Test 2018

[Kimired 1662]

Ricordo perfettamente che il passo gara della SF70-H era in linea con il passo gara della W08, se non migliore

[lucatopo 32]

Mi chiedo che diavolo corrano il campionato a fare, visto che i test già hanno emesso tutte le sentenze. Mondiale costruttori a Mercedes per superiorità intrinseca e quello piloti ad Hamilton, perchè nei giorni scorsi aveva l'aria più sicura di sè, arrogante e baldanzosa degli altri. Amen.

[Kimired 1662]

Non è questo il punto, ripeto, si parla di impressioni, non di sentenze, basate su dei dati, quali passo gara e rilevamenti GPS, che lo scorso anno furono incoraggianti confrontati a quelli Mercedes mentre stavolta non tanto.

Poi se la Ferrari si è nascosta (non capisco come e perché dovrebbe nel passo gara in assenza di problemi) tanto meglio!

Tutti più felici.

[Aviatore_Gilles 3087]

E' l'incertezza che frega, in quanto non si hanno avuto riscontri costanti durante le giornate, ma molti alti e bassi, derivati soprattutto dallo studio della nuova monoposto.

Le somme le tireremo dopo qualche gara, nel frattempo c'è sempre un moderato ottimismo.

[Kimired 1662]

Certo parliamo di premesse, Hamilton e Bottas però passo gara imprendibile, almeno con medie.

[lucatopo 32]

Proprio perchè si parla di impressioni mi sembra sciocco aver già tirato conclusioni definitive. Non sappiamo perchè la Ferrari si sarebbe dovuta nascondere, ma non abbiamo prove che non l'abbia fatto. Come per la vicenda gomme in casa Mercedes: già si è deciso che hanno usato solo medium perchè con le altre non avevano bisogno di provare.

Come già ripetuto da altri in molte occasioni durante i test: se la Ferrari va spedita è una celodurata per nascondere le magagne; se ha un passo veloce è perchè gli altri si nascondono; se non fa il record della pista è perchè manca la prestazione sul giro; se nella simulazione di gara non ha il passo più rapido è perchè la macchina è nata male. In ogni caso, una macchina di m...da progettata da incapaci che promette un'ennesima stagione di calci nei denti. Che poi sia la regola da dieci anni non discuto, eh.

Però capisco non esagerare con gli entusiasmi, ma prendersi sempre e comunque a martellate sulle balle mi sembra davvero ridicolo...

[Ruberekus 12261]

Riguardo ai best lap fatti da Vettel e Räikkönen su HS:

 

Vettel ha fatto il suo miglior giro (17.1) al sesto di un run di 7 giri (prima aveva anche fatto 17.3); inoltre prima di questo stint aveva fatto altri 8 giri (passando dalla pitlane senza fermarsi ai box) sempre sulle stesse gomme. Quindi è stato un run con carburante per almeno 15 giri, con stesse gomme.

 

Räikkönen ha fatto il suo miglior giro (17.2) al secondo giro di un run da 8 giri.

[Mishima 370]

E azzardato ipotizzare un secondino da tirare giù?

[Kimired 1662]

Questa mi sembra una visione alquanto esagerata o, perlomeno, non mi appartiene.

Io ho fatto un confronto, parlando di impressioni ed ammettendo che la situazione sembra non troppo buona.

Non vedo il motivo per non esprimere un parere, nè vedo motivi per fare 7 decimi peggio su 2 simulazioni di passo gara appositamente, quando il carburante che si carica deve essere sufficiente per arrivare in fondo.

Lo scorso anno ero uno tra i pochi ad essere ottimista e a dire che ce la saremmo giocata con i tedeschi e quasi tutti erano in disaccordo. Ora spero che la Ferrari sia nata bene e non abbia problemi di consumi di carburante eccessivi o di set up come invece sembra

Modificato 12 Marzo, 2018 da Kimired

[Beyond 6903]

Proprio perchè si parla di impressioni mi sembra sciocco aver già tirato conclusioni definitive.

 

la conclusione e' che la ferrari non sara' veloce come un anno fa. e' un fatto ormai nell'aria trapelato da tutte le fonti e da chi era in pista a vedere le auto. poi dove si piazzera' esattamente come prestazione lo vedremo, si spera resti la seconda forza ma si sa che la rb e' un osso durissimo.

