi e m***a a palate su di lui senza freni.

Power unit manufacturers will be allowed to introduce new specifications of engine, turbo and MGU-H once per year in 2021, 2022 and 2023. The specification will then be frozen for subsequent seasons.

Their MGU-K, energy store and control electronics will be subject to tighter restrictions. Teams may introduce a new design for each of these before the end of 2021, and a further new specification of each for the two-year period covering 2022-23. These will then be frozen.

Teams will also be required to ensure any changes they do make to their power units do not significantly alter how they are installed within a chassis.

 

https://www.racefans.net/2020/05/25/f1-freeze-power-units-2023/

[Aviatore_Gilles 3087]

8 ore fa, Ruberekus ha scritto:

non ho capito cosa ca**o vuole Toto

 

Che ci sta prendendo per il culo e questa forse è la cosa peggiore. Passi la macchina che non va, ma farsi prendere per il sedere dagli altri e tacere, è anche peggio.

Sergio, Sergio, dove sei. 

[red27 258]

Io scommetto che gia dal prossimo WE concederanno alla Ferrari di "sbloccare" la PU. Giustificheranno l'aumento di prestazioni con un setup ottimizzato. Marko e Toto urleranno ai 4 venti e in Ungheria passetto indietro, ma tanto li il motore conta poco. E così via.

Questa è F1! 

[nkola1979 59]

È ora credo di assoldare  2 3 ingenieri motoristi... tedeschi ... senno stiamo indietro di molto e a lungo.....

[SuperScatto 1045]

8 ore fa, LuigiQ ha scritto:

Binotto cercherei di smorzare subito queste velleità di rimonta con auto rivoluzionata dall'Ungheria

 

Piano, la versione b ungherese è solo nelle parole dei giornalisti e dei tifosi, sbinotto ha solo detto che porteranno qualche aggiornamento, ergo le solite 4 alette della fava

[L.Costigan 1210]

8 ore fa, VincenzoFerrari ha scritto:

Lo volevano ammazzar 
Tutti gli abitanti della città
Però adesso che non c'è più
Non fanno che parlare bene di Babalù

 

Bellissima foto. Sembrano passati 10 anni. Maurizio avrà sempre la mia stima.

[Mito Ferrari 1041]

25 minuti fa, SuperScatto ha scritto:

 

Piano, la versione b ungherese è solo nelle parole dei giornalisti e dei tifosi, sbinotto ha solo detto che porteranno qualche aggiornamento, ergo le solite 4 alette della fava

 

Cambieranno il muso e un paio di flap, la macchina b è una visione di vanzy

[Ruberekus 12261]

Binotto sta riuscendo nell'impresa di far sembrare Arrivabene uno statista, però non dobbiamo dimenticarci che Arrivabene è stato un buon TP finché Marchionne era vivo e poteva manovrarlo (vi ricordate che si diceva che dietro Maurizio c'era sempre Sergio e che non gli lasciava praticamente libertà d'azione ?), quando Marchionne è morto Arrivabene non ci ha capito più niente, dall'immobilismo di Hockenheim alle dichiarazioni allucinate post qualifica di Suzuka, fino alla catastrofica gestione del weekend monzese

 

diciamo che la coppia Marchionne-Arrivabene è stata un'ottima guida per la Ferrari, dopodiché il nulla.

[lucaf2000 1663]

16 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

Binotto sta riuscendo nell'impresa di far sembrare Arrivabene uno statista, però non dobbiamo dimenticarci che Arrivabene è stato un buon TP finché Marchionne era vivo e poteva manovrarlo (vi ricordate che si diceva che dietro Maurizio c'era sempre Sergio e che non gli lasciava praticamente libertà d'azione ?), quando Marchionne è morto Arrivabene non ci ha capito più niente, dall'immobilismo di Hockenheim alle dichiarazioni allucinate post qualifica di Suzuka, fino alla catastrofica gestione del weekend monzese

 

diciamo che la coppia Marchionne-Arrivabene è stata un'ottima guida per la Ferrari, dopodiché il nulla.

 

vero, in particolare la parte su Arrivabene