L'illegalissima Ferrari SF71-H

[Beyond 6836]

Mah. Sugli aggiornamenti sono pessimista

 

il solito portarogne

[Inferno 91]

Se vinciamo in cina esigo il cambio di nome al topic!!!

[crucco 4267]

Proponi qualcosa.

[Mishima 370]

Se vinciamo il Cina il campionato del mondo prende la strada di maranello perche la pista e le condizioni atmosferiche dovrebbero mettere la Mercedes nelle migliori condizioni possibili

[Ruberekus 12261]

Se vinciamo il Cina il campionato del mondo prende la strada di maranello perche la pista e le condizioni atmosferiche dovrebbero mettere la Mercedes nelle migliori condizioni possibili

ciao Gianfranco

[crucco 4267]

Se vinciamo in cina esigo il cambio di nome al topic!!!

 

 

Proponi qualcosa.

 

"L'imbattibilissima Ferrari SF71-H"?

 

@ Inferno: ti piace?

Modificato 11 Aprile, 2018 da crucco

[KimiSanton 4668]

Beh oddio, VSC la prima, Hamilton con il cambio fritto alla seconda (e il topic Mercedes è a posto), direi che sculata rimane

[Illy 5556]

In cina dovremmo soffrire e anche tanto, ma passata questa siamo a cavallo. Io firmerei per un secondo posto.

Comunque in questa stagione sarà importante non fare 0 perché male che va in una gara normale fai terzo.

[Kimired 1662]

Perché si dovrebbe firmare per un secondo posto?

In Cina sono previsti aggiornamenti, c'è un rettilineo lunghissimo ma anche tante curve veloci, sulla carta favorevoli a Mercedes. Tutto dipenderà dagli aggiornamenti.

Alla terza gara del mondiale, di cui la seconda vinta per prestazione, io non firmo per arrivare secondo.

Modificato 11 Aprile, 2018 da Kimired

[Illy 5556]

Firmerei per un secondo posto di vettel proprio perché eono previsti aggiornamenti

[Kimired 1662]

Firmerei per un secondo posto di vettel proprio perché eono previsti aggiornamenti

Non vedo il perché, se questi aggiornamenti funzionino, non si possa puntare a fare tris.

[Illy 5556]

Proprio perché sono anni che non ne azzecchiamo una negli aggiornamenti speriamo bene

[Mishima 370]

Mi sento di poter dire che il team non funziona più come gli anni passati. E chiaro che dal 2017 è stato fatto un cambio di passo anche in tal senso.

[Bigmeu 543]

Proprio perché sono anni che non ne azzecchiamo una negli aggiornamenti speriamo bene

Ma sono anni cosa, che l'anno scorso ci hanno azzoppato l'azzoppabile e in due/tre gare siamo tornati a livello, anzi avvicinandoci anche un pelo in qualifica.

 

La Ferrari di Fry-Tombazis non esiste più, hanno dato una bella sistemata anche ai reparti non "mediatici" e non si può nemmeno più parlare di zozzolo duro che resiste ai cambiamenti.

[LuigiQ 898]

Bisogna anche fare un'altra considerazione..se dal 2016 al 2018 la Mercedes avesse fatto il recupero prestazionale che ha compiuto la Ferrari cosa avremmo detto?

Al netto del cambio regolamentare che però era prettamente aerodinamico e tutti credevamo avrebbe finito per sfavorirci ancora di più magari a favore di RB.

A rendere la cosa ancora più grande c'è il fatto che il recupero non è stato fatto per una regressione della Mercedes anzi...quelli continuano a sfornare missili.

La Ferrari post 2016 ha segnato un cambio di passo direi epocale.

[Ruberekus 12261]

forse dico una boiata ma io ho l'impressione che la Ferrari abbia meno remore della Mercedes di spingere il motore in gara: a Melbourne Hamilton stava brasando tutto e si è dovuto prima staccare e poi arrendere, l'altro giorno a Bottas, quando pensavano che Vettel si sarebbe fermato, hanno detto di non spingere, evidentemente per non stressare troppo il motore; ho letto anche che Vettel avrebbe usato la modalità qualifica gli ultimi tre giri (anche se qui ho qualche dubbio).

 

non so forse in Ferrari programmano di usare 4 motori (per me sarebbe una buona idea), oppure davvero hanno meno grattacapi della Mercedes sulla affidabilità.

[Inferno 91]

 

Se vinciamo in cina esigo il cambio di nome al topic!!!

 

 

"L'imbattibilissima Ferrari SF71-H"?

 

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se la ferrari (vettel ) fa tris ci sta come titolo

[Mishima 370]

Ma che senso avrebbe correre con il freno a mano per non incorrere in penalità. Alla fine sostituire il motore è anche l'occasione per fare il pieno di componenti nuovi e una macchina come Mercedes o Ferrari partendo dal fondo in una pista in cui è possibile superare può arrivare quarta limitando la perdita di punti

[KimiSanton 4668]

La Vettelissima Ferrari SF71-H

[SF71H 408]

forse dico una boiata ma io ho l'impressione che la Ferrari abbia meno remore della Mercedes di spingere il motore in gara: a Melbourne Hamilton stava brasando tutto e si è dovuto prima staccare e poi arrendere, l'altro giorno a Bottas, quando pensavano che Vettel si sarebbe fermato, hanno detto di non spingere, evidentemente per non stressare troppo il motore; ho letto anche che Vettel avrebbe usato la modalità qualifica gli ultimi tre giri (anche se qui ho qualche dubbio).

 

non so forse in Ferrari programmano di usare 4 motori (per me sarebbe una buona idea), oppure davvero hanno meno grattacapi della Mercedes sulla affidabilità.

 

Forse Bottas non spingeva per preservare le gomme? insomma va bene che aveva le medie e vettel le soft, ma se avesse fatto tutta la seconda parte di gara in modalità qualifica l'unica sosta sarebbe stata quasi impossibile pure per Mercedes.

Della SF71H è da appludire il lavoro fatto sulla velocità di punta, Vettel per sbarazzarsi di Hamilton ci ha messo un giro, fosse stato l'anno scorso a quest'ora parlavamo di altro senza alcun dubbio.

Siamo vicini a MB e questo con una macchina ancora da scoprire in toto (wolf ), quindi merito al gruppo di lavoro di Maranello, stanno facendo bene portando soluzioni nuove e idee che stanno permettendo alla Ferrari di poter competere, con chi da quando è iniziata l'era ibrido è pressochè imbattibile.

 

Modificato 11 Aprile, 2018 da SF71H