Test 2018

[LuigiQ 901]

Barcellona è anche una pista complessa..per la valutazione del passo gara bisogna anche valutare chi è riuscito a trovare il setup migliore

Per la Mercedes essendo la macchina una evoluzione dell'anno scorso sarà stato più facile trovarlo che per la rossa che ha cambiato molto di più

[ilmonaco 230]

Si questo é vero. L'unica cosa che mi lascia un minimo di speranza è il fatto che botta abbia fatto tutta la simulazione con le medie perché probabilmente hanno qualche problema di usura.. Ma vedremo se é davvero così

[S. Bellof 1345]

Battere una Mercedes col passogaradapaura sarebbe una goduria immensa

[Beyond 6860]

anche hamilton dice che si aspetta la rb molto competitiva

[LuigiQ 901]

Non ci caga nessuno...meglio

Anche l'anno scorso ironizzavano sul fatto che giravamo scarichi per farci belli....

[Ruberekus 12261]

ho calcolato le medie degli stint di Bottas, Verstappen e Vettel (togliendo i giri con traffico)

 

Bottas

1 stint (medie 27 giri): 22.589

2 stint (medie 16 giri): 21.075

3 stint (medie 18 giri): 19.972

 

Vettel

1 stint (ss 11 giri): 23.436

2 stint (medie 25 giri): 22.048

3 stint (medie 23 giri): 21.087

 

Verstappen

1 stint (medie 18 giri): 23.389

2 stint (medie 19 giri): 22.252

3 stint (medie 15 giri): 21.020

 

 

[Kimired 1662]

Probabilmente vedono qualcosa che noi non vediamo, forse il comportamento della Red Bull in pista...

Perché se si guardano solo i numeri, non capisco perché la RedBull dovrebbe apparire più competitiva della Ferrari.

[KimiSanton 4680]

Alla fine della giornata vengono fatte delle prove di partenza "ufficiali", penso che il computo vari anche per questo.

[Ruberekus 12261]

con queste simulazioni avremmo preso un minuto

 

According to AMuS

 

- Merc are at least 3 tenths ahead of RB

- Ferrari are losing time compared to Merc in all types of corners

- at the end of Vettel's quali-run there wasn't a lot of fuel left according to the competitors, which means they would have only been about 1 tenth ahead of the Haas given that Magnussen used a considerably harder tyre (Binotto gave the Haas-garage a visit to see how much fuel they had onboard)

- Binotto and Arrivabene looked worried during lunch break

- Mercedes won't be going for quali-laps, they didn't even order any Hypersofts. They plan on using those at Monaco for the first time as there's nothing to learn in these temps.

- Bigger gap between Merc and the rest than 2017, but not at the level of 2015/16

- Ferrari 3rd best car

- Merc believe Renault haven't turned up their engine yet (good for RB, bad for Ferrari according to the article)

Modificato 8 Marzo, 2018 da Ruberekus

[KimiSanton 4680]

Probabilmente vedono qualcosa che noi non vediamo, forse il comportamento della Red Bull in pista...

Perché se si guardano solo i numeri, non capisco perché la RedBull dovrebbe apparire più competitiva della Ferrari.

 

Red Bull in pista ci sta bene, pare molto ben messa.

[Kimired 1662]

insomma, secondo giornalisti, team e addetti ai lavori... siamo nella cacca fino al collo.

 

Male così

Modificato 8 Marzo, 2018 da Kimired

[Beyond 6860]

con queste simulazioni avremmo preso un minuto

 

According to AMuS

 

- Merc are at least 3 tenths ahead of RB

- Ferrari are losing time compared to Merc in all types of corners

- at the end of Vettel's quali-run there wasn't a lot of fuel left according to the competitors, which means they would have only been about 1 tenth ahead of the Haas given that Magnussen used a considerably harder tyre (Binotto gave the Haas-garage a visit to see how much fuel they had onboard)

- Binotto and Arrivabene looked worried during lunch break

- Mercedes won't be going for quali-laps, they didn't even order any Hypersofts. They plan on using those at Monaco for the first time as there's nothing to learn in these temps.

