Come fermare la Mercedes ?

[The-Flying-Finn 4631]

Ho già scommesso su Alonso, sorry crucco.

Sui suoi ritiri? Quota 1.01?

 

Stessa quota, tra l'altro, di Lic "sempre dietro al compagno".

[KimiSanton 4723]

Nell'immediato, per rispondere al topic, quelle tre parole che fanno obiettivamente ribrezzo in una competizione motoristica: Balance of Performance.

[EffettoSuolo 600]

Sarei curioso di vedere le quote di Alonso a podio almeno una volta quest'anno.

[effe 2739]

Non credo che un podio li farebbe felici.

[The-Flying-Finn 4631]

Sarei curioso di vedere le quote di Alonso a podio almeno una volta quest'anno.

Credo molto alte. In qualche gara rocambolesca, potrebbe anche farcela. Sono la 4a-5a forza per me, con un'affidabilità, per ora, abbastanza scarsa.

[Bigmeu 543]

Secondo me invece per livellare le prestazioni senza dare limiti economici o BoP, potrebbe essere regolamentare l'organico della squadra.
Ovvero, ogni team può avere un numero massimo di ingegneri, di meccanici, di personale in fabbrica e tutte le assunzioni e collaborazioni esterne devono passare dalla FIA oltre che avere un delegato FIA che fa l'ombra del team principal.
Con regole chiare e punizioni ancora più chiare. Es. Si infrange la regola con un meccanico in più, X punti di penalità nei costruttori. Si cerca di eludere la regola con una società esterna fittizia che in realtà è solo una sede distaccata, esclusione dai costruttori, lo stesso vale per le case tipo Mercedes e Ferrari che hanno anche vetture stradali e potrebbero creare un reparto fittizio che invece lavora sulla F1. Ecc ecc.

È vero che i team grandi non accetteranno mai, ma credo che sia la pillola meno amara da ingoiare, visto che la spesa sarebbe comunque illimitata.

Dallara che ingegnerizza tre o quattro vetture all'anno (oltre che la Haas), non credo abbia una struttura nemmeno paragonabile a RB, figuriamoci a Ferrari o Mercedes. Eppure realizzano più macchine all'anno di qualsiasi team di F1. Tra F3, Gp3, F2, Indy, Indy lights, credo anche Formula E, Lmp2 e Lmp1 e altra roba tra cui le stradali, dimostrano che comunque si può essere competitivi e veloci anche con un team "ristretto".

Limitando i componenti dei team, anche con un budget illimitato i risultati sarebbero probabilmente più equilibrati.

[crucco 4268]

A me andrebbe benissimo. In questo modo i costi si ridurrebbero e si potrebbe pensare anche alla mia utopia (squadre con un solo pilota). Con costi bassi e controllati si potrebbero avere senza problemi 20-22 team e più.

 

Ma non cambierà mai.

[M.SchumyTheBest 645]

Bisognerebbe capire come farebbero a controllare quante persone lavorano o quanto spendono. In ogni caso finché non si parla di rivoluzioni al motore non cambierà nulla.

[lucaf2000 1663]

Farebbero lavorare personale assunto come Mercedes autovetture non vedo come si possa limitare una cosa del genere e potrebbe farlo qualunque altro team.

Idem mettere un tetto al budget, basta "spostare" parte della progettazione al settore stradale è impossibile mettere un tetto a questo

 

Il grosso del vantaggio è sul motore senza una rivoluzione su quello non ce n'è

[Mishima 370]

Buh sarà anche perfetta ma non si vincono i Gp correndo sulle tele e questa macchina ha mostrato un un consumo degli pneumatici abnorme.

[crucco 4268]

Depistaggio

[Ruberekus 12261]

Buh sarà anche perfetta ma non si vincono i Gp correndo sulle tele e questa macchina ha mostrato un un consumo degli pneumatici abnorme.

stai tranquillo che per Melbourne sarà tutto magicamente risolto

[M.SchumyTheBest 645]

Il consumo gomme ridotto è stato un cavallo di battaglia per anni della Ferrari, con il quale non ha vinto una sega.

[Mishima 370]

Grazie mi riempite di ottimismo

[M.SchumyTheBest 645]

Oramai dopo 4 anni c'è da essere realisti; c'è uno squadrone imbattibile, 2 oneste raccatta-briciole e 7 riempigriglia.

[The King of Spa 637]

Il consumo gomme ridotto è stato un cavallo di battaglia per anni della Ferrari, con il quale non ha vinto una sega.

 

se qualcuno non fosse intervenuto ci sarebbe pure riuscita.

[lucaf2000 1663]

 

 

Il consumo gomme ridotto è stato un cavallo di battaglia per anni della Ferrari, con il quale non ha vinto una sega.

se qualcuno non fosse intervenuto ci sarebbe pure riuscita.

Se ti riferisci al 2013 avrebbe comunque conto la RB.

[Mishima 370]

Porre è un limite alla potenza del motore e un'ipotesi impraticabile? A conti fatti fino al 2013 le gare erano molto più combattute con distacchi ben contenuti e un maggior numero di squadre capaci di andare a podio

[Aerozack 2165]

NOn è solo la mera potenza... è anche come questa viene gestita... la Mercedes ha una trazione paurosa e gestisce benissimo tutti i suoi cavalli... oltre che è molto più affidabile dei competitors

[altafollia 21]

Brutte notizie questa mattina.....l'autorevole Gazzetta Dello Sport afferma che la corazzata Mercedes quest'anno ha grossi problemi di gomme - soft per la precisione - di cui Ferrari è pronta ad approfittare (essendosi nascosta nei test).

 

La fonte di tali sicurezze è da trovarsi - è il caso di dire - in certi detti e non detti di Bottas al termine dei test.

 

http://www.gazzetta.it/Formula-1/12-03-2018/f1-mercedes-mangia-gomme-occasione-ferrari-red-bull-250866873997.shtml

 

 

Auguri

Modificato 12 Marzo, 2018 da altafollia