[Aviatore_Gilles 3087]

Certo parliamo di premesse, Hamilton e Bottas però passo gara imprendibile, almeno con medie.

 

 

Capisco che ci possa essere sconforto in questi giorni di test, gli altri giravano come orologi, battendo ottimi tempi, mentre la rossa non ha mostrato i muscoli.

Però ripeto, le cose da provare erano tantissime, tanto che stavano ancora studiando l'angolo di rake ottimale da utilizzare. Allungando il passo hanno sicuramente stravolto gli equilibri e se la Mercedes, pur avendo una monoposto stellare, c'ha messo del tempo a metterla a punto, anche la rossa avrà bisogno dei suoi tempi.

Il gruppo di tecnici mi sembra valido, invece che affinare la SF70, hanno preferito cambiare tutto e rischiare.

Diamo tempo e vediamo come va.

[Kimired 1662]

Vero, la Mercedes con il passo gara da autotreno nello scorso anno ci ha messo un po di tempo, ma non è che in Australia fosse indietro.. la pole l'ha fatta Hamilton

Modificato 12 Marzo, 2018 da Kimired

[crucco 4268]

Comunque, a proposito di consumi, i motori Ferrari hanno quasi sempre consumato più carburante di quelli della concorrenza. Tranne che degli Alfa Romeo. In questo la Ferrari non è mai stata (o rarissimamente) virtuosa. O sbagloo?

[Mishima 370]

Vero, la Mercedes con il passo gara da autotreno nello scorso anno ci ha messo un po di tempo, ma non è che in Australia fosse indietro.. la pole lha fatta Hamilton

Ma alla fine della fiera Hamilton s'è beccato 10 sec. L'anno passato sul passo gara la Ferrari era la migliore del lotto, Perfino a Spa era più veloce della Mercedes

[Aviatore_Gilles 3087]

Vero, la Mercedes con il passo gara da autotreno nello scorso anno ci ha messo un po di tempo, ma non è che in Australia fosse indietro.. la pole lha fatta Hamilton

 

 

Nella prima parte ricordo più il motore che la macchina, poi tutto il pacchetto ha iniziato a funzionare a dovere e le cose si sono fatte veramente dure. Nella parte finale è calata la rossa e non c'è più stata storia.

Aspettiamo le prime gare e vediamo se in Ferrari hanno avuto ragione.

[altafollia 21]

 

Vero, la Mercedes con il passo gara da autotreno nello scorso anno ci ha messo un po di tempo, ma non è che in Australia fosse indietro.. la pole lha fatta Hamilton

 

 

Nella prima parte ricordo più il motore che la macchina, poi tutto il pacchetto ha iniziato a funzionare a dovere e le cose si sono fatte veramente dure. Nella parte finale è calata la rossa e non c'è più stata storia.

Aspettiamo le prime gare e vediamo se in Ferrari hanno avuto ragione.

 

Concordo

[Kimired 1662]

ovviamente c'era il motore ma anche una buona macchina, altrimenti avrebbe fatto la fine di una force india

[The King of Spa 637]

Comunque, a proposito di consumi, i motori Ferrari hanno quasi sempre consumato più carburante di quelli della concorrenza. Tranne che degli Alfa Romeo. In questo la Ferrari non è mai stata (o rarissimamente) virtuosa. O sbagloo?

 

il Renault dovrebbe consumare meno, ma le prende anche di potenza.

 

Vero, la Mercedes con il passo gara da autotreno nello scorso anno ci ha messo un po di tempo, ma non è che in Australia fosse indietro.. la pole l'ha fatta Hamilton

 

sappiamo benissimo che in qualifica la mercedes ha quel coso che gli permette di avere un tot di potenza in più, tot di potenza che in gara non rende alla stessa maniera.

in australia hanno dovuto stoppare Bottas.

 

[Kimired 1662]

Hehe purtroppo lo scorso anno quel coso lo avevano anche in gara, tipo durante le ripartenze con safety car o in tanti recuperi/difese lo hanno anche utilizzato... certo meno che in qualifica.

[The-Flying-Finn 4631]

E' l'incertezza che frega, in quanto non si hanno avuto riscontri costanti durante le giornate, ma molti alti e bassi, derivati soprattutto dallo studio della nuova monoposto.

Le somme le tireremo dopo qualche gara, nel frattempo c'è sempre un moderato ottimismo.

E diciamo che è mancato anche l'apporto chilometrico della seconda guida.