Jump to content
Sign in to follow this  
KimiSanton

La tristissima Williams FW41

Recommended Posts

Kubica era un gran pilota, basta rivedersi qualche gara del passato, tra l'altro era previsto anche un approdo in Ferrari..Williams scaricata da Martini per il prossimo anno ( credo) sarà veramente dura risalire per loro...😳

Share this post


Link to post
Share on other sites

Confermo addio Martini dal 2019 e per me Kubica con questa Williams sarebbe anche lui con pochi punti, se non zero. Stroll ha beccato Baku come l'anno scorso.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kubica ha corso in Bmw Sauber e in Renault.

In Bmw Sauber era a livello di Heidfeld più o meno con il picco della vittoria, la sua unica vittoria, in f1.

In Renault non ricordocsue gare degne di nota e ricordiamo che il compagno di squadra era un certo Petrov che ora penso si sia dedicato ad altro, quindi assolutamente non era un buon metro di paragone in Renault.

Si sta parlando come il salvatore della patria(Williams), Di un pilota che ha vinto 1 volta e che è arrivato a podio una decina di volte se non meno, e per giunta ora guida purtroppo in condizioni menomate.

Certamente è ad ora migliore al 100% di Stroll e di Sirotkin, ma credere che salvi la baracca è davvero un illusione.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Concordo che un Kubica malmesso come quello attuale farebbe ben poco. Il pilota fa ancora differenza (vediamo Alonso, Magnussen o Leclerc a confronto coi compagni), però al massimo si potrebbe lottare con Toro Rosso e Sauber per l'ottavo posto costruttori, e arrivare qualche volta in Q2. Miracoli con sto cassone non li farebbe nessuno.

Poi è un gatto che si morde la coda; alla Williams servirebbe un pilota forte, ma non c'ha una lira e deve prendere i valigiati. E dal prossimo anno senza Martini dove vanno? Non se ne esce. Erano già ultimi o quasi nel 2011 e 2013, ma qui mi pare peggio.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sicuramente la dipartita di Martini non è un bene, ma nemmeno un dramma, visto che è il titol sponsor ad aver pagato di meno nella storia :asd:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sarà ancora più difficile ora distinguere l'anteriore della Sauber da quello Williams

Share this post


Link to post
Share on other sites

Quasi sicuramente torneranno blu l'anno prossimo

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ma voi sainz e hulkenberg li ritenete così forti?non mi sembra abbiano dimostrato chissà cosa ,soprattutto il tedesco che non arriva mai nei top 5..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Non dei campioni ma dei buonissimi piloti. Attualmente più competitivi di kubica, e con (forse) circa un secondo di vantaggio con la coppia di piloti paganti attuale.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Esatto.

Ricordiamoci che Hulkemberg non ha mai guidato una monoposto di vertice.

La stoffa ce l'ha, deve essere solo un po piu fortunato.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Intanto Hulkenberg ha più pole di Verstappen.

E non è mai andato a podio un po' perchè è pollo lui, tipo Baku 2017 e un po' perchè molto sfortunato.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sainz sembrava dovesse distruggerlo dopo le stagioni in cui il tedesco aveva vita facile con Palmer e invece si equivalgono per il momento.. comunque li ritengo dei buonissimi piloti, Sainz ancora molto giovane tra l'altro, e non credo che in Ferrari e Mercedes farebbero tanto peggio di Bottas e Raikkonen come seconde guide.

La Williams invece farà pure pena come macchina ma anche i piloti sono i più scarsi della griglia, anzi mi tengo una riserva su Sirotkin, ma Stroll come guida è inguardabile, e come cappellate ne combina sempre tante, è fortunato che c'è Grossjean che quest anno si sta puntando i riflettori addosso

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ma sfortunato dove?ha corso per anni con Perez e ad andare a podio é stato sempre e solo il messicano..quando ha le occasioni per andare a podio (tipo Bali questanno)si stampa come un principiante..diciamo la verità dopo i negli anni in Sauber sta deludendo le aspettative..sainz fa ottime gare come ieri o a baku,ma anche altre on cui é assolutamente anonimo..e con verstappen (visto che si fanno spesso le pulci allolandese)le ha prese..

Share this post


Link to post
Share on other sites

mezzo secondo, sarebbe limato con un vero pilota.

Share this post


Link to post
Share on other sites

mezzo secondo, sarebbe limato con un vero pilota.

Anche se ne limassero uno pieno sarebbero sempre ultimi. I piloti quest'anno sono passeggeri, non sono veramente giudicabili.

 

Manco stessimo parlando di una vettura da zona punti, nessun pilota farebbe qualcosa di decente con sta macchina. Alonso a volte non ci riesce manco con la Mclaren.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ma sfortunato dove?ha corso per anni con Perez e ad andare a podio é stato sempre e solo il messicano..quando ha le occasioni per andare a podio (tipo Bali questanno)si stampa come un principiante..diciamo la verità dopo i negli anni in Sauber sta deludendo le aspettative..sainz fa ottime gare come ieri o a baku,ma anche altre on cui é assolutamente anonimo..e con verstappen (visto che si fanno spesso le pulci allolandese)le ha prese..

 

No, un altro banglodromo?

Share this post


Link to post
Share on other sites

e' incredibile la parabola discendente di questa squadra. nel 2014 chiudono la stagione da seconda forza... da li' in poi ogni anno un passo indietro, fino ad oggi dove sono addirittura gli ultimi. tralasciando la questione storica, che lascia il tempo che trova visto che la williams non produce un'auto competitiva per le vittorie da 15 anni, mi chiedo cosa ci sia che non vada nel team, i soldi non credo che manchino rispetto ai rivali, gente competente ne hanno penso, ma una crisi cosi' e' quasi inspiegabile.

Share this post


Link to post
Share on other sites

La butto li, forse é più facile vivacchiare in bassa classifica, con meno bonus tv ma anche con una struttura adeguata alle aspettative, piuttosto che investire per tentare di agguantare i top team col rischio serio di andare a zampe all'aria.

D'altronde é un'azienda, con bilanci da rispettare e famiglie da mantenere.

Certo é che adesso hanno toccato il fondo.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sono tutte aziende infatti... per questo la Ferrari non si ribella per la questione gomme o la Mercedes non abbandona nonostante ogni anno sia una disfatta pre dichiarata

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sicuramente la dipartita di Martini non è un bene, ma nemmeno un dramma, visto che è il titol sponsor ad aver pagato di meno nella storia :asd:

Titol, si :asd:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×