- Bigger gap between Merc and the rest than 2017, but not at the level of 2015/16

- Ferrari 3rd best car

- Merc believe Renault haven't turned up their engine yet (good for RB, bad for Ferrari according to the article)

 

è l'impressione che si è avuta finora, c'è poco da aggiungere. un nuovo 2016 sarebbe una bella mazzata.

[KimiSanton 4680]

Se il salto del gambero fosse confermato, una debacle peggiore del 2016, assolutamente.

 

Ovviamente parziale.

 

[The-Flying-Finn 4631]

Non lavessi visto con i miei occhi, ti direi che hai cannato completamente i conti. Differenza assurda, qualcuno minimizzava (e minimizzerà)

[KimiSanton 4680]

Approfitto per chiedervi se il font usato è di vostro gradimento. Vorrei utilizzarlo anche per le altre tabelle che faccio.

[Mishima 370]

Amus dava per morta la Ferrari già ieri sulla base dei giri veloci di RB e Mercedes. Oggi che il giro veloce c'è la da spacciata sulla base del passo gara. Mi pare un po' presto per suonare il requiem al campionato. Altrove ho letto che il tempo della haas è stato fatto su US e che poi su HS non è riuscito a migliorare. Quanto al passo gara vedremo. Un secondo di differenza mi pare quantomai irrealistico

[effe 2739]

Vi vedo piu attivi a farvi le pippe su tempi e stint che non contano una sega che quando si fa sul serio in pista durante il campionato.

Bene così.

Ma probabilmente anche no.

Io fino a qui non ci ho capito nulla se non che la Redbull sembra buona, la Ferrari sembra buona, la Mercedes neanche le calcola ed appena dietro ai primi tre ci sono fuochi d'artificio tra la pantera rosa, la Renault, la McLaren e, forse, anche la toeo rosso.

Questo hanno detto i test, ormai finiti, tutto il resto è cinema creato dagli "appassionati", le virgolette ci sono perché dopo tre gare, probabilmente, ci sarà il deserto nel forum, anche se le lattine fossero veramente forti e ci fosse lotta al vertice.

Modificato 8 Marzo, 2018 da effe

[Ruberekus 12261]

va detto che la ricostruzione di AMuS sembra un po' troppo catastrofica, e ci sono delle cose che non tornano, per esempio se la Ferrari è davvero solo un decimo davanti alla haas (già questo fa ridere) e la Ferrari è vicina alla Red Bull che a sua volta è circa 3 decimi dalla Mercedes, abbiamo la haas (che ha una macchina vecchia di un anno) entro il secondo dalla Mercedes, bello ma magari no.

[duken 236]

va detto che la ricostruzione di AMuS sembra un po' troppo catastrofica, e ci sono delle cose che non tornano, per esempio se la Ferrari è davvero solo un decimo davanti alla haas (già questo fa ridere) e la Ferrari è vicina alla Red Bull che a sua volta è circa 3 decimi dalla Mercedes, abbiamo la haas (che ha una macchina vecchia di un anno) entro il secondo dalla Mercedes, bello ma magari no.

 

Ottima osservazione.

 

Ho visto un po' di giri fatti in questi giorni e la rossa non è mi sembrata messa così male nelle curve.

[Kimired 1662]

Vab beh.. Ferrari a un decimo da Haas fa abbastanza ridere.

Quello che invece mi preoccupa davvero è la facilità con cui Mercedes ha trovato i tempi, specie con medie, quando li ha voluti trovare.

E il fatto che tutti dicono di aver visto una Mercedes e una RedBull star meglio in pista e nelle curve rispetto a Ferrari (noi non abbiamo avuto la fortuna di vedere dal vivo queste cose).

Per me queste sono le cose più preoccupanti.

Modificato 8 Marzo, 2018 da Kimired