L'illegalissima Ferrari SF71-H

[LuigiQ 901]

Possiamo organizzare una colletta per pagarlo affinché gufi altrove

[lucaf2000 1646]

Non gufo niente dico solo di aspettare la gara di domani

[The-Flying-Finn 4631]

ma cosa han combinato stavolta

 

Una delle fasi di doppiaggio?

[Ruberekus 12261]

Non gufo niente dico solo di aspettare la gara di domani

ci sarebbe da andare a recuperare i post dopo le pole di Vettel "domani non vedo come possa non vincere"

[Ruberekus 12261]

unica nota positiva pare che in gara abbiano capito come far funzionare il gommino, cosa che comunque non servirà a una mazza a Silverstone visto che lì la Mercedes sarà siderale.

[Beyond 6860]

impossibile valutare il reale potenziale della vettura oggi, ma l'impressione è che la mercedes con lew avesse tranquillamente il controllo

[SebMat 816]

Secondo me Vettel nel primo stint poteva stare molto vicino al duo Mercedes, e poi avrebbe montato la SS nel finale che era la gomma da gara. Forse si poteva fare un secondo posto in condizioni normali.

 

Bene il passo con le S fin quando hanno durato.

[lucaf2000 1646]

Non sono così convinto che ham fosse in controllo

[The-Flying-Finn 4631]

Vedendo la gara di Vettel e il ritmo comunque buono di Lic, la Ferrari non ne esce con le ossa rotte. A livello prestazionale ovviamente.

[ggr 3497]

Ci sta,lei è stata progettata per correre con le gomme di tutti, non con quelle della mercedes

Ggr

[ilmonaco 230]

Oggi ne aveva meno delle Mercedes (entrambe). È vero che la prestazione con queste gomme è migliorata ma a Silverstone sarà un altro disastro.

[The King of Spa 637]

Ci sta,lei è stata progettata per correre con le gomme di tutti, non con quelle della mercedes

Ggr

 

quindi hanno progettato la vettura su gomme che dovevano essere ancora presentate e testate?

[KimiSanton 4682]

Ferrari ha testato le gomme 2018 nei test Pirelli nella stagione 2017, così come Mercedes e Red Bull. Avevano dati.

[The King of Spa 637]

Ferrari ha testato le gomme 2018 nei test Pirelli nella stagione 2017, così come Mercedes e Red Bull. Avevano dati.

 

 

 

 

 

se non hanno capito alla pirelli come funzionano le loro gomme, i team sarebbero riusciti a farci una vettura con gli stessi dati?

 

quei test servono più alla pirelli che alle squadre, che ne conoscono pregi e difetti durante i test invernali.

[Ruberekus 12261]

tutti i team hanno provato le gomme 2018 l'anno scorso, l'ultima volta ad Abu Dhabi a fine stagione, sulla base di quei dati affinano le macchine nuove, è stato così anche nel 2017 e la Ferrari, che aveva girato di più con Vettel e Raikkonen sulle gomme nuove l'anno prima, era quella meglio preparata a inizio anno sulle nuove Pirelli

 

quindi sì, non è eticamente giusto portare una gomma nuova quando le macchine sono state progettate su tipologie diverse, soprattutto se fatto con motivazioni ridicole

[duken 236]

Ma secondo voi ci sarebbe stato tanto blistering sulle gomme 2018 con questa pista?

[The King of Spa 637]

testate con vetture 2017 ricavano dati di consumo e range di utilizzo che con le vetture nuove potrebbero non avere nessun collegamento, infatti sono gomme che avrebbero dovuto garantire gare con due pit stop e che dai consumi che vediamo invece si ci potrebbe fare quasi l'intera gara, inoltre il problema evidenziato nei test invernali non è emerso prima.

 

 

“Sono sicuro che ci sono alcuni dettagli che non conosciamo, perché i composti sono più o meno tutti nuovi, tranne che per le medie che corrispondono alle soft dello scorso anno” – ha dichiarato il tecnico italiano – “Abbiamo rivisto le soft, supersoft e le ultrasoft, mentre l’hypersoft è completamente inedita. L’anno scorso abbiamo fatto un test ad Abu Dhabi e uno a Barcellona, ma non si può dire di conoscere tutti i dettagli di ogni mescola in soli due test.

 

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/pirelli-meta-stagione-capire-del-le-gomme-373936.html

 

 

i test saranno utili ma non sono quelli sui quali si basa la progettazione di una vettura, se non riescono a capire come funziona la gomma come si ci progetta attorno?

 

che non sia giusto eticamente lo condivido, è la stessa porcata accaduta nel 2012 se non sbaglio, ma che sia la causa di tutti i mali mi sembra esagerato.

 

 

Modificato 24 Giugno, 2018 da The King of Spa

[Ruberekus 12261]

è un fatto che la Ferrari sia quella che usa meglio le gomme normali

 

è un fatto che la Pirelli abbia portato a un GP delle gomme mai provate prima da nessuno (per quanto ne sappiamo)

 

è un fatto che la Ferrari non sia riuscita a capire "al volo" queste gomme speciali e che abbia dovuto impiegare due giorni di test per correggere la monoposto che sulle gomme normali va a meraviglia, risolvendo in parte il problema (per quanto abbiamo visto oggi) e dimostrando ancora una volta che senza le porcate a sorpresa le gomme riescono a capirle eccome

[The King of Spa 637]

è un fatto che certe mescole abbiano manifestato problemi ma in determinati condizioni e asfalti e la cosa non si sia manifestata nei test 2017, modifica anche condivisa da Vettel?

 

 

 

 

 

 

Modificato 24 Giugno, 2018 da The King of Spa

[Ruberekus 12261]

è un fatto che il blistering non sia un problema per la sicurezza, motivo ridicolmente addotto dalla Pirelli per portare queste gomme (che esplodono comunque)

 

le parole di Vettel non c'entrano niente con la porcata fatta, avrei preferito perdere perché costretto a fare mille pit stop con le gomme mangiate che vedere gomme cambiate a campionato in corso.