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andybalestier

Auto elettriche o ibride: pareri e impressioni

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14 minuti fa, sterla ha scritto:

 

non credo dai che abbia un costo paragonabile, comunque sicuramente questa mossa è ridicola e con secondi fini

 

guarda non posso fare un confronto su due piedi, ma fai conto che il costo delle bollette luce oggi sono quasi raddoppiate rispetto a qualche mese fa, quindi se ricarichi l'auto in garage spedi molto di più di ieri...

Edited by Beyond

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tenete conto della questione accise. Se le auto fossero solo elettriche, per recuperare i miliardi incassati dalle accise sui carburanti, lo Stato tasserebbe " il combustibile elettrico ".

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47 minuti fa, MagicSenna ha scritto:

tenete conto della questione accise. Se le auto fossero solo elettriche, per recuperare i miliardi incassati dalle accise sui carburanti, lo Stato tasserebbe " il combustibile elettrico ".

 

 

mi sembra difficile, non esiste il combustibile elettrico, al massimo costerebbe di più ricaricare la colonnina ma a casa uno può attaccarla dove vuole e di certo non si può aumentare il costo dell'elettricità domestica come nulla fosse

 

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9 minuti fa, Beyond ha scritto:

 

 

mi sembra difficile, non esiste il combustibile elettrico, al massimo costerebbe di più ricaricare la colonnina ma a casa uno può attaccarla dove vuole e di certo non si può aumentare il costo dell'elettricità domestica come nulla fosse

 

sì, intendevo alla colonnina ovviamente. Non avevo pensato al discorso della ricarica domestica. 
Attualmente i possessori di auto elettriche quanto ricaricano da casa e quanto da colonnina ? 

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21 ore fa, Beyond ha scritto:

 

guarda non posso fare un confronto su due piedi, ma fai conto che il costo delle bollette luce oggi sono quasi raddoppiate rispetto a qualche mese fa, quindi se ricarichi l'auto in garage spedi molto di più di ieri...

Sicuramente in un mondo ipotetico dove le macchine elettriche rappresentano il 40% del totale, è necessario regolamentare il mercato dell'energia che attualmente è abbastanza hippy. 

Il problema principale, a mio (modestissimo) parere, è che pensare di elettrificare i trasporti per raggiungere i target di zero emissioni nel 2050 nell'Unione Europea mi sembra fuorviante. Per alcuni motivi:

 

- qualcuno ha pensato allo smaltimento delle batterie dell'auto?

- il litio non è infinito, ma soprattutto serve come il pane. Stanno attingendo anche dal (bellissimo) deserto cileno, ho visto scavi ovunque 4 anni fa. E quando scarseggerà e diventerà il nuovo petrolio, quanto costeranno?
- davvero sarà un mondo green quando andremo a lavoro con la macchina elettrica ma continueremo a pompare i riscaldamenti a palla perché "di inverno io voglio almeno 24 gradi a casa, d'estate 18" (vera citazione)

la transizione richiede un'educazione civile di come si debba consumare meno, in parallelo alla tecnologia che dovrebbe permetterci di consumare meglio. Ma forse mi sbaglio...

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4 ore fa, espritz ha scritto:

Sicuramente in un mondo ipotetico dove le macchine elettriche rappresentano il 40% del totale, è necessario regolamentare il mercato dell'energia che attualmente è abbastanza hippy. 

Il problema principale, a mio (modestissimo) parere, è che pensare di elettrificare i trasporti per raggiungere i target di zero emissioni nel 2050 nell'Unione Europea mi sembra fuorviante. Per alcuni motivi:

 

- qualcuno ha pensato allo smaltimento delle batterie dell'auto?

- il litio non è infinito, ma soprattutto serve come il pane. Stanno attingendo anche dal (bellissimo) deserto cileno, ho visto scavi ovunque 4 anni fa. E quando scarseggerà e diventerà il nuovo petrolio, quanto costeranno?
- davvero sarà un mondo green quando andremo a lavoro con la macchina elettrica ma continueremo a pompare i riscaldamenti a palla perché "di inverno io voglio almeno 24 gradi a casa, d'estate 18" (vera citazione)

la transizione richiede un'educazione civile di come si debba consumare meno, in parallelo alla tecnologia che dovrebbe permetterci di consumare meglio. Ma forse mi sbaglio...

 

sono d'accordo ma alla fine l'elettrico è uno specchietto per le allodole. non risolve il problema ma lo sposta, ha molti problemi intrinsechi legati alla ricarica, alla produzione delle batterie e smaltimento ecc. sicuramente non potrà essere la soluzione a lungo termine.

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...io ho appena preso una ibrida, la mia prima. La trovo una soluzione interessante per una transizione al green più realistica.

Mi spiego. Solo elettriche sono costose, hanno poca autonomia e la corrente inizia a costare troppo. A idrocarburi no, ormai devono essere dismesse.

Le ibride invece permetterebbero, con le giuste batterie ed un carburante pià green di arrivare a quella transizione che porterebbe ad un modo veramete ecologico in fatto automobilistico. Diciamo fino a quando non troveranno un carburante alternativo alle attuali alternative.

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3 ore fa, Andrea72 ha scritto:

...io ho appena preso una ibrida, la mia prima. La trovo una soluzione interessante per una transizione al green più realistica.

Mi spiego. Solo elettriche sono costose, hanno poca autonomia e la corrente inizia a costare troppo. A idrocarburi no, ormai devono essere dismesse.

Le ibride invece permetterebbero, con le giuste batterie ed un carburante pià green di arrivare a quella transizione che porterebbe ad un modo veramete ecologico in fatto automobilistico. Diciamo fino a quando non troveranno un carburante alternativo alle attuali alternative.

 

quale modello e quanto hai speso?

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allega anche estratto conto e foto fronte retro della carta di credito

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Tenendo conto che per lavoro faccio più di 100 km al giorno di cui 80 di autostrada cosa mi consigliereste di prendere? Fino a qualche anno fa avrei detto una segmento B sicuramente diesel ma sappiamo qual è la situazione adesso. Budget massimo 21-22mila euro

Edited by Alex_Ferralestier

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non sono 100km a rendere l'acquisto di una elettrica o ibrida rilevanti eh.

molto più importante il tuo utilizzo e se hai possibilità di ricaricare a casa ecc

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Dici che tra un benzina, ibrido mild, full o plug in o elettrica non fa differenza quanti chilometri si fanno? Ricaricare a casa la vedo difficile, abito in un condominio senza garage, dovrei far passare un cavo da casa al parcheggio :asd: colonnine nelle vicinanze non ne ho, nemmeno sul posto di lavoro

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no sto dicendo che 100km in autostrada non sono tanti per cui non influiscono sulla scelta dell'auto.

se non hai garage direi che l'elettrica e la ibrida plugin sono da escludere. restano le full hybrid tipo le toyota oppure honda jazz, la renault clio

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Benzina semplice che ne pensi? Il risparmio delle full hybrid si ha soprattutto in città, nel mio caso andrebbe quasi a sparire.

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È vero però un'auto si compra per un periodo lungo, sei sicuro che in futuro farai sempre tutti quei km di autostrada?

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2 ore fa, Beyolestier ha scritto:

È vero però un'auto si compra per un periodo lungo, sei sicuro che in futuro farai sempre tutti quei km di autostrada?

Effettivamente no, ci penserò, grazie per i consiglio :leckissm:

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Avevo pensato ad una segmento B, se devo andare sul full hybrid per esclusione rimangono Clio e Yaris, la Jazz non mi piace. Se invece prendessi un benzina la scelta sarebbe più ampia.

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