2018.06 | Gran Premio di Monaco - Montecarlo [Gara - Commenti]

[ggr 3495]

Hamilton, se ocon fa il pilota, finiva sesto...

Sulla f1, c'è un discreto giro di scommesse. Non so se la cosa passerà così inisservata...

Ggr

[Rio Nero 3873]

Sono anni che dico di cancellare questi circuiti IGNOBILI.

Melbourne, Montecarlo e Budapest sono da cancellare subito.

Io farei gp come nel calcio, andate e ritorno a SPA, MONTREAL, BAHRAIN, SILVERSTONE...eliminando circuiti che di F1 non hanno nulla a che fare.

È basta con sto glaumur e cose del genere.

Che facciano a fine stagione una gara di esibizione su questo circuito e basta!!!

C'hanno rotto i cosiddetti con questa Montecarlo!!!

Modificato 27 Maggio, 2018 da Rio Nero

[KimiSanton 4668]

 

Io posso accettare che non vi siano sorpassi qui. Ma che il primo riesca, per lo più con problemi, a mantenere la posizione senza essere minimamente attaccato con un ritmo da F1 2014, questo no. E' stato ridicolo. Bravo Ricciardo a mantenere la calma, ma alla fine ha solo dovuto controllare quello fino alla fine. Che Ocon, venti secondi dietro, sia andato a prendere Bottas e Raikkonen fa ridere uguale.

Se puoi accettare che non vi siano sorpassi come puoi trovare ridicolo quello che è accaduto?

C'è un nesso diretto tra le due cose

 

 

Fossero andati tutti al 100% almeno sarebbe stata una gara, non una passeggiata. Il giro veloce è 1:14, giravano quasi in 1'20". Fa ridere.

[ema00 859]

comunque non ha vinto una Ferrari quindi non potete dire che sia stato un GP noioso

 

col mondiale ormai chiuso e stradominato i gp sono tutti noiosi

[effe 2739]

Bella Montecarlo, fantastico vedere dei fenomeni che guidano i mostri piu veloci di sempre tra le stradine dove si gira con l'orologio e la macchina di papà per beccare quella sorca che saprà succhiare tutto il patrimonio di papà.

Va bene tutto, ma il braccio fuori da finestrino 10 secondi pii lento del possibile anche no.

[LuigiQ 898]

 

 

Io posso accettare che non vi siano sorpassi qui. Ma che il primo riesca, per lo più con problemi, a mantenere la posizione senza essere minimamente attaccato con un ritmo da F1 2014, questo no. E' stato ridicolo. Bravo Ricciardo a mantenere la calma, ma alla fine ha solo dovuto controllare quello fino alla fine. Che Ocon, venti secondi dietro, sia andato a prendere Bottas e Raikkonen fa ridere uguale.

Se puoi accettare che non vi siano sorpassi come puoi trovare ridicolo quello che è accaduto?

C'è un nesso diretto tra le due cose

 

Fossero andati tutti al 100% almeno sarebbe stata una gara, non una passeggiata. Il giro veloce è 1:14, giravano quasi in 1'20". Fa ridere.

Sono andati a spasso perchè chi era in testa aveva un problema e l'impossibilità di sorpassare ha reso il tutto una farsa.

Dunque si torna al problema originario, l'impossibilità di anche solo tentare un sorpasso su una macchina 3-4-5 secondi più lenta di te rende questo circuito inadatto a una competizione che si possa definire tale.

[KimiSanton 4668]

Sulla impresentabilità del circuito in questo mondiale in termini televisivi (dove si cerca azione) sono d'accordo anche io.

[effe 2739]

Il problema in questo caso non è stata la pista.

Se corri qui dentro im 1.11, 1.13 per 78 giri ed arrivi alla fine mi hai mostrato Dio.

Se per risparmiare benzina, motori e gomme giri 10 secondi piu lento mi dai l'emozione di Fantozzi che va in ufficio con la bianchina.

Non possono sbagliare, vanno a ritmo di giro di lancio per scaldare le gomme.

Ma questo non è colpa della pista.

[Ruberekus 12261]

quello è un problema generale, se noti in ogni circuito, a inizio gara, girano 6-7-8s più lenti della pole, quando dovrebbero essere solo 4s più lenti a causa del carico benzina; questo perché devono risparmiare gomme e motore.

 

qui la cosa si è amplificata perché il leader aveva un problema tecnico e ha costretto tutti a passo di lumaca, altrimenti sarebbe stato un classico GP di Monaco in cui il primo va più forte e non si sorpassa. L'anomalia è stata il problema di Ricciardo in un circuito in cui è impossible sorpassare, dovunque altro Vettel e quelli dietro se lo sarebbero mangiato.

[Nemesis 737]

quello è un problema generale, se noti in ogni circuito, a inizio gara, girano 6-7-8s più lenti della pole, quando dovrebbero essere solo 4s più lenti a causa del carico benzina; questo perché devono risparmiare gomme e motore.

qui la cosa si è amplificata perché il leader aveva un problema tecnico e ha costretto tutti a passo di lumaca, altrimenti sarebbe stato un classico GP di Monaco in cui il primo va più forte e non si sorpassa. L'anomalia è stata il problema di Ricciardo in un circuito in cui è impossible sorpassare, dovunque altro Vettel e quelli dietro se lo sarebbero mangiato.

In realtà anche gli altri anni a Monaco i primi giravano sul passo gara del gruppone centrale, cosa che non si vede in nessun altro GP.

 

Proprio perché non serve rischiare pelando i muri se tanto quello dietro non passa.

 

Per cui anche il ragionamento sulla bellezza di vederli sfiorare i muri al limite cade in gara, nemmeno rischiavano.

[red27 258]

Basterebbe eliminare la chicane dopo il tunnel e crearne una al posto del tabaccaio per avere qualche possibilità di sorpasso in più, senza snaturare il circuito

[chatruc 2006]

Basterebbe eliminare la chicane dopo il tunnel e crearne una al posto del tabaccaio per avere qualche possibilità di sorpasso in più, senza snaturare il circuito

 

E' da anni che propongo questa modifica. Una volta non si poteva perchè la diagonale sarebbe stata troppo pronunciata a causa degli alberi ma poi gli hanno tagliati per creare una via di fuga grande. Altra roba da fare sarebbe tornare a passare sul rettilineo dove ora sono i box e fare la corsia box nella parte attorno alla piscina, che non ha un andamento sinuoso come in origine perchè è tutto un piazzalone. In ogni caso in vista del 2021 o giù di lì la pista verrà molto modificata perchè asfalteranno la baia. Ormai a Monaco non sanno più dove costruire e lo faranno sul mare. Pensate che nel giro di 12 anni hanno fatto un palazzo nella darsena interna uscendo dal porto (dove c'era il ponte che non è più un ponte), hanno eliminato la strada di salita dal Loews al Beau Rivage dove hanno costruito palazzi e hanno costruito un palazzone sul mare a sinistra dell'uscita del tunnel. Ormai è deciso. Alcuni vorrebbero riproporre il progetto della pista che sconfina a Mentone.

[lucaf2000 1638]

il circuito è bello ma il sorpasso ormai è una vera chimera, anni fa mi sembrava anche più facile sorpassare alla chicane... ora anche lì ci vuole un mezzo miracolo.

 

 

Se ti butti superi ovunque...

E' sempre stato così qua, ve l'ho già detto giovedì, qui la gara si decide il sabato, stop.

Monaco è questa.

 

quello è un problema generale, se noti in ogni circuito, a inizio gara, girano 6-7-8s più lenti della pole, quando dovrebbero essere solo 4s più lenti a causa del carico benzina; questo perché devono risparmiare gomme e motore.

 

qui la cosa si è amplificata perché il leader aveva un problema tecnico e ha costretto tutti a passo di lumaca, altrimenti sarebbe stato un classico GP di Monaco in cui il primo va più forte e non si sorpassa. L'anomalia è stata il problema di Ricciardo in un circuito in cui è impossible sorpassare, dovunque altro Vettel e quelli dietro se lo sarebbero mangiato.

 

 

Secondo me qui la cosa si è amplificata ancora di più non solo per il problema di Ricciardo ma perchè i primi 5 hanno capito che non dovevano più fare un'altra sosta, quindi per fare 60 giri con quelle gomme (di me...) hanno calato il ritmo di brutto...

[Ruberekus 12261]

sì sicuramante, il problema è stato Hamilton che avendo finito le HS è rientrato dopo solo 15 giri; sono convinto che Vettel e Ricciardo avevano ancora gomma per andare avanti un'altra decina di giri almeno, ma sono dovuti rientrare richiamati dall'undercut di Hamilton e a quel punto erano costretti a fare 60 giri sulle US.

[red27 258]

sì sicuramante, il problema è stato Hamilton che avendo finito le HS è rientrato dopo solo 15 giri; sono convinto che Vettel e Ricciardo avevano ancora gomma per andare avanti un'altra decina di giri almeno, ma sono dovuti rientrare richiamati dall'undercut di Hamilton e a quel punto erano costretti a fare 60 giri sulle US.

 

Se Ocon avesse fatto il pilota nessuno avrebbe seguito Hamilton, Vettel avrebbe attaccato Ricciardo alla fine dello stint su HS, forse Bottas e Kimi sarebbero andati più lunghi (con Hulk ha pagato) e in generale avremmo visto un altra gara...

[Ruberekus 12261]

è vero

[lucaf2000 1638]

Avete ragione entrambi, ma credo che Ocon non avrebbe mai tenuto dietro Hamilton seriamente, l'avrebbe fatto passare (magari meno platealmente) il giro dopo.

 

[red27 258]

 

Se ti butti superi ovunque...

E' sempre stato così qua, ve l'ho già detto giovedì, qui la gara si decide il sabato, stop.

Monaco è questa.

 

Un altro problema sono le dimensioni di queste macchine.

Passo di quasi 3,7m, 1m di sbalzo posteriore e 1,2 all'anteriore. Fanno quasi 6 metri...per 2 e passa di larghezza.

 

Dove ti butti??

 

Nei primi anni 90 il passo della Ferrari 643 era di 2,9 metri, con 220litri di serbatoio e un 12 cilindri lungo quanto un comò.

Oltre alla semplificazione aerodinamica, fate delle macchine 4m per 1,7 e vedrete che anche a Monaco qualche possibilità in più ci sarebbe

[red27 258]

Avete ragione entrambi, ma credo che Ocon non avrebbe mai tenuto dietro Hamilton seriamente, l'avrebbe fatto passare (magari meno platealmente) il giro dopo.

 

 

O magari avrebbe pittato anticipatamente, e nessuno avrebbe detto nulla.

Però bisognerebbe fare qualcosa per evitare queste situazioni, parlo a livello di proprietà di team e piloti.

Altrimenti il Mondiale diventa una gara a chi possiede più squadre o fornisce più motori...

[sterla 849]

io ricordo bernoldi che tenne dietro coulthard per un sacco di tempo anni fa