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M.SchumyTheBest

Come fermare la Mercedes ?

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Che la Mercedes abbia problemi con le mescole morbide sembra essere emerso con una certa nettezza dai test, che questo sia un'opportunità per RB e Ferrari mi pare altrettanto chiaro. Che poi questo possa trasformarsi in un reale vantaggio e' tutto da vedere. Poi è chiaro che se commentiamo il presunto passo gara della Ferrari inferiore a quello Mercedes di un secondo mi pare giusto parlare anche del modo in cui Mercedes consuma le gomme e del fatto che la simulazione sia stata fatta solo su Medium.

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Quell'articolo fa il paio con quelli inglesi che danno la Ferrari dietro la Haas

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Quindi, fatemi capire: tutti si sono nascosti tranne Ferrari; tutti hanno piena consapevolezza delle prestazioni altrui, tranne alla Ferrari - dove invece si è consapevoli solo di quanto fa schifo la nuova rossa; tutti sanno come risolvere i propri problemi, solo alla Ferrari la macchina è nata male e non ha margine ne' speranza di miglioramento.
Ottimo, questo si che è giornalismo serio e fatto bene.

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Infatti, tralasciando le previsioni da "Mago Telma dei poveri", mi piacerebbe capire il perché - dal punto di vista tecnico/strategico e non da tifoso - Mercedes abbia scelto di lavorare quasi esclusivamente con le medium.

 

E' un dubbio che mi resta

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Le scelte delle gomme dei test sono state fatte mesi fa. Considerando che le medie di quest'anno sono le soft dell'anno scorso, forse in Mercedes hanno pensato che saranno le gomme più usate durante la stagione; le scelte della Pirelli invece sono state più aggressive e la gomma media si vedrà poche volte (per giunta come mescola più dura).

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Infatti, tralasciando le previsioni da "Mago Telma dei poveri", mi piacerebbe capire il perché - dal punto di vista tecnico/strategico e non da tifoso - Mercedes abbia scelto di lavorare quasi esclusivamente con le medium.

 

E' un dubbio che mi resta

 

Non osare insinuare che si tratti di un tentativo di risolvere problemi congeniti riscontrati sulla nuova monoposto, ricorda che solo ed esclusivamente la Rossa ha dei difetti, tutti gravissimi e soprattutto irrisolvibili. Le altre nascono già "imparate", senza se e senza ma :yes:

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Guardate che state sbagliando tutti....il pessimismo qui è decisamente peggiore... non è solo la Ferrari ad essere dietro, ma tutti...

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Che la Mercedes abbia problemi con le mescole morbide sembra essere emerso con una certa nettezza dai test

 

a me non pare abbiamo dati per dire che la mercedes rovina le morbide visto che hanno girato quasi solo con le dure

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Il vero problema sarebbe se la Mercedes a Melbourne facesse una prima fila facileved una doppietta in carrozza.

È in questo caso che davvero ci dovremmo preoccupare.

Se la gara fosse combattuta o cose del genere,allora il discorso sarebbe diverso.

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Che la Mercedes abbia problemi con le mescole morbide sembra essere emerso con una certa nettezza dai test

 

a me non pare abbiamo dati per dire che la mercedes rovina le morbide visto che hanno girato quasi solo con le dure

 

 

se fosse successo in Ferrari ci serviva Mosè per aprire le acque del forum, ma è accaduto ad altri, e non è per niente preoccupante. :zizi:

 

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Modificato da The King of Spa

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Che la Mercedes abbia problemi con le mescole morbide sembra essere emerso con una certa nettezza dai test

 

a me non pare abbiamo dati per dire che la mercedes rovina le morbide visto che hanno girato quasi solo con le dure

 

se fosse successo in Ferrari ci serviva Mosè per aprire le acque del forum, ma è accaduto ad altri, e non è per niente preoccupante. :zizi:

 

5aa2a5b3016896101cad1840ca34514963901830

 

 

 

 

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.

 

 

Pienamdnfe d'accordo😆😆😆😆

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quelle gomme cosi sono anomale vero ma non corredate dai tempi su stint per capire quale problema reale ci fosse.

al momento nessun osservatore parla di mercedes in crisi con le morbide.

vedremo in gara se c'e' davvero qualche problema.

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Infatti, tralasciando le previsioni da "Mago Telma dei poveri", mi piacerebbe capire il perché - dal punto di vista tecnico/strategico e non da tifoso - Mercedes abbia scelto di lavorare quasi esclusivamente con le medium.

 

E' un dubbio che mi resta

Mode rosik ON.

 

La domanda va fatta parallelamente a Hembery (:asd:) Accadde anche in passato: i grigi hanno sempre saputo su che gomme puntare.

 

Mode rosik OFF.

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Penso che le prime gare siano un dominio Mercedes. Anche se dovesse soffrire di un maggiore degrado, avrà un vantaggio per cui potrà fare una sosta in più o gestire il suo ritmo ( e il suo assetto) per vincere.. Senza doppiare tutti ma senza nemmeno usurare troppo le gomme

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Io ho smesso di credere al vantaggio di una vettura che non maltratta le gomme nel 2008 in Bahrain.

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Che la Mercedes abbia problemi con le mescole morbide sembra essere emerso con una certa nettezza dai test

 

a me non pare abbiamo dati per dire che la mercedes rovina le morbide visto che hanno girato quasi solo con le dure

 

se fosse successo in Ferrari ci serviva Mosè per aprire le acque del forum, ma è accaduto ad altri, e non è per niente preoccupante. :zizi:

 

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Ma veramente. Invece la Ferrari, nel giro di 2 settimane, è stata sepolta al cimitero 46 volte.

 

Questo consumo anomalo è tutt'altro che promettente per i grigi.

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La verità è che stiamo parlando tutti senza la certezza di nulla...

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Si potrebbe anche dire che tra i vari test che si effettuano, ci sia stato anche quello atto a verificare quale sia il "settaggio" per distruggere le gomme, così da poter dire: ok, se facciamo così sappiamo quali conseguenze ci sono.

 

Perché, nel caso i problemi - presunti - di gomme ci fossero stati, credo si sarebbero concentrati maggiormente (magari sulle mescole ostiche) per cercare di risolverli: non avrebbe avuto molto senso semplicemente dire, "va beh allora queste gomme non le usiamo" o fare finta che il problema non ci sia per depistare gli altri....

 

Ma io non sono certo un tecnico, mi pongo solo domande, eh ;) (che magari sono domande sbagliate o c'è un ovvia risposta che non io vedo)

 

 

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Concordo. Avendo già un livello di performance ottimale, non hanno bisogno di provare molte cose (infatti la Mercedes ha portato pochi pezzi da provare), probabilmente hanno fatto anche dei test sulle cose da non fare o su eventuali settaggi estremi da evitare, per non incorrere in problemi.

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le gomme più morbide sono quelle che probabilmente useranno nel primo stint a pieno carico, avranno testato la loro durata al limite e le hanno ridotte in quello stato. Adesso sanno che con quelle mescole c'è poco da lavorarci su e per loro durano tot giri con un x passo,, alla Ferrari sicuramente avranno fatto lo stesso, senza arrivare a quel limite, dubito siano andati a intuito, probabilmente hanno una gestione migliore delle stesse. O forse alla Ferrari sono talmente pieni di problemi e disperati che non hanno avuto manco tempo di fare un test simile?

non a caso in Mercedes si aspettavano una scelta della pirelli per le prime gare più conservativa.

 

In Williams hanno notato che le mescole sono troppo sensibili alle temperature, la loro vettura di certo non è a posto, ma le pirelli sono uguali per tutti, il che è probabile che non siano le stesse dello scorso anno come efficienza e che siano un poì ballerine come prestazioni/consumo.

 

un altro 2012 in arrivo?

 

https://www.quotidiano.net/blog/turrini/perche-e-la-ferrari-della-non-sfiducia-5.4898

 

la faccenda delle gomme non è chiarissima, forse per nessuno.

 

Modificato da The King of Spa